国产车开两三年,不会频繁出小问题哦~

如果这车不卖的话,我认为开十几二十年甚至开到报废是没有问题的,第六年的时候年检,检测站暴力站油门测尾气,但一次性过。正因为人生中第一辆国产车开着没有大问题,于是第二辆车也买了国产车,还是哈弗,不过是新能源车,H6DHT-PHEV,也就是哈弗H6的插电混动版本,开了快2年了,也没有出过问题。我的第一...

我在非洲卖汽车:不到17万的国产车能卖46万

用彭贤的话说,国产汽车刚在非洲市场撕开了一个口子。根据中国汽车流通协会数据:2024年上半年,中国向非洲出口汽车15.8万辆,同比涨53%。其中,乘用车大约占一半,包括比亚迪、吉利、长城等品牌。更为关键的是,国产汽车在非洲市场的售价颇为可观。“以长城炮为例,其在国内的售价约为十六七万元,但在非洲却能卖出...

又一新势力车企倒闭!最美国产车还有救吗?

这也就是后来的极越07,在我心里这款车完成称得上是「最美国产车」。到了2023年8月14日晚,百度造车项目集度汽车正式“更名”极越品牌,原集度汽车首款车型「集度ROBO-01」,也正式更名为极越01。这款新车在2023年10月正式上市,再后来极越汽车陆续推出了极越07和ROBOX等车型。由于在智驾方面采用和特斯拉类似的「...

就释永信被举报问题,调查组负责人接受专访

调查组未发现其他高额善款收入,未发现个人从中敛财问题。五、少林寺名下车辆产权全部属于少林寺网络举报内容:释永信购买多辆百万级豪车,车牌靓号。经调查,少林寺名下登记有15辆车,产权全部属于少林寺,其中进口车4辆,国产车11辆。据悉,这些车辆主要用于寺院的办公、接待、僧人日常生活。经调查,少林寺曾向当地一...

召回近70万辆,宝马5系成重灾区,有问题为何时隔13年才召回?

有洗白者表示,这就是人家国外企业的担当。你看看人家,有了事情就立刻召回。哪像是我们国产车企,我们一部车都没有召回,质量全部是顶级的。那么事实真是如此吗?现在是2024年,也就是说,从问题车型投入到市场到现在,最长已经过去了13年05个多月,宝马汽车最终决定召回。

认为国产车没合资车好的思想要改改了,超越德系日系只是时间问题

很多消费者在实际体验后都表示，国产车完全能满足日常需求，甚至超出预期(www.e993.com)2024年12月20日。有些车型的舒适性配置和安全性，已经达到了合资车的水平。像是L2级辅助驾驶系统，在很多15万以下的国产车上就能找到，这在合资品牌中是不可想象的。国产车的燃油经济性也非常出色。得益于先进的发动机技术和轻量化设计，很多车型的百公里油耗...

国产车机械素质不行?BBA车主换问界M9,底盘说明了问题

前几天看余总在跟与辉同行直播的时候,说到问界M9(配置|询价)机械素质,BBA的车主换了问界M9之后,往车上一坐,觉得机械素质还挺好。喵哥今天就跟大家聊一聊,国产车机械素质的问题。底盘最能体现车的机械素质对于一台车而言,机械素质最直观的体验,就是你坐上去之后,整个车的底盘给你的反馈。机械素质和底盘好...

罗道军:国产车规芯片应用遇到的可靠性问题及系统解决方案

因为不稳定,这一批好可能下一批可能有点问题,可能这批又好了,用一年、两年没问题,第三年可能有点问题。所以这种可靠性风险怎么样去控制和预防?本土产品的问题多,举两个例子。这是一个国产的三端稳压器,有一个用户单位说测试性能功能都一样就换了,马上换成国产的,结果发现换上去以后三端稳压器故障率马上增长...

晴天霹雳!130位车主写给极越汽车高层和股东的话

现在出现这样问题相信不是吉利和百度本意,但对全国15000位车主来说那是晴天霹雳,有的要存5年或者刚才时间才够买一辆车的,而且现在一半以上的车子都才提车两三个月,让我们真的很愤怒。车本身和智驾都不错,希望两大公司能继续坚持,相信极越会走出阴影。如果两大公司真的忍痛割爱。那要给我们车主一个满意的处理结果...

汽车质量问题频发 车主吐槽“购车后开始自我怀疑”

近日,消费者洞察与市场研究机构J.D.Power发布的“中国新能源汽车新车质量研究”发现,2023年新能源汽车行业整体质量水平不如前一年,新车型质量表现不如延续车型稳定。这既有新车开发周期紧缩的压力,也有越来越复杂的科技配置所带来的品控和适配问题。根据车质网的数据统计,其2023年共受理针对汽车产品质量及服务问题的有...