怒赚3000亿!出口150万辆,超越比亚迪,汽车巨头闷声发大财
但除了风光无限的BYD,也有一家国产品牌,它默默地在自己的领域里耕耘,很低调地创造出了非凡的业绩,让人意想不到的是,它在海外的销量竟然比比亚迪还要高,这家企业便是奇瑞。奇瑞汽车以其出色的品质和性价比,在海外市场悄无声息地取得了巨大的成功,甚至在销售额上超越了比亚迪!奇瑞究竟是如何做到的?从零开始...
两名外国小伙在攀比谁的车好?结果出人意料
外国博主勇闯重庆,被8D城市绕晕的老外求助无人车,视频在外网爆火8月30日17:16趣闻17比拳头还大!攀枝花居民发现巨型蜗牛8月30日10:48病原菌华为五年造出一个车圈千亿独角兽8月29日20:44智能汽车SUV极越夏一平:花几十亿做出来的智驾都是马路杀手|直击车展8月30日14:37智能汽车端到端自动驾...
暴赚3000亿!出口150万辆,并肩比亚迪,汽车巨头闷声发大财
如今的奇瑞,早已不再是那个只专注于国内市场的小品牌。它的触角已伸向了世界,尤其是在“一带一路”沿线国家,奇瑞的出口量年年攀升,甚至在多个国家成为了“街车”。奇瑞出口到了150多个国家和地区,产品质量也得到了全球消费者的认可。“中国好民族企业”,齐心协力创辉煌赚3000亿这事儿,奇瑞不是靠打广告或者噱头。
热销国外自主车推荐 奇瑞、长安、广汽、吉利建厂计划
奇瑞汽车算是最早走出去的那一批最先吃螃蟹的人,海外工厂已经达到10家覆盖全球80多个国家和地区,累计出口超过120万辆。奇瑞出口车型已形成艾瑞泽轿车系列和瑞虎SUV系列为主的两大产品群。以2016年为例,奇瑞出口主力车型包括:艾瑞泽5、瑞虎3、瑞虎5等多款车型。总评:走出去才能带来更高的收益,才能带来真正的竞争。
中国最牛退休女工,50岁创业,年入百亿
此外,覆膜铁是关玉香最常提起的技术。这项技术由日本首先发展,欧美国家紧随其后,他们都对中国前去交流参观的人员严格保密,不透露一丝信息。为了打破国外的垄断,关玉香率领团队开始研发。从调研立项、研发、实验到车间测试,他们耗费长达7年的时间,最终成功投产。截至2021年年底,奥瑞金生产的覆膜铁包装产品已超过25亿罐...
自主“新三强”已定,奇瑞吉利比亚迪做对了什么?
尤其是在海外产品的本土化方面,奇瑞对不同国家的开发采用的是理工实验一般的直接手段,分析客观市场需求,然后对产品进行相应的改造,最后直接用品质来说话(www.e993.com)2024年9月7日。事实证明,这种“老实人”模式在打开海外汽车市场上作用显著,奇瑞“理工男”的执著也获得了应有的回报。而在今年上半年,奇瑞在中国汽车市场却不再那么“老实”...
暴赚3000亿!出口150万辆,“打趴”比亚迪,汽车巨头闷声发大财
他们积极开拓海外市场,产品远销东南亚、南美、非洲等70多个国家和地区,一度成为中国自主品牌汽车出口的领头羊,向世界展示了中国制造的品质和实力。然而,就像很多快速发展的企业一样,奇瑞也曾在战略方向上走过弯路。为了追求快速扩张,奇瑞一度采取多品牌战略,推出了瑞麒、威麟等多个子品牌,但这却分散了奇瑞的资源和...
不装了!北京车展,奇瑞汽车拉来3000多外国人,低调地在海外竞争
最令人有感触的是,车展现场很多外国人。这些都是奇瑞的“贵客”,其实也是中国汽车走向世界的“贵人”,因为中国汽车品牌要想面向世界,这些老外都是媒介和传播人。奇瑞“走出去”已整整23多年,销往全球80多个国家和地区,奇瑞集团全球汽车用户累计超过1300万,其中海外用户335万,连续21年位居中国品牌乘用车出口第一。
出口排行:外国人最爱奇瑞,名爵比亚迪居前三,瑞虎7直逼Model 3
在国内,奇瑞或许还没真正发力,但在国外已是过得有滋有味。2023年,奇瑞出口量占自家整体年销量的一半,今年其地位亦未曾改变,从品牌上来看,以瑞虎系列为主打的奇瑞,1-4月总计出口量达到了27.21万辆,远高于排在第二的名爵的16.56辆。固然,奇瑞出口势头如此强劲,一是其业务成熟,遍布国家和地区甚多;第二,则是外国...
史上外国人最多的北京车展,成了大型真人秀现场
一名展馆的工作人员对小巴说,本届北京车展是他见过外国人最多的一届。以前一些来自中东的高管和参访者会穿着白袍,如今都是一身笔挺的西装。展馆内甚至还有不少外国媒体人,像在自己国家里一样,做起了全球直播。在现场,长城和捷途(奇瑞子品牌)都秀了一把全英文演讲,主题是“全球化”。