需求端维持不温不火态势 甲醇期货或会面临下跌风险
现货方面,国标甲醇太仓市场主流报价为2740元/吨,较上一交易日下跌25元/吨。从8月中旬开始,甲醇的开工率逐步回升,港口库存和社会库存并不少,甲醇本身供应没有太大的问题。而甲醇下游,PP-3*MA亏损近300元/吨,严重制约了下游采购的积极性。加之近期原油下跌回调,甲醇成本支撑减弱,整体来看甲醇会面临下跌风险。趋势...
甲醇价格跌势不断,下周能企稳反弹吗?
综合来看,当前,煤价连续弱势回调,成本支撑力度一般,内地甲醇现货弱势回调,煤制利润依旧可观,内地装置不断回归,甲醇开工率进一步抬升,供应整体宽松,进口增量明显,港口整体格局亦趋向宽松,可流通货源逐渐宽松,宏观持续偏弱,大宗再次集体回调,多数品种均创新低,同时原油连续大幅下错,甲醇当前估值偏高,整体偏弱氛...
伊朗冬季甲醇减产的原因及其对市场的影响是什么?投资者应如何评估...
首先,减产直接导致全球甲醇供应量减少,尤其是在需求旺季,如化工行业的生产高峰期,供应不足可能推高甲醇价格。其次,价格波动不仅影响甲醇生产商的利润,也影响下游用户的成本,如塑料和纺织行业。投资者在评估这些影响时,应考虑以下几个方面:供需平衡:分析全球甲醇的供需状况,特别是伊朗减产对整体供应的影响。价格趋势...
“金九银十”旺季成色或不足 甲醇承压运行
港口累库速度加快,内地甲醇库存下降支撑价格目前甲醇累库主要体现在前期海外甲醇装置陆续恢复后,进口到港量持续增加。8月下旬随着内地和港口部分烯烃装置恢复,需求回暖叠加期盘走强,交投氛围升温,贸易商逢低采买积极,生产企业竞拍情况良好,部分企业停售导致甲醇工厂库存下降而挺价。甲醇库存&价格关系数据来源:隆众资讯...
中国为什么进口甲醇
国际市场上,甲醇的供应相对充足,且价格波动相对较小。中国通过进口甲醇,可以有效规避国内价格波动风险,同时利用国际市场的价格优势,降低生产成本。以下是中国进口甲醇的主要来源国及其占比情况:综上所述,中国进口甲醇主要是为了满足国内工业和能源替代的巨大需求,同时通过国际贸易平衡国内产能的不足,确保经济的稳定发展...
偏空因素占优 甲醇易跌难涨
从甲醇存量装置角度来看,步入二季度以后,随着装置重启,外盘甲醇开工率稳步回升,我国进口压力有增无减(www.e993.com)2024年9月11日。据统计,得益于伊朗一带的整体供应充裕以及国内主港整体卸货顺畅等因素对进口提升形成的支撑,二季度,国内甲醇进口总量达到321.61万吨,较一季度增加12.96万吨。7月国内甲醇进口延续增量态势。根据往年季节性特征来看,三...
甲醇 供需格局有望转好
今年上半年,甲醇价格总体呈现震荡走强的态势,主要由内外双重因素驱动。外盘方面,伊朗甲醇装置推迟重启,进口不及预期,港口持续去库。内盘方面,下游投产兑现,甲醇供需格局持续转好,产业链维持低库存。从产能投放角度看,下半年下游投产多于上游,甲醇供需格局有望继续
下半年甲醇价格重心有望小幅上移
目前甲醇下游综合开工率已跌至历史最低水平,前期甲醇价格也从高位回落,所以笔者认为,当前甲醇期价已经兑现了下游需求的疲软,如果后续MTO装置或传统下游开工率出现回升,甲醇内地或港口的供需格局有望出现好转,价格下行压力或减弱。2024年上半年由于伊朗和非伊装置检修较多,甲醇进口压力并不大,基本维持月均100万~110...
2024年2月中国甲醇进口量大幅下降35.47%,伊朗减少明显
进口甲醇对期货价格影响较大虽然进口甲醇在国内总产量中占比不足20%,但由于港口地区主要依赖进口货源,进口量的变化对期货价格具有显著影响。伊朗甲醇进口量减少2月份,伊朗甲醇进口量仅为7.25万吨,环比减少明显。伊朗装置冬季限气限产是主要原因。3月进口量预计维持偏低...
甲醇现货报价下调,国内装置检修影响有限:关注地缘及伊朗发货情况
港口库存总量减少5.9万吨至63.2万吨。国际市场方面,美国LyondellBasell装置重启稳定运行,新西兰Methanex装置基本稳定,而沙比克装置开工不满,有检修计划。国内需求方面,MTO装置检修,市场关注近期变化。甲醇期价受消息面影响较大,总体以震荡为主,关注地缘及伊朗发货情况。