车主保费上涨、险企称赔付率高,新能源车险两难困境如何破解
不仅如此,出险率、赔付率高也导致保险公司收取较高新能源车险保费。申万宏源研报数据显示,新能源车险的赔付率平均接近85%,保险公司面临较大承保亏损压力。以车损险为例,新能源车中占比最高的家用车出险率高达30%,显著高于燃油车的19%,而且平均赔付金额也明显高于燃油车。另外,有保险公司表示,由于新能源车更...
新能源车主遇到头疼事:没出险续保“被涨价”
“车损险的保费通常较高,因为它涵盖了车辆本身的损失,而新能源汽车由于采用电池车身一体化等新技术,大量使用复合材料,车身修复难度增加,影响理赔成本。此外,一些车的雷达安装在保险杠、叶子板等容易受损的区域,即使是轻微碰撞,雷达也可能受损需要更换,导致维修成本很高。”车车科技创始人、CEO张磊说。专家还表示,新...
终于买好了,省下 1000 多| 车险攻略
以车损险为例,新能源车中占比最高的家用车出险率高达30%,显著高于燃油车19%的数据。而东吴证券研报从另一个角度进行了说明:当前部分新能源车型采用高集成度、高价值的原厂配件或一体化设计,叠加社会化维修服务能力不足,导致维修费用较高,赔付率显著高于燃油车。简单总结,这两份报告给出了「新能源车险更贵...
零跑C11保险费为何便宜
我想主要是有以下一些原因:??1.车型较为小众,市场保有量小,导致了维修保养费高,零配件难找,零整比高。而零跑作为15至20万级别中大型SUV销量最好的车型,常年每个月保持高销量,市场保有量大,各个零配件厂愿意为其开发横模具,生产配件,网上一搜都能找到适配我配件,周边商品也非常丰富,这在其他品牌其他车型上很难...
新能源车险寻求破局之道
中国证券报记者注意到,在被拒保的车主中,风险系数高导致没办法报价、出不来保单或核保失败的情况比较普遍。部分车主能够通过提高保额、增加座位险等,实现续保“闯关”成功。风险高带来保费上浮记者通过对比多位车主的车险保单报价发现,新能源汽车的保费构成中,大头儿是车损险,占整个保单保费的六成左右。此外,三...
车主遭遇烦恼,险企成本增加 新能源车险寻求破局之道
中国证券报记者注意到,在被拒保的车主中,风险系数高导致没办法报价、出不来保单或核保失败的情况比较普遍(www.e993.com)2024年10月16日。部分车主能够通过提高保额、增加座位险等,实现续保“闯关”成功。风险高带来保费上浮记者通过对比多位车主的车险保单报价发现,新能源汽车的保费构成中,大头儿是车损险,占整个保单保费的六成左右。此外,三...
续保碰壁、赔付不足、保费飙升……青岛新能源车车主续保遭遇...
在这些新能源车车主的投诉案例中,记者发现,多数保险公司拒绝续保车损险但能承保交强险和第三者责任险,少数保险公司捆绑销售驾乘险或座位险后能承保其他车险,个别保险公司拒绝续保所有险种。险企:出险多赔付高数据不足难控风险新能源汽车“不受待见”在保险行业内已司空见惯。“各家保险公司对承保新能源汽车...
一年没出险,新能源汽车保费“不降反升”
申万宏源研报显示,新能源车险的赔付率平均接近85%,大部分险企的新能源车险业务处在盈亏线边缘,亏损压力较大。以车损险为例,新能源车中占比最高的家用车出险率高达30%,显著高于燃油车19%的数据。为何会出现上述现象?张翔表示,新能源汽车普遍具备智能化和自动驾驶功能,系统比较复杂,一旦失控造成损失会更大。同时...
比汽车还贵?自行车终于有了车损险!
很多骑友可能早在去年就已经了解过这款产品,但因为当时有购车品牌的限制,很多骑友被拒之门外。现在他们已经进行了升级,开放了所有主流的自行车品牌,只要你的自行车同时满足以下3个条件,就可以咨询美骑车损险小助手投保:1、车辆购置时间在1年以内2、车辆购置价格在5000元以上...
去年5万今年7万市民投保车损险“被涨价”
去年5万今年7万市民投保车损险“被涨价”本报讯(记者张辉)去年自己的私家车投车损险保额5.4万元,一年后竟涨到7万多元。昨日,市民杨先生致电本报理财热线,讲述遭遇的怪事。据其介绍,2007年元月,杨先生购置了一台标致206新车,当时的车价为7.38万元,保险公司依此确定该车车损险保额为7.38万元。2008年,杨先生...