海鸥/海豚/缤果三英战“星愿”!谁是10万内性价比之王?
由于我们选择参与对比的车型是比亚迪海鸥的顶配版本,所以在配置表现上有不少亮点,比如前排无线充电、主驾电动座椅调节、前排座椅加热;而海豚参与对比的是最低配,可能会在这方面吃点亏,方向盘是塑料材质,并且没有电动座椅调节,不过海豚是四款车型中唯一配备了自动空调的车型;而缤果PLUS的综合配置表现就比较均衡了,有着...
我的比亚迪通勤豚,8个月了
以上,再稳妥的体验也不及海豚自由版优惠1万,关键还得看价,我个人比较计较这方面。没钱就是这么精打细算,我个人觉得市区代步通勤,接娃上下学,海豚的表现也还可以。不过呢,海豚的刹车确实是软,尤其是急刹,经常给我吓一哆嗦,两次差点追尾,这个还真得注意控制好车速和车距。胎噪和隔音也是不行,不开音乐的情况下,...
宝妈带娃香车一枚,比亚迪小海豚七个多月用车分享
9.巡航、自动泊车这些智驾功能,都试过,很自然。也就车机娱乐功能少了点,没海豚的车机功能丰富。我买车又比较在乎这些表象的东西,有哄娃“招数”,那就是好招。现新款ID.3在车机系统方面也升了级,可玩性也不比海豚差了,竞争加剧,持币待购的坛友们随意~总的来说,买了车怎么着都是利大于弊,雨天不怕淋,...
飞度哭喊求饶?比亚迪海豚荣耀版“增配降价”,或售7.38万起
新车虽然定位小型纯电车,但拥有不错续航、10万出头的价格,被不少消费者奉作通勤代步、买菜接娃的神器。现款车型有5个版本可选,分别是50万纪念版Plus/Pro、自由版、时尚版和骑士版,待海豚荣耀版上市之后,车系会新增入门版本——续航为302公里的活力版。设计上,海豚荣耀版照搬现有的设计,其实就是改了个名字而已,...
好家伙,比亚迪海豚开了一年了
现在2025款的海豚和ID.3都出道了,海豚除了丐版还在用扭力梁后悬,其他款都换上了四连杆;ID.3仍是后置后驱,前后独悬,依然是主动安全系统功能+智驾入门,且除了入门的价,升级了实用配置,特别体现在车机,首先是大屏尺寸全系由原10英寸升级到最新款12.9英寸;其次是系统大升级,语音交互、远程控制以及智能生态功能应用...
预算不足10万,想入手优质的纯电汽车?这几款品质稳、颜值高
而在动力方面,海豚全系都是搭载的比亚迪刀片电池,同时电机输出数据也保持了一致,为75Ps的总功率和135N·m的总扭矩,只是在续航方面,根据配置不同它拥有100km的差距,为了305km和405km(www.e993.com)2024年10月19日。第二款:纳米01纳米01是东风汽车在1月7日最新推出的一款小型纯电车,厂商指导价7.48—10.68万,并且目前该车还有上下几千元的...
【车荐】这些八万块的纯电车开起来很好接娃儿 买菜最合适
比亚迪元EV指导价:7.99-24.98万比亚迪元EV基于元打造,但二者之间还是有着细节上的不同,首先中网与大灯部位去掉了繁琐的线条,看上去更加简洁自然。五辐式轮圈的采用也使得其外观更具运动感,整体造型更显前卫时尚。车身尺寸方面,比亚迪元EV的长宽高分别为4360/1785/1680mm,轴距为2535mm。
不到10万块,纯电续航505km,钇为3冠军版让比亚迪海豚慌了
钇为3冠军版此次再次登场,也是看到10万级电动小型车市场今年的创造力,缤果、海鸥、海豚的爆火,都是预示着消费者对于10万级小型电动车的高要求水准,不光要仅仅能够满足日常代步、接娃、通勤的需求,更要在每次出行时,都有着最好的驾乘体验,而钇为3的后排空调出风口,在10万级电动车行业中,真的很罕见。回...
10万左右的燃油车和电动车,本田飞度、比亚迪海豚到底怎么选?
比亚迪海豚作为纯电动车,设计稍带一点科技感,比如这款车的前脸格栅就选择了封闭设计,原本车辆格栅的区域采用黑色面板覆盖。两侧的大灯比较小,同样配备LED灯源和日行灯,但作为车系中的中配车型,这款车没有自适应远近光,并且不少车主吐槽远光灯开启来和近光灯没什么差别,灯光照明度不足,侧面和飞度一样有双色车身。
除了10.28万起的售价,灵巧可爱的车身,比亚迪海豚还有哪些优势
写在最后:比亚迪海豚的外观小巧可爱,符合时下年轻消费者的审美,内饰潮流炫酷,能够给人较为强烈的新鲜感。在动力方面,比亚迪海豚足够年轻消费者日常代步使用,买菜接娃、上下班通勤都没有问题。在与比亚迪海豚10.28万元到13.08万元的官方指导价结合,比亚迪海豚具有不错的性价比,非常适合成为年轻消费者的第一款车...