重磅!一汽丰田普拉多将停产

2017年,国产普拉多停产了2.7L车型,把4.0L自吸改成了3.5L自吸,让普拉多的购车费用从36万直接提升了10万,入门就要46万多元。同时,丰田霸道的国产版,居然把前置四驱变成了假四驱:分时四驱。更关键的在于国产版普拉多,居然把底盘直接从之前的更高级的悬挂模式,减配成了前双叉臂不变,后悬挂却变成了后四连杆独立悬挂...

实测季越野篇单车解析之“神车”普拉多越野居然“爆装备”?!

[汽车之家专业评测]《实测季越野篇》中,市面上不同价位的六款主流硬派越野车来了一场正面比拼,通过众多项目考验它们的越野实力。在看过它们的表现后,本次的图文内容我们将重心放在丰田普拉多的综合实力...

2016款丰田普拉多:性价比高的越野好选择

这款2016年丰田普拉多2.7L自动豪华版，属于中大型SUV，外观呈现白色，内饰则采用了浅色调。车辆的累计行驶里程达到了20万公里，符合国V排放标准。车源和注册地均在赤峰，2017年7月首次上牌，期间没有过户纪录。原厂含税价为47.04万元，现在的二手车价格为23.6万元，几乎是七年间便宜了一半。详细配置介绍这辆普...

没有冰箱彩电大沙发,保值率又下滑,还有人买丰田普拉多吗?

不过如果说普拉多全系列的二手车,那么从199X年到现在,从进口到国产乃至平行进口,可谓是数量众多,型号丰富,能见度颇高,也就是这几年二手车价格下来了,要不然40多万的二手车,别人开了3年10万公里也就赔10万元左右,你还别嫌二手车贵,还总有人买!国产方壳子便宜多了,国产新势力花样多了,普拉多不便宜,也不花哨,...

福特撼路者Everest铂金版!对决丰田普拉多Kak

这意味着,对于那些追求高品质、高性能越野SUV的消费者来说,选择购买二手车不仅能够满足他们对Kakadu车型的热爱,还能享受到相对较低的购买成本。总的来说,丰田普拉多Kakadu车型,尤其是其150系列版本,在二手车市场的表现证明了其持久的吸引力和价值。对于那些渴望拥有这一经典车型的消费者而言,这是一个不容忽视的机会...

全新普拉多,为啥不配底盘升降?一汽丰田这套说辞,还真没法反驳

不过几年之后,全新普拉多在国内上市,一汽丰田“复产”了这款车,售价45.98-54.98万元,对于一款车长4925mm,全系搭载2.4T油电混动的中大型硬派越野车而言,这款车的价格还是相当高的,毕竟配置、尺寸、性能比这款车强势很多的坦克700,起步价也才42.8万元,所以全新普拉多上市之后,质疑的声音还是比较多的(www.e993.com)2024年11月11日。

20.58万的 2015款丰田普拉多,14万公里白色中大型SUV值吗?

普拉多2015款2.7L自动标准版,新车含税价为42.68万,现在的二手车报价是20.58万,2015年5月首次上牌,在此期间过户1次。定位是中大型SUV,车身外观颜色为白色,内饰是浅色配色。车源地在潍坊,上牌地是潍坊。同时至今累计行驶里程是14万公里,该车符合国V排放标准。

纸上谈车-丰田普拉多的前世今生:第一代普拉多

2024款全新丰田普拉多已上市将近一个月的时间,热度逐渐消散,销量情况也还没有准确的数据,不过其在开启预售时市场反应热烈,1小时内订单超过5000台,作为一款起售价高达45.98万元的车型,这个表现着实不俗,而往上的舆论却是褒贬不一,有的人认为24款普拉多在设计上回归初心越野性能强悍,也有人认为这款车在新能源大行其道...

丰田普拉多到底好在哪里?这几点是别的车比不了得

这一特殊而优秀的基础在国内市场的火爆中被镀上了一层金。丰田普拉多换装了新的27升发动机,排量为35升。国产车比进口车贵。由于这些环境事件,进口普拉多车的销量猛增,丰田车迷着实叫苦不迭。较新的汽车没有那么强大,但二手车肯定更保值。前几天去二手车市场,偶然发现了这辆丰田普拉多,车龄才一年多,行驶了23万...

二手霸道或将崩盘!全新普拉多到店,预计不超36万起,配2.4T混动

全新的丰田普拉多在沉寂多年后也是活跃了起来,全新升级的丰田普拉多不仅在外观方面升级为复古造型,更加平直的外观也是符合更多消费者的审美需求,方正的车身造型也是与当下流行的捷途旅行者,以及坦克300等热门车型相似,所以硬朗的造型的视觉效果也是让新车的越野感更加强烈。