月亮之上的科技嫦娥丨“探月”动力从哪来?发动机零件也能3D打印
嫦娥六号任务非常复杂,既要落月探测,又要采样返回,除了7500牛变推力发动机、3000牛发动机,嫦娥六号上还有150牛、25牛、10牛等多种类型的发动机,在姿态控制、交会对接等过程中发挥了重要作用。如何造好嫦娥的“动力之源”?在这个生产火箭发动机零部件的厂房,记者看到,这里所有零部件都采用3D打印技术来制造,过去人...
...的动力找到了!|火箭|探月|发动机|航天领域|中国航天科技集团...
高空模拟试验能力具备了千秒量级水平,将有力支撑我国载人月球探测工程的顺利开展。一台台发动机不断创新、持续突破,以强劲动力推动“嫦娥”奔赴月亮之上。“嫦娥探月”动力从哪里来?5月3日,嫦娥六号成功发射。在进入太空的这2200多秒,主要由火箭来提供动力。发射嫦娥六号的长征五号火箭上共有30台...
“探月”动力从哪来?发动机零件也能3D打印
中国航天科技集团高强:这个厂房我们称为试验的准备间,顾名思义就是我们要把试前和试后等一些工作转移到试验的准备间里来完成。这个是我们给发动机试验所设计的一个发动机的转运车,它可以通过自动导航的形式把发动机转运到我们试验间,与我们试车台架进行一个对接。有了新技术的加持,这个试车台上最多可以有4台...
陶瓷基复合材料产业趋势及投资价值分析报告
根据《Siliconcarbidefibermanufacturing:Costandtechnology》,SiC的成本占CMC成品的50%以上,SiC纤维的生产工艺主要有化学气相沉积法(CVD)、先驱体转化法(PD)和活性炭纤维转化法(CVR)。先驱体转化法的工艺流程通常是以聚碳硅烷(PCS)为2先驱体,经过纺丝、交联固化、高温裂解、纤维烧成等一系列...
嫦娥“探月”动力从哪来?一文了解_澎湃号·政务_澎湃新闻-The Paper
嫦娥六号任务非常复杂,既要落月探测,又要采样返回,除了7500牛变推力发动机、3000牛发动机,嫦娥六号上还有150牛、25牛、10牛等多种类型的发动机,在姿态控制、交会对接等过程中发挥了重要作用。如何造好嫦娥的“动力之源”?在这个生产火箭发动机零部件的厂房,记者看到,这里所有零部件都采用3D打印技术来制造,过去人...
从“孤品”到“工业品” 新技术加持嫦娥“动力之源”
嫦娥六号任务非常复杂,既要落月探测,又要采样返回,除了7500牛变推力发动机、3000牛发动机,嫦娥六号上还有150牛、25牛、10牛等多种类型的发动机在姿态控制、交会对接等过程中发挥了重要作用(www.e993.com)2024年10月19日。如何造好嫦娥的“动力之源”?在参与嫦娥六号任务的100多台发动机当中,火箭发动机提供的动力是最大的。作为火箭的“动力之...
嫦娥“探月”动力从哪来?如何造好嫦娥的“动力之源”?一文了解
5月3日,嫦娥六号成功发射,在进入太空的这2200多秒,主要由火箭来提供动力。发射嫦娥六号的长征五号火箭上共有30台发动机,它们一起助力,将嫦娥六号送到地月转移轨道。进入预定轨道之后,谁来提供动力呢?这就都要靠安装在嫦娥六号身上的77台发动机了。这台7500牛变推力发动机,在落月期间发挥了重要的作用。
捷克和斯洛伐克天空中的信天翁L-39C教练机(图集一)
苏联方面坚持使用推力1450公斤的双转子发动机AN-25,该发动机由位于扎波罗热的普罗格列斯设计局(伊夫琴科)研制。最终选择了后者,不仅仅是因为“大哥”的要求,还因为布拉格的Orion对于轻型教练机来说显得过于庞大,并且在台架试验后很快就无法完成其调整工作。在1964-1966年期间,НИАИ的风洞进行了大量比例为1:4、1:...
中天火箭获1家机构调研:公司将继续通过加快工艺技术升级、推进...
答:公司的固体火箭发动机耐烧蚀组件主要用于各类小型固体火箭的推进系统。问:公司的炭陶刹车盘是否可以在汽车上使用?是否有已经成功应用的案例?答:公司的炭陶刹车片可以在飞机及汽车上使用,目前正在按计划开展研发工作,开展台架试验。问:热场材料价格持续走低,公司如何应对?
中天火箭2023年年度董事会经营评述
1.小型固体火箭整箭及延伸业务2.小型固体火箭发动机核心材料及延伸业务3.小型固体火箭测控技术延伸业务除上述主要产品以外,公司还生产和销售其他产品,具体包括灭火弹、引雷火箭、靶弹、飞机炭/炭刹车盘、高性能炭/陶复合材料制品、特种合金高压触头材料、高性能模具材料制品、测控类系统集成等。