合资车价格为何逐渐走低,老司机说出了其中猫腻,车主气得想退车

此外，价格下降并不意味着后续的维修保养成本也会相应减少。相反，由于利润空间缩小，一些经销商可能会在售后服务上做手脚，比如提高配件价格、延长维修时间等。这些隐性的成本增加，最终还是会转嫁给消费者。因此，在选购合资车时，除了考虑购车成本外，还应充分了解其后期使用的综合费用，以免因小失大。对潜在车主的建...

为何汽车行业“价格战”一直打,大家花的钱却越来越多?

在崔东树看来,影响汽车零售价格变化的主要因素是汽车销量结构的变化,因为“近几年全国乘用车市场价格段销量结构走势持续上行,高端车型销售占比提升明显,中低价车型销量占比减少,这是消费升级的推动,同时也是因为换购群体的消费升级推动。”从乘联会的零售数据统计看,在中国市场,5万-15万元区间车型的销量占比从2020年...

二手车经济实惠,为啥突然卖不动了?聪明人变多了

很多人选择购买二手车,就是因为自己手头积蓄不多,买新车一下拿不出那么多首付,买二手车可以减缓自己的压力。但是随着新车市场竞争的不断加剧,有些车企为了提升自己的销量,把车辆的价格下调了很多。有些汽车品牌本身销量就不好,为了能扩大自己的市场份额,新车价格下探五六万。曾经“不降价”的丰田,现在也在价格上...

BBA重拾价格战,燃油车被逼到墙角

价格战并不是市场的全部，过去自主品牌二十万都卖不动，打价格战只能拿下微小的低利润市场。特斯拉曾经是新能源车市场当之无愧的领导者和先驱，买特斯拉不需要太多理由，如今特斯拉在全球市场都开始半推半就的降价，归根结底还是产品力难以领先太多，导致成为被比价的那个。全球汽车增长乏力01海外市场也不好做最...

汽车价格战,4S店经销商第一批倒下,二手车商是下一轮么?

第二个观点是价格战是结果,就结果谈结果没有意义,我们要找原因。价格由供求关系决定,多了“战”字的价格战,实际是供求严重失衡。当下乃至未来一段时间,中国汽车市场的主要矛盾是产能释放过度与需求相对不足。这个观点我们协会从2018年就提出来了,2024年依旧如此。当前我们处在经济下行和汽车市场转型这个两栖...

车企价格战消费者渔翁得利?快看看你的车生锈了没

首先,咱们得知道车门和车身用的钢板有讲究(www.e993.com)2024年11月24日。通常情况下,大多数车都会用双面镀锌钢板,这种钢板本身就有一层保护膜,能更好地防止生锈。但有些车企就动起了坏心眼,为了打价格战省成本,用上了冷轧钢板,这种钢板虽然便宜点,但是防锈性能就差了。图/两种板材对比...

为什么有人不愿意买国产车?网友的回答让人现实又扎心

??我是同等情况下肯定优先考虑国产,比如手机,20年前我不用国产手机,因为确实差一点,现在完全不差,我肯定是买国产,五年前十年前汽车也是差那么一点点,现在的国产车已经不差了,我肯定也是优先选国产车??三年不能跟九年比因为这世界上本身就没有性价比这个东西,有价一定无性,有性一定无价。如果你看到某个...

原厂、正厂、副厂件价格差那么多,消费者该如何选择?

副厂配件除了汽车品牌厂商授权之外,其他厂家生产的配件就是副厂件了,根据正厂件的样式自己进行套模制造开发,一般会写明“适用于某某车型”,质量参差不齐,价格也可能相差比较大,也可能存在着比较多的假劣货。配件价格差异大

成本已“降无可降”,汽车价格战差不多了?

花旗给出的价格战趋于缓和的七大原因:1、鉴于材料成本已经大幅下降,未来的降价空间有限。过去几年,中国新能源车市场的价格竞争十分激烈。花旗发现在2023年,新能源汽车企业还能够通过原材料成本下降(主要是电池成本下降)来消化价格战的影响,如今由于电池成本已经大幅下降,花旗预计利用压缩成本的优势来降价卖车的协同作用...

为什么很多人买电动车,不再选雅迪、爱玛、台铃?4个原因才知道

电动车品牌知名度增大,但是推广的费用也是由消费者来买单,会把所有费用平摊到每辆销售的电动车上,同时大品牌的实体店往往开在当地的繁华路段,这些店铺的房租高、费用高,这些原因都会提高了电动车的溢价率,最后是电动车的销售价格虚高。网络购物更方便,有更多的选择...