纯电版新能源车换电池价格曝光,特斯拉、奇瑞、比亚迪谁更良心?

特斯拉旗下的一款车售价为77万元,如果要更换电池则要将近9万。奇瑞旗下的EQ这款新能源车售价不足7万元,但是想要换电池却要花4万多元。比亚迪唐插电混动版这款车的售价不足24万,但是换电池的价格也有2万多元,有人说还是比亚迪更有良心。其实新能源车除了换电池贵以外,如果车子出了问题不好修,维修成本也很高...

【深度】买新能源二手车的人多了起来,这些配套服务得跟上

多数二手车门店销售人员也向记者表示,前来购买新能源二手车的人群偏年轻化,大部分情况是家庭增购第二辆车,或是刚拿到驾照,买辆价格合适的新能源车练练手。除此之外,还有部分人群会采购二手新能源车用于营运,或者公司用车。购车人群年轻化的背后,是新能源二手车普遍车龄较新,“准新车”性价比凸显。据中国汽车流通...

同是二手新能源车,为何保值率差的有点多?

这款鸿蒙90度电池包后驱版,当时指导价30万,比在这之前2个月提的车,当时指导价31.99万,相当于官降1.99万。但是后来为了促销,给出的权益算下来,还是比之前便宜了2-3万,再加上后来还有6000元的江苏省新能源车补贴,等于晚买2-3个月,就能省下将近4万块钱。那么,现在这台2023年11月上牌、公里数1.1万公里的...

瓜子二手车新能源保值率数据报告:10%的车系首年价格即腰斩

综合统计瓜子二手车平台在售指导价50万元以上的豪车,近20%的车系入手首年价格即减半,这不仅是对品牌保值能力的考验,也是对消费者购买决策的挑战。5.国货当自强:自主品牌新能源车崛起自主品牌新能源车以超过80%的车源量,占据了新能源二手车市场的主导地位。相比之下,合资品牌和进口品牌的市场份额正在被逐渐蚕食...

年内交易量或破百万辆 新能源二手车市场正在崛起

“等我再开几年，估计很难再出手了，电池衰减不多还好，如果过了质保期电池衰减严重，换电池价格可能堪比换辆新车。”记者了解到，目前国家给新能源车企划定的电池保质期底线为8年，也有部分车企以电池终身质保福利吸引消费者，但终身质保大多只针对首任车主，二手车主的权益降至8年质保。“我们一般最多收三四年...

新能源二手车单月交易已超10万辆,谁在买?

”小陈说，二手车平台上一些行驶不到0.01万公里的新能源汽车，价格比新车指导价便宜30%左右(www.e993.com)2024年12月20日。例如，在某平台上，一辆今年10月份刚刚上牌、行驶不到0.01万公里的蔚来ES62024款标准续航版，新车指导价为33.8万元，在二手车平台上标价为22.5万元。二手车市场中，二手新能源汽车已成为增速最快的细分市场。据中国...

瓜子二手车新能源数据观察:大尺寸SUV折价明显,半价就能尽享大空间

2.新能源准新车能有多便宜:这些车首年即半价据瓜子二手车平台实时在售数据显示,约10%的车系首年保值率不足50%,其中不乏知名品牌旗下新能源车系。对于二手车消费者而言,这些车系无疑是性价比之选——品牌实力保证了车辆质量和售后服务,而高折价率使得即便是1年车龄的准新车,也具有极佳的价格优势。

内行人说,别急着今年买新能源车,因为你有很有可能会后悔!

但是,这也意味着,如果你现在急着买新能源车,很可能要面对技术迅速过时的问题。举个例子,你今年买了一款搭载了最新智能驾驶辅助系统的新能源车,觉得非常炫酷、实用。但没想到,仅仅过了一年,市场上就出现了更加先进、更加智能的驾驶辅助系统,不仅功能更加强大,而且价格还更便宜。

【财经分析】换电成本或达1.6万亿!电池“退役潮”将至 首批新能源...

如果选择换车,目前新能源汽车在二手市场的残值也较低,对车主并不友好。新华财经查询某二手车平台,发现3年内的车型和8年前相比差别很大。8月的成交数据显示,一款2021款比亚迪宋Plus纯电车型,成交价12.3万元,而市面上在售的新款宋Plus纯电车型,价格大约15万元左右。2020款蔚来ES6成交价20万元,市面在售新车35万元上...

天天拍车:这些二手车价格率先回温,新能源二手车消费更有性价比

报告显示,以天天拍车平台10月二手车成交量前15名品牌车系的车辆数据为例,新能源二手车在1年车龄时的保值率较高,成交均价为12.89万元,随着车龄的增加,保值率逐渐下降,到5年车龄时成交均价为6.40万元。燃油二手车在1年车龄时的成交均价为17.24万元,3年车龄时成交均价为13.9万元,5年车龄时成交...