波音失宠,空客崛起?

随着中国航空公司订购更多飞机扩大其机队建设,空客在中国市场已领先其美国竞争对手波音,有外媒报道,其最近几年交付中国市场的飞机是波音的15倍之多。相比而言,空客在中国市场已经赢得了明显优势。综合路透社、美国有线电视新闻网(CNN)以及简单飞行SimpleFlying网站等媒体报道,中国是第一个将波音737MAX系列停飞的国...

国产大型客机C919明天首飞 与波音、空客竞逐蓝天

空客的(Airbus)首字母是A,波音的(Boeing)首字母是B,而我是C,我就是有一颗要跟他们竞逐蓝天的决心。不过,实事求是地说,空客和波音都已经有数十年的经验了,是大飞机制造的先行者,值得我学习和借鉴的经验技术非常多。我要先做好我自己,占据航空业的一席之地再说,挑战不能急于一时,对不对?“大飞哥”的心态很...

C919产量揭晓,网友感叹:多壮观!波音没戏了,空客或有喘息机会

一旦这一产量目标达成，波音将彻底出局，空客则仅能分得一杯羹。毕竟，C919的成功并不仅仅是单一飞机的胜利，它象征着中国制造业的新篇章，这无疑将对波音和空客的传统垄断地位构成前所未有的冲击。C919在国际舞台上引发的反响，成了一个引人关注的话题。有些国家的网友对C919能否真正在全球市场实现商业化抱有疑虑。

两大飞机厂商上半年业绩承压:波音亏损扩大两倍,空客利润降近五成

截至当地时间7月31日,美国波音公司(BA)与法国空中客车公司(AIR,以下简称“空客”)均披露完截至2024年6月30日的上半年财务业绩。具体来看,波音上半年营收为334.35亿美元,同比下降11%;GAAP净亏损17.94亿美元,亏损同比扩大超2倍。其中二季度营收低于市场预期,为168.66亿美元,同比下降15%;GAAP净亏损14.39亿美元,亏损同...

中国商飞能打破波音和空客的垄断局面吗?

与波音相比,空客在范堡罗展出的飞机比竞争对手多,但它也有自己的麻烦。突然增加的订单考验着空客供应链上层出不穷的问题,这也直接导致空客一再推迟新增短途飞机交付的计划。按照目前的生产速度,空客需要近12年的时间来完成生产订单上的8600架飞机,波音也需要差不多的时间来满足6150架未完成的订单。

波音交付量大跌,C919订单超波音空客年总和,全球缺口正由中国补上

据每日经济新闻报道,777X号称史上最大双发客机,被誉为波音四引擎747巨型喷气客机和空客A380的更高效替代品,它已经研发了十多年,最初计划于2020年投入市场(www.e993.com)2024年11月29日。在经历了多年挫折之后,终于开始在美国监管机构的陪同下进行试飞。截至目前,波音公司有540架新飞机订单,计划于2025年开始交付。现尚不清楚该问题是否会对飞机...

2023年,印度两大航空公司与波音及空客签订1040架飞机大单。

2023年,印度两大航空公司,一口气与波音及空客签订了1040架飞机的世纪采购大单。当时印度还效仿中国提了一个特殊的请求,没想到却让空客公司CEO笑话了整整一年……1040架飞机的大单可不是闹着玩的,对于波音和空客而言这无疑是一笔巨大的财富,当即就欣然同意了,并表示择日不如撞日,立刻要与印度的两大航空公司签订协...

...南航出手 狂买200架C919!国产大飞机“雄起” 波音和空客慌不慌?

1500亿元大单!国航、南航出手狂买200架C919!国产大飞机“雄起”波音和空客慌不慌?继中国东航之后,中国国航、南方航空近日接连宣布,将订购合计200架中国产C919客机,总金额合计达207亿美元(约合人民币1500亿元)。这会对中国本土飞机制造商打破空客和波音在商用飞机领域双头垄断的努力起到重大推动作用。

波音空客为何能垄断客机制造?

对其它制造商,它们会有疑虑。表现便是业务上更苛刻。像客机都需要配套对应的发动机,空客波音上门,GE、罗尔斯罗伊斯、普惠这些发动机制造商多半会考虑按其要求研发一款发动机。换个其它公司说我要造飞机,你给我造个配套的发动机,即便不被翻白眼,签下的合同条件也必然极为苛刻,价格可能远高于空客波音。

C919到底行不行?关键指标输给波音空客,但这是正常现象

02尽管C919采用了多项现代航空技术,但其航程和载客量与A320neo和737MAX相比仍有差距。03此外,C919的测试和认证过程相对较长,影响了其市场推广和交付速度。04为了在国际市场上与空客和波音形成正面竞争,C919需要在产品可靠性、运营成本以及客户服务等方面全面提升。