朱雀三号试验箭试验成功,我国可重复使用火箭水平如何?
朱雀三号VTVL-1验证火箭这次试飞,验证的就是垂直返回技术,一子级点火升空后到达了10公里的高度,之所以选择这个高度,是因为10公里有足够的高度可以验证各种各样的扰动,一子级在下降过程中可通过格栅舵、火箭发动机垂直反推和重启,对姿态进行联合控制,这些都是朱雀三号VTVL-1验证火箭要测试的内容。随着火箭质量的...
无侦8火箭助推型亮相?不需轰6K携带起飞,对面的小动作一览无余
新型的无侦-8利用火箭助推器,可以从地面直接起飞,达到预定的高度和速度,然后点燃无侦-8的火箭发动机,分离火箭助推器。这样,无侦-8就不需要依靠轰-6K等大型飞机,可以像普通飞机一样在机场起飞。根据相关资料,无侦-8的火箭助推起飞、火箭助推分离、轰-6K挂载投放,都是在设计之初就考虑的方案,主要是为了适应不...
中国商业航天运载能力最大的火箭爆炸!是什么情况?
我们知道,猎鹰9号火箭采用的是两级设计,第一级由九个“猎鹰”号助推器组成,主要负责将火箭送入大气层之外。当第一级会分离后会通过推进器回收技术进行精确降落,以便进行后续的重复使用。猎鹰9号的第二级是一个单独的发动机,它用于将有效载荷推入所需的轨道高度和速度。通过对火箭的可重复使用,SpaceX降低了航天...
多级火箭:“轻装”进入太空
助推器分离——助推器是一种小型火箭发动机,它的作用是使火箭迅速飞离发射器并加速到预定的发射速度。长征二号F运载火箭上捆绑着4个助推器,每个助推器与一子级之间有前、后两个连接点。当助推器接到分离指令,助推器上的分离小火箭先点火,随后,爆炸螺栓和药圈组件同时引爆,使前、后连接点断开解锁,4个助推器借助...
全球运力最大固体运载火箭引力一号首飞成功
引力一号运载火箭由东方空间自主研制。该火箭创造了全球起飞推力最大固体运载火箭、世界首型全固体捆绑(固体芯级+固体助推动力)运载火箭等多项纪录。引力一号运载火箭采用三级半全固体捆绑构型,高度约为30米,整流罩直径4.2米,芯级和助推器直径同为2.65米,起飞重量405吨,起飞推力600吨,近地轨道运载能力6.5吨,500公里...
H-3成功复飞,日本火箭仍面临挑战
作为日本新一代大型火箭,H-3火箭的主要目标是降低综合成本,实现更高频次发射(www.e993.com)2024年10月25日。为此,H-3火箭大量集成了民用电子元器件和相对廉价的材料,配备了全新的5.2米直径整流罩和二子级,又取消了助推器上的推力矢量控制装置,希望降低系统复杂性和成本。按设计,H-3火箭有望兼顾灵活性、高可靠性和低价格等优势,满足用户需求,...
火箭复用的极限在哪里?
垂直起飞/垂直回收火箭采用旋成体气动外形,结构设计简单,一般采用垂直降落方式,用于着陆的结构附加重量较小,相比于水平降落方式,气动、控制、热防护技术难度较小,但是要求发动机具备大范围推力调节能力,同时需要预留推进剂减速,损失部分运载能力。垂直起飞/垂直回收的典型代表是太空探索技术公司的猎鹰系列火箭和蓝色起源公...
1148. 可以从弹射器上起飞的特攻机——樱花四三型乙设计者的回忆
图24.樱花一一型的透视图,可见到尾部的三台小型火箭发动机即使作为一名设计了多年飞机的技师来说,我也意识到一个年轻人被夹在头部的大炸弹和尾部的动力装置之间随后撞击敌舰是多么可怕的事情。我无法用文字表达当我接到这项任务的时候,我作为一名设计师的复杂感受。
中国造!全球最大固体运载火箭引力一号海上首飞:10大新纪录
引力一号火箭由东方空间技术(山东)有限公司自主研制,创造了多项纪录,标志着我国商业运载火箭自主创新取得重大进展。引力一号具备运载能力大、载荷空间大、海陆通用、快速响应、经济性好等特点,采用三级半全固体捆绑构型,高度约为30米,芯级和助推器直径同为2.65米,起飞重量405吨,起飞推力600吨,整流罩直径4.2米,近地轨...
Starship火箭第二次轨道级飞行情况分析
星舰Starship是美国SpaceX公司开发的超重型运载火箭,据报道耗资30亿美金研制,高121米,起飞质量为5000吨,起飞推力7590吨,能将100人送往月球、火星或其它遥远目的地,或是绕地球飞行。是有史以来建造的最高、最强大的运载火箭,也是第一个完全可重复使用的运载火箭。