水泥基渗透结晶防水涂料I型,储罐、钢桩、跨海大桥等

水泥基渗透结晶防水涂料I型作为一道涂层,产品性能作为防水防腐材料,不具有高耐水、抗流挂、等特点,有效防水系统整体优势。该系统充分突出的耐水性和与基层的满粘性,强韧抗变形特性,为建筑提供防水保护,涂膜更致密,具有的强度及延伸性,耐海水腐蚀性能影响,确保工程持久,远离渗漏隐患。水泥基渗透结晶防水涂料I型是涂层中...

日本研发出以海水和二氧化碳为原料的新型混凝土

新华社东京9月30日电（记者钱铮）日本早稻田大学日前发布公报说，该校研究人员领衔的团队研发出一种以海水和二氧化碳为原料的新型混凝土。这种新材料不仅达到作为建材所需的较短凝固时间和良好抗压强度，其生产过程还能固化封存二氧化碳，助力实现碳中和。这是2020年2月27日在日本福岛县广野町拍摄的一处混凝土防波堤。新华...

如何避免跨海大桥被腐蚀成“豆腐渣”?

此外,工程师们还会在混凝土中添加外加剂,以使得新拌混凝土的流动性更好,硬化之后更加致密;还采使用一些工艺防止混凝土开裂,也是为了防止海水中的离子进入结构;正确地选择骨料、水泥的种类也有助于混凝土抗腐蚀性能的提升。防腐大法三:钢筋防锈法对于建筑结构来说,混凝土剥落一点,问题还不大,但要是里面的钢筋坏了,...

日本研发出以海水和二氧化碳为原料的新型混凝土,助力实现碳中和

据介绍,这种混凝土可以海水和二氧化碳为原料,它不仅达到作为建材所需的较短凝固时间和良好抗压强度,其生产过程还能固化封存二氧化碳,助力实现碳中和。▲WMaCS制造工艺流程这种新开发的混凝土采用了独特的制造方法,其中不含任何石灰熟料(石灰石热分解产物包括二氧化碳),因此其硬化机理与使用普通硅酸盐水泥的传统混凝土完全...

人民日报:台风来了,海上油田不停产

为了让导管架更好抵御海水腐蚀,项目还首次将牺牲阳极与电流阴极保护技术同时应用于超300米深水。简单理解,就是在导管架外围加装以锌为主要成分的阳极,“牺牲”自我,替代导管架钢结构先被腐蚀;同时,安装贯穿整个导管架的通电缆绳,相当于又穿了一层“防腐衣”,为未来30年的深水防腐蚀保驾护航。

造船能用水泥?我国曾造出世界最大的水泥船,航行一次就弃之不用

并且水泥比钢铁抗腐蚀性高,钢铁需要不断刷漆来应对高盐度海水的腐蚀,水泥长时间泡在海水中都没什么事(www.e993.com)2024年11月14日。虽然水泥优势明显,但坚固性远远不如钢铁,所以人们在制造水泥船时,还需用厚厚的甲板对其加固,才能下海航行。这就导致水泥船体积更大,体积增加,重量也随之加大,运载能力反而会降低。

以色列“海水淹地道”,究竟会带来怎样的影响?

另外,海水中的硫酸盐还会直接和硅酸盐水泥发生反应,形成微小的钙矾石和石膏的晶体。这些晶体的形成会增大体积,使水泥膨胀,导致结构开裂、剥落,强度降低。考虑到大部分陆地上建筑物的地基并没有做专门的“抗海水腐蚀”处理,在海水侵蚀的作用下,附近建筑物的地基会变得更加脆弱,甚至引发楼房倒塌的事故。

恒温鱼池水池对防水防腐蚀涂料的要求

在恒温鱼池水池的使用中,存在着严重或较严重的钢筋水泥腐蚀破坏。长期与淡水或海水接触的恒温鱼池水池,对质量造成大的、长期的影响因素也较多。自来水或海水中的氯离子渗入混凝土中主要有3种方式,即扩散、毛细孔吸收和渗透。钢筋的锈蚀是一个电化学过程,由于碳化和氯盐的侵蚀造成了钢筋表面钝化膜的破坏,露出铁基。氯...

用了海峡养殖漆好省心,破解养殖池清洗维护难题

此外,水泥池表面的孔隙不均匀,使得残饵和粪便难以清理,易滋生藻类和细菌,从而破坏水质,危害养殖品种。同时,水泥池的亲水性使其容易受到水体和腐蚀介质的侵蚀,可能出现开裂、隆起甚至脱落,钢筋也会锈蚀,这将增加漏水和渗水的风险,进一步提高养殖成本,对养殖生产造成不利影响。

油气增产背后的新材料力量

特别值得一提的是,碳纤维复合材料轻质、高强和出色的耐海水腐蚀能力,使其成为海上平台和海洋油气田开发的理想选择。随着碳纤维复合材料应用技术不断进步,井下工具和部件的耐温性能有望得到显著提升,预计耐温能力将达到300摄氏度,能极大地提高深层超深层油气勘探开发能力,也为高温地热开发提供强有力的技术支持。