海航集团购 200 架 C919,国产大飞机崛起在望
C919的量产及订单增长,标志着中国在航空工业领域迈出了关键性一步,展现了国产大飞机崛起的前景。C919是中国商用飞机有限责任公司(COMAC)研制的国产大型喷气式客机,其设计目标是与波音737和空客A320等国际主流机型展开竞争。自2008年立项以来,C919经历了多年研发、测试与认证的过程。2017年5月,C919成功首飞,为中国自主研...
一周内购买200架C919,总价值1500亿大单,国产大飞机崛起了!
除了南方航空和国航之外,多家国内航空除了南方航空和国航之外,多家国内航空公司也对C919表现出了浓厚的兴趣。据悉,东航和厦航等公司也在积极与中国商飞洽谈,计划在未来几年内不同程度地购置C919,以此来壮大机队实力,提升运营竞争力。在国际市场方面,C919也开始逐步打开局面。尽管目前国内航空公司是主要客户,但随着...
“想从中国订购4架大飞机”?
事实上,订购中国大飞机的外国航空公司并不少见。去年9月,文莱骐骥航空与中国商飞签署了C919和ARJ21两种型号的30架飞机的采购意向书。此外,中国东方航空、中国国航和南方航空这些中国国内的航空公司目前也在平稳运行国产C919客机。然而,目前C919出口的一个主要障碍在于它缺乏一些国际认证,尤其是美国和欧盟的基准认证。...
又一家外航撤离,已有30多家外国航空关闭中国航线,原因浮出水面
北欧航空、澳洲航空和维珍航空这些曾经在中国市场上大放异彩的航空巨头,现在都开始逐渐撤离了。眼看着外国航空公司一个个地“败走麦城”,中国的航空公司却“闷声发大财”,趁机抢占了不少国际航线资源。数据显示,中国航企的国际航线运力已经超过了疫情之前,这可是实打实的“弯道超车”啊!中国航空公司:机遇与挑战并...
中航西飞获3家机构调研:在国际市场方面,与波音公司、空客公司...
答:中航西安飞机工业集团股份有限公司(以下简称中航西飞或公司)成立于1997年6月18日,于1997年6月26日在深圳证券交易所挂牌上市,成为中国航空制造业首家上市公司。公司目前主要从事大中型飞机整机及航空零部件等航空产品的研制、批产、维修及服务,承担了C919、ARJ21、AG600等大中型民用飞机机体部件设计、制造、配套与服...
中国国航C919顺利首飞 国产大飞机步入多用户运营阶段
中国国航C919的正式商飞,也意味着国产大飞机正式步入多用户运营的新阶段(www.e993.com)2024年10月23日。公开资料显示,除国有三大航外,海航控股旗下金鹏航空预计将于今年第四季度接收首架C919,国外航司文莱骐骥航空亦与中国商飞签署了包含C919型号在内的采购意向书。浙商证券研报显示,多用户运营将意味着C919能够积累更丰富的运营经验,为将来批量...
南航C919首航!我国三大航空公司全部开启国产大飞机商业运营
19日12时11分,机头显著位置标记着“C919”字样的中国南方航空公司CZ3539航班从广州白云机场腾空而起,满载乘客飞向1000多公里外的上海虹桥机场,于14时3分顺利降落。至此,中国三大航空公司已全部开启了国产大飞机的商业运营,这是中国民航史上有标志性意义的时刻。
波音裁员10%背后的危机:航空业的未来在哪里?
此时,对国内航空制造企业而言,波音的困境或许迎来了新的发展机遇。若未来波音不能扭转当前的局势,全球航空制造业的竞争格局可能会发生改变。过去由波音与空客主导的“双寡头”市场,或许会因为国内大飞机制造商的崛起,而向“三寡头”演变。这样的转变,必将为中国的航空产业带来更大的发展空间。
“国产大飞机”正宗王者,军用大飞机唯一平台,C919核心供应商!
在中国市场,C919已经获得了多家国内航空公司的订单,包括国航、南航等。这些订单不仅体现了国内航空公司对C919的认可,也预示着C919在国内市场将占据一定的份额。此外,随着ARJ21等支线飞机的逐步推广和商业化运营,中国在大飞机领域的市场竞争力将进一步增强。
中金| 大飞机:国之重器,引领航空产业升级
1)截至2024年9月3日,中国前十大航空公司机队规模为2930架,三大国有航空公司南航/东航/国航机队规模合计1777架,占比60.6%。2)从飞机型号结构看,空客A320系列(涵盖A319、A320、A321型号)和波音B737系列在中国三大主要航空公司——南方航空(5.750,-0.05,-0.86%)、东方航空和中国国航(6.810,-0.09,-1.30%)的机队...