特斯拉入局无人出租车,全球3100万网约车司机还剩多少时间挣钱?
“CyberCab”毕竟尚未大规模投入市场,其运营成本主要从马斯克发布会上的公布为主,目前马斯克表示,Cybercab的运营成本可能会在每英里约为0.20美元,包括税费在内的价格,最终可能会是每英里0.30美元或0.40美元,当前传统交通的成本大约在每英里1美元(约7.1元人民币)。Cybercab的成本显著低于此,这表明其在运营效率和成本控制...
跑网约车哪个月最赚钱?官方公布数据:2月最多,4月最少
2024年上半年全市网约车单车日均营收约182.51元,单车时薪约25.53元。在单车日均营收方面,2月份的单车日均营收最多且达到209.97元,4月份最少且约为173.21元,整体上2024年上半年,泰州市网约车的单车日均营收呈现波动起伏、略有上升的趋势;在单车时薪方面,2月份的单车时薪最多且达到33.2元,6月份最少且约为22.65...
网约车司机的“小确幸”
中午和傍晚是网约车用车高峰。网上调度平台不时有语音响起,提示司机及时接单。为了多接单多挣钱,吕超理常常忙得顾不上准点吃饭。在驾驶室久坐,他的腰椎和颈椎也出现不同程度的劳损。“干哪一行都不容易,小辛苦不值一提。”吕超理乐呵呵地说,有一份稳定的收入,同时能就近照顾家人,他很知足。 让吕超理...
网约车挣钱难:日均出车12小时,月入不到6000
蓝鲸新闻7月8日讯(记者陆鹏鹏)“开网约车越来越难挣钱了。”老雷干网约车这行有4年多时间,前两年每个月纯收入能有9000多元,但是今年以来他明显感觉到流水、单子正在变少,收入也大不如从前。今年以来,深圳、重庆等多地发布网约车行业风险预警,市场趋于饱和,曾经轻松月入过万行业,如今已难以维持生计。日均...
网约车挣钱难:日均出车12小时,月入不到6000,有司机称不如进厂打工
蓝鲸新闻7月8日讯(记者陆鹏鹏)“开网约车越来越难挣钱了。”老雷干网约车这行有4年多时间,前两年每个月纯收入能有9000多元,但是今年以来他明显感觉到流水、单子正在变少,收入也大不如从前。今年以来,深圳、重庆等多地发布网约车行业风险预警,市场趋于饱和,曾经轻松月入过万行业,如今已难以维持生计。
多地发预警直指网约车,车多了体验会变好吗?
“现在跟当年没法比(www.e993.com)2024年10月25日。”北京、天津、山东等多地的网约车司机都曾表示,开网约车的收入已经明显大不如前。以武汉、成都、重庆三地为例,根据交通运输局披露的最新数据,三地网约车的单车日均营收(未扣除平台抽成等成本)分别为339元、297元、321元。据此推算,单车每月平均营收大致在七千至八千元之间,还得扣除...
网约车推荐:曹操60比秦PLUS EV和埃安S更赚钱?
除了产品优势,吉利曹操60还能帮助网约车低运营成本,减轻经济压力。吉利曹操60采用创新的厂家直销模式,全国统一售价,避免了传统汽车销售中的价格不透明和信息不对称问题。此外,相比网约车租车,曹操还推出了多项金融优惠政策,如0首付购车、2年6万0息0手续费等,大大降低了司机的购车门槛和初期经济负担。在运营过程中,...
拥挤情景重现,全国多地发布网约车饱和预警,入行还能挣钱吗?
按照行业规律,以均单20块钱左右来计算,每部车每天跑到10单以上,司机才能维持生存。而重庆的13.6单,已经逼近了这一“红线”。实际上,这已经不是行业内第一波预警。就在去年,东莞、三亚、温州、济南、遂宁、长沙、上海等多地连续发布饱和预警提醒,有地区网约车单车日均接单量甚至不足10单,也就是说司机到...
萝卜快跑安全员多为网约车老司机
萝卜快跑安全员多为网约车老司机武汉的王娟曾在车厂当过20年的整车试验员,现在是萝卜快跑的一名安全员。多数时候,方向盘不在她的手中,车辆自动行驶,搭载的数据盘将记录下当天的一切行驶轨迹。萝卜快跑安全员多为网约车老司机!前网约车司机李成在萝卜快跑做过主驾安全员、路测安全员,还兼任了启航讲师,对新入...
300余张网约车牌照背后:一年租金百万 多地网约车行业频频预警
在顺企网上,全国各地的多家公司发布了网约车牌照转让消息,这些公司大部分是以商业服务为主的中介公司。“200万出一张国牌,地牌可以协助办理,费用一张是20万元~50万元,但江浙沪的南京、苏州等新一线城市办不了,只能协助办理三线城市的地牌。”一位江苏的中介向记者介绍。他口中的协助办理其实就是代办,公司信息...