顺风车现状低迷,一喂顺风车:单价快比公交车低了

现在有些顺风车平台,比如高德,试图把网约车那一套用到顺风车行业。高德作为一个聚合平台,这几年想进军顺风车行业的心看起来蛮着急的。也是,网约车已经快到头了,而顺风车还有很大的空间。目前来说,在高德进军之前,也就滴答出行、滴滴顺风车、一喂顺风车、哈啰出行这几家一直在稳定的分配顺风车市场订单。现在高德挤进...

现在的顺风车是不是越来越失去了顺风车的本意,成为黑车的平台?

那么有人问了,怎么才能尽量区分这两个呢?首先是要看车型,比如二十万以下的新能源车,百分之八十以上是职业顺风车,还有接单的数量,那种几百上千的,不用问基本都是。至于那些盛传的跑网约车“专用”车型,更是没跑。现在顺风车行业比网约车行业的风气要好一些,但也不容乐观,真正的顺风车主被那些专职车主排挤,很...

顺风车不“顺风”引发关注,多平台回应

11月6日,“记者帮”分别联系了多家顺风车平台。嘀嗒出行方面表示,顺风车的性质是合乘各方自愿的社会互助行为,不属于道路运输经营行为,合乘环境需要多方共同维护。除前期的车主审核等治理措施外,如果有顺风车车主从事非法运营或其他侵犯乘客利益的行为,平台方面知晓后会进行严厉打击。“乘客如果发现顺风车车主存在相关违规...

顺风车不“顺风”,平台们怎么说

哈啰顺风车表示,去年以来,哈啰顺风车在行业内率先对少数活跃在行业内的外挂灰产、对各类有违用户体验的行为进行专项打击,仅今年7月就一次性处理10万余个主动发起线下交易的账户。哈啰顺风车也希望广大用户共同参与,向平台建议或揭发各类体验不足,共同维护高质量的合乘出行体验。本报记者杨云寒...

3小时车程花了8小时!顺风车不再“顺风”了?

辉哥说,大家都有好几台手机好几个账号,再用外挂软件搜单,“没这种神器,你基本上不可能抢到。”某二手交易平台上的嘀嗒顺风车抢单“外挂”“群里司机间会共享资源,比如抢到的单根据出发时间、上车地点互换,尽可能把一车人凑满。”针对平台每天两单的限制,不少司机选择多平台接单,或与乘客沟通后私下交易。

假顺风、真营运?变味的顺风车暗藏重重隐患

85后杭州顺风车车主李师傅(化名)也向记者反映,自己的车辆属于营运车辆,也可以通过顺风车平台的车主认证(www.e993.com)2024年12月19日。李师傅直言:“我有一些专门跑顺风车的车友,通常都会在二手市场淘一辆便宜的旧车,或者选择购买一辆价格较低的新能源汽车。就算是租赁也会选择价格低的新能源车,比如1000元/月左右,不然一个月根本跑不回本。”而针...

四大顺风车平台到底价格谁高谁低?一次给你说清楚!

随着移动互联网的发展，打车软件已经成为我们日常生活中不可或缺的一部分。特别是在跨城出行方面，顺风车平台更是为我们提供了便捷的选择。目前，国内主要的顺风车平台有哈啰、滴滴、嘀嗒和最近加入的高德。作为一名经常使用顺风车的乘客和偶尔接单的车主，我对这四大平台的价格情况进行了一次深入的比较。说起顺风车，不...

“李鬼”顺风车乱象调查:司乘矛盾难解,为何平台约束力有限?

在搭乘顺风车时,林浩经常会碰到司机从不同网约车平台拼凑乘客的情况——哪怕他为了节省时间,购买的是比普通订单贵几十元钱的“独享”服务。林浩向时代周报记者回忆道:“有次上车后,得知同行的还有其他3位乘客,分别来自3个不同的网约车平台。”在时代周报记者的采访中,不少乘客反映都遇到过类似现象。由于不同...

顺风车成乱拼车?同一段行程司机竟用双平台接单,平台回应→

厦门顺风车车主林先生透露，“这样做能多赚些钱”。他介绍，有些司机会在接单后和乘客商量取消订单，私下结算费用，“如此一来，一辆车上就能多拉几个客人，司机能多赚钱，每个乘客分摊的车费、高速费等可能也会降低些。”“这很考验司机的自觉性以及平台的监管力度。”林先生坦言，目前，许多顺风车平台仅能通过优化...

明确了!顺风车不能多平台接单,拼车每天不得超4次...

实现多批乘客合乘《规定》还明确,分摊出行成本的,合乘服务提供者每天提供不超过4次的合乘出行服务;免费互助合乘的次数不受限制。通过同一合乘平台实现合乘出行的,每次合乘不得多于两批次乘客;不得同时使用多个平台实现多批乘客合乘。///如何做好合乘...