汽车铝压铸行业深度研究:一体化压铸、轻量化大市场初现峥嵘

第一,轻量化材料方面:用高强度钢、铝合金、镁合金、碳纤维材料等这些轻量化材料来替代普通钢材料,要么减少用量,要么降低密度,这样就能减轻重量;第二,轻量化工艺方面:发展一体化压铸、激光拼焊、液压成形、轻量化连接等制造工艺,通过减少零部件或者连接件的用量来减重;第三,轻量化设计方面:利用计算机自动化设计软...

有驾科技论丨一体化压铸,“卷”错了方向?

压铸工艺在汽车零部件领域早已开始使用，但在整车制造过程中却鲜有使用。整车制造的大工序一般分为冲压、焊装、涂装、总装。涉及到金属变形的恐怕也就冲压和焊装两道工序了，而一体化压铸也是正式被用来替代这两道工序的部分工作。和普通的压铸工艺相比，一体化压铸究竟有何不同呢？实际上，从工序上来讲，二者的差距...

新研股份2023年年度董事会经营评述

航空航天零部件配套产业是航空航天主机各种零部件或零组件制造的总称,其特点是制造体量大,且种类繁多、工序复杂、专业性强,各环节零部件设计、制造、加工和装配有着极高的工艺要求与技术壁垒。在航空航天制造业采取“整机制造商-多级供应商”的制造模式下,零部件制造企业是航空航天制造业的基础性环节,奠定了航空航天产...

5.29-5.30,CQI-9热处理特殊过程精讲班(第四版)--苏州站第30期

练习1:下列各热处理类型的控制要点过程表A—渗碳/碳氮共渗过程表B—渗氮(气体)/铁素体碳氮共渗过程表C—铝合金热处理;过程表D—感应热处理过程表E—退火/正火/去应力过程表F—低压渗碳;过程表G—烧结硬化过程表H—离子氮化;过程表I—热冲压3.CQI-9条款详解之一3.1CQI-9热处理系统评表-管理职...

昆山沪光汽车电器股份有限公司 向特定对象发行股票

公司产品按照功能可划分为成套线束,发动机线束以及其他线束三类,成套线束是指构成车身主要部分的线束组合,通常包括客户定制化线束,新能源汽车高压线束,仪表板线束,前舱线束,地板线束等,视整车生产工艺不同具有一定差异;发动机线束是指整车发动机舱内的相关线束;其他线束是指门线束,顶篷线束,尾部线束等非核心部分...

生产线“防错”,这是我见过最全面的解读

听老师傅说过,10个冲压工9个残,很多在冲压过程中手或手指没有及时拿出来,造成伤残,上图显示了只有当两只手同时按按钮,冲压设备才能工作(压下来)(www.e993.com)2024年11月24日。如果再在模具下面加一个光栅保护,可以实现双保险。3自动原理以各种光学、电学、力学、机构学、化学等原理来限制或提醒某些动作的执行,避免错误发生。

钣金常识及加工方法

4,金属薄板加工,通常系指剪切,弯曲,压延,翻遍成型等方法。一般来说,凡用模具完成各种变形工序的称作板料冲压工艺,而用手工或机械将板料成型的工艺称作钣金加。钣金材料:1,电解板:SECC(N)(耐指纹板)丶SECC(P)丶DX1丶DX2丶SECD(拉伸板)。材料硬度:HRB50°+-5°,拉伸板:HRB32°~37°...

“工艺管理”管什么?列个一、二、三、四、五……|材料|成组|工艺...

一般而言,生产类型可分为样机试制/单件生产、小批生产和批量生产三种,相应的工艺方案也分为三种类型:新产品样机试制/产品改进工艺方案、小批试制工艺方案、批量生产工艺方案,三者的目的不同,在侧重点上也各有差异。1)新产品样机试制工艺方案/产品改进工艺方案:...

科普| 如何实现汽车冲压钣金件高精度三维检测?

1.汽车冲压钣金件是什么?钣金是一种常见的汽车零部件冲压加工工艺,现代汽车制造工艺中,钣金件占比60%～70%,广泛应用于车身的覆盖件、支撑件、加强件,如四门两盖、发动机支架、整车框架结构件、横纵梁等。平均每辆车上包含1500余个冲压钣金件,通过近百个焊接或装配程序,最终形成白车身,钣金件的尺寸精度是保证...

钣金件模具知识,冲压模具动态图(冲、折、弯、压)看懂原理了吗

5,压缩模具:是利用强大的压力,使金属毛胚流动变形,成为所需的形状,其种类有挤制冲模、压花冲模、压印冲模、端压冲模。四冲压模具术语基础知识1、卷边卷边是将工序件边缘卷成接近封闭圆形的一种冲压工序。卷边圆形的轴线呈直线形。2、卷缘