新能源电池回收有哪些常见的方法?

新能源电池回收常见方法有梯次利用、拆解回收、再生利用、填埋处理和焚烧处理。梯次利用是筛选和修复报废电池,用于储能、电动三轮车等领域,能发挥剩余价值,减少新电池需求,但需筛选修复。拆解回收是分离电池中的镍、钴、锂等有价值材料,实现资源循环利用,不过拆解过程复杂。再生利用通过化学方法提取锂、钴、镍等元素...

恒大新能源汽车有哪些独特的技术创新?

在专利方面,恒大汽车在中国及国外总共申请专利3012件,已获得授权专利1355件,涵盖纯电动底盘架构、悬架系统、转向控制、制动控制、整车控制、热管理系统、电芯、电池模组、电池包、电池管理系统、电机和电控、电子电气架构、车身和内外饰、车联网、自动驾驶、生产制造、智慧充电等核心领域。智能网联领域,恒大研发了...

换电池要22万元?第一批新能源车到了换电池周期,咋选

长三角新能源汽车产业链联盟秘书长姚晓冬表示,动力蓄电池是电车总成的核心零部件,成本居高不下是事实,除了厂家和保险公司,暂时也没有特别有效地让首批车主缓解焦虑的措施,他建议,如果觉得换电池贵难以承受,车主可以购买厂家延保,或者换新车、另外换下来的废旧电池回收能回来些钱。“另外,换电——也就是车电分离的模式...

同济教授余卓平:纯电动车不是新能源汽车的未来,更看好氢电复合电源

据介绍,插电混合动力汽车是介于纯电动汽车、燃油汽车之间的一种新能源汽车,既有燃油汽车的发动机、变速器、传动系统和油箱,也有纯电动汽车的电池、电动机和控制电路,而且电池容量比较大,有充电接口。它综合了纯电动汽车和混合动力汽车的优点,可实现纯电动、零排放行驶,也能通过混动模式增加车辆的续驶里程。插电混合...

新能源汽车也要年检了 电池安全成焦点

值得注意的是,《规程》设定的具体指标中,磷酸铁锂电池和三元锂电池的最高充放电温度上限分别为65℃和60℃。同时,作为可选项,新能源汽车驱动电机的工作温度不宜超过175℃,而电机控制器与DC/DC变换器的温度则应控制在95℃以内,进一步强化了新能源汽车的安全性能要求。新能源汽车也要年检了!(...

一篇文章看懂新能源汽车关键技术及其当前水平

3新能源三大核心技术在三级模块体系和平台架构中,整车控制器(VCU)、电机控制器(MCU)和电池管理系统(BMS)是最重要的核心技术,对整车的动力性、经济性、可靠性和安全性等有着重要影响(www.e993.com)2024年11月9日。3.1VCUVCU是实现整车控制决策的核心电子控制单元,一般仅新能源汽车配备、传统燃油车无需该装置。VCU通过采集油门踏板、挡位、刹...

新能源汽车产业链的核心环节有哪些?

新能源汽车产业链的核心环节主要包括动力电池、电驱、电控、汽车热管理系统、空气悬架系统等。动力电池是关键环节,其产业链较长。上游包括正极、负极、隔膜、电解液等四大核心材料,以及各类锂矿、石墨矿等资源的开采与加工。中游是将原材料加工制成锂离子电芯,并成组为电池包,分为动力电池、消费电池、储能电池,其中...

逐浪硬科技丨新能源电池,将带给我们怎样的未来?

国轩高科中国业务板块副总裁、安徽省新能源汽车产业技术创新战略联盟专家组专家徐兴无季恒星和徐兴无表示,固态电池和常规锂离子电池的差异在于内部材料的种类,而这一关键材料就是它的电解质。如果把电池内部的液态电解质用固态电解质材料取代,这样的电池就被称为固态电池。固态电池在理论上具有更高的能量密度,但困难...

东风推新外观 庆铃配康明斯 387批公示牵引车新品有多劲爆?

东风柳汽乘龙换电牵引车燃料电池牵引车申报也是非常火热，数量再次超过10款。解放、东风、重汽和德力新能源汽车各申报2款，陕汽、福田、三一和徐工各申报1款。由此可见，本批燃料电池牵引车多数来自重卡销量前十企业，德力新能源汽车是其中唯一一家新势力企业。相比而言，插电式混合动力牵引车则比较冷清，在上批公示...

站在2024年来看,下一代新能源汽车电池技术会有哪些重大突破?续航...

1.我们以一台车15年的使用寿命来考虑,如果一个月只充电一次,15年也就是充电180次。如果按照固态电池500~1000次的循环寿命来考虑,这将是一种巨大的浪费。2.如果一台车250度电,续航有2000公里,假设将来一度电1元,那就是电池价值25万元。试想你每天只用60公里的续航,却带着25万元的电池包,这真的划算吗?因此...