轨道交通设备行业深度报告:多轮驱动轨交进入上行周期

2)捣固:轨道长期运行或清筛后,可能存在不平顺现象,捣固是对轨道进行拨道、起道抄平,使轨道直线平直、曲线圆顺,保持轨道几何精度,捣固、拨道和起道抄平作业一般同步完成。3)稳定:清筛、捣固后,道床不够密实,其线路的横向位移阻力及稳定性较弱,动力稳定车可以模拟列车运行时对轨道产生压力和震动等综合作用...

北京九州一轨环境科技股份有限公司 2023年年度报告摘要

车载轨道声纹检测仪是轨道动态不平顺病害检测设备,检测分析内容包括:车体振动加速度局部超限分析与晃车原因诊断、车辆运行平稳性分析、车厢内噪声检测分析与极值噪声原因诊断、车厢内噪声与振动数据综合分析。该设备可固定在运营车辆上,也可作为添乘设备移动使用。该检测仪测量列车运行中的振动加速度,并基于空间分析方法、...

浅谈光纤陀螺仪轨道方向不平顺检测系统设计

浅谈光纤陀螺仪轨道方向不平顺检测系统设计VG951光纤陀螺仪是根据萨格纳克效应研制的,即光在萨格纳克效应中产生的光程差与旋转角速度成正比,从而可通过光的干涉结果推算角速度,其输出信号与角速度成正比。其主要关键技术指标为:偏差稳定性:0.3-1deg/hr;随机游走:<0.002deg/sqrtHz;工作范围:80deg/sec;偏差重复性...

...基础设施段2023年京哈高速线区段线路几何尺寸缺陷专项整治轨道...

(4)在轨道相对高差较小相对平顺的地方进行轨检小车的效验工作,轨检小车效验合格后方可采用全站仪配合轨检小车进行轨道的测量工作。并将测量数据进行模拟试算工作,并将模拟式算的制表进行打印交给标注人员。(5)标注人员配合模拟试算人员按照制表上在轨道上进行轨向,超高值的标注工作。当标注工作完成后,并指导轨道调整工...

南沿江城际铁路宁常段无砟轨道施工率先完成

“由于自密实混凝土本身特性，对所使用的原材料存储、混凝土的搅拌运输时间、温度及湿度等都要严苛的条件；同时为确保高速铁路乘坐的舒适度，对无砟轨道平顺性远高于一般客运专线要求，其TQI（轨道不平顺质量指数）指标精度为1.5毫米，因此为减少气温波动造成对精度的影响，轨道板精调主要在太阳落山后进行；并且自密实...

36氪首发|「睿而维」获天使轮融资数千万元,提供轨道结构“监测+...

公司具备面向轨道结构的“物联网+大数据+特种机械”产品研发供货及智慧维保服务能力(www.e993.com)2024年11月26日。据了解，影响轨道结构安全性的原因很多，包括服役年限增加引起的结构破损、维保人员专业经验难以复制、轨道不平顺导致的微观缺陷等。CEO黄俊飞表示，目前轨道结构行业发展存在着两大痛点，一方面当前维保手段严重依赖维修人员的个人经验，效率...

核心竞争力凸显 铁科轨道空间广阔

铁科轨道是目前国内唯一掌握高铁特殊调整扣件系统技术的扣件系统集成商,该技术提供高铁线路沉降变形修复的解决方案,解决了轨道板沉降引起的线路不平顺难题。铁科轨道生产的高铁扣件广泛应用于我国高速铁路网,既有在平原地区修建的主干线路,又有在西北高寒风沙地区修建的高海拔线路-兰新高铁(甘肃兰州-新疆乌鲁木齐)、在东北...

国铁科创板第一股铁科轨道挂牌上市,二季度疫情影响明显减弱

此外,铁科轨道是国内市场上唯一掌握高铁特殊调整扣件系统技术的扣件系统集成商,该技术提供高铁线路沉降变形修复的解决方案,解决了轨道板沉降引起的线路不平顺难题。作为行业内的标杆企业,铁科轨道产品已覆盖高铁轨道、桥梁、隧道及重载铁路、城市轨道等高端轨道交通领域,其核心产品高铁扣件广泛应用于我国高速铁路网,适用于...

日本新干线车辆技术发展新趋势及成果

由此产生的因轨道长波不平顺以及隧道内气流紊乱所导致的车体摇晃加剧,从而引起列车乘坐舒适度恶化。为此,铁道综研研发了可根据车辆振动状态调节液压减振器阻尼系数的半有源悬挂减振系统,以及可主动产生力以抵消振动的有源悬挂减振系统,这些系统目前已在新干线列车上得以应用。