中国国航: 中国国际航空股份有限公司2023年度向特定对象发行A股...

????(一)宏观经济波动风险????从历史数据看,我国民航需求水平与国家宏观经济水平密切挂钩,民航旅客周转量与??GDP??增速走势高度一致,强劲的经济增长及人们生活水平的提高,推动旅游、交通等领域的服务性消费需求快速增长,从而带动民航运输市场需求的增长,民航业景气程度与国内及国际宏观经济发展状况密切相关。

港媒:美军在南海以民航飞机为掩护实施对华侦察 让客机面临风险

环球网报道记者徐璐明美国近期频繁派机在南海开展针对中国大陆的抵近侦察活动,香港媒体《南华早报》最新的报道称,美军侦察机在南海上空还以民航客机作为掩护,这给民航飞行增加了风险。据《南华早报》8月12日报道,一名中国军方的消息人士和多名观察人士警告称,美国空军在中国海岸附近执行的抵近侦察行动给在南海上...

民航局公开征集24项重点课题的研究单位,包括“低空民用航空发展...

识别并评估民航发展的风险因素,多情景推演我国民航发展面临的重大风险挑战和风险底线,结合我国民航长期风险防控经验和国际民航风险防控案例,立稳长期坐标,提出我国民航“十五五”风险应对思路和策略,针对各类重大风险研究防范化解应对预案。

民航局新规:将批准实施某些场景下的无人机试运行

《规程》明确了需要进行风险评估和审定的无人机,包括起飞全重在25千克至150千克的无人机运行,也包括7千克至25千克的无人机中风险较大的特定运行种类,以及150千克以上的无人机中风险较小的特定运行种类。总之,除起飞全重7公斤以下的无人机运行,以及植保无人机、无人飞艇以外的大部分无人机运行均可适用该《规程...

机场备件OKZI分类及安全库存管理应用研究——以大兴机场为例

I类备件的储备特征是供应链供货周期较长,易出现供货延迟,主要是各类民航专业设备备件部分,其特征是库存总值较低但种类数量较高。三两种安全库存管理类型大兴机场对K、I类备件的安全库存储备包括计划型安全库存PSS和风险型安全库存RSS两种类型。1.计划型安全库存...

民航局: 提高机闹应对能力 降低恶意投诉对机组影响

意见指出,随着中国民航不断发展,客舱安全管理面临新的问题和新的挑战,管理保障制度不完善、基层管理能力薄弱等短板日益凸显,存在一线机组成员有效履职赋能不足、日常管理盲目加码等问题,扰乱性旅客、空中颠簸、突发情况应急处置等传统客舱运行风险的管控能力有待加强(www.e993.com)2024年11月25日。意见提出:...

降低运输机场飞行区运行风险设计指南

主题分类:规范性文件办文单位:机场司成文日期:2024-03-14发文日期:2024-03-14有效性:有效名称:降低运输机场飞行区运行风险设计指南文号:AC-158-CA-2024-03降低运输机场飞行区运行风险设计指南来源:中国民航局字体:大|中|小打印本页分享到:...

名称:重点研究课题征集公告

(四)民航应对复杂环境和风险的预案研究立足国家安全和行业安全角度,准确把握“十五五”期间乃至更长时期外部环境的发展趋向和基本脉络,识别并评估民航发展的风险因素,多情景推演我国民航发展面临的重大风险挑战和风险底线,结合我国民航长期风险防控经验和国际民航风险防控案例,立稳长期坐标,提出我国民航“十五五”风险应对思...

新形势下民航院校贯彻总体国家安全观的探讨

世界大变局加速深刻演变,全球动荡源和风险点增多,我国一些长期积累的短板弱项,不断被叠加、放大,这无不启示着我们身处一个充满变幻莫测和风险挑战的国际大环境之下。二、新形势下民航院校贯彻总体国家安全观的意义总体国家安全观作为习近平总书记治国理政系列思想的强有力支撑,是党和国家在新时代、新形势、新情况...

以高质量航空安全推动民航行业发展

一是应加强对各种潜在安全风险和威胁的研判和评估工作。减少因不安全事件造成损失,通过提前预判,进行分类管理,更好地采取针对性的防范策略和应急处置措施。二是建立科学的风险评估模型,及时发布预警信息。强力推行“安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制”,建立健全安全风险分级管控制度,清晰、明确地接入安全管理体系...