传地平线前智驾研发总监廖杰入职比亚迪

据雷峰网报道,近日获悉,地平线前智能驾驶研发总监廖杰已入职比亚迪,担任比亚迪智能驾驶上海团队负责人。廖杰入职的智能驾驶部门隶属于比亚迪产品规划及汽车新技术研究院。自比亚迪智能驾驶业务负责人韩冰今年上任以来,负责智驾研发的比亚迪规划院就一直在大力招募人才。该报道指出,廖杰曾于2016年5月加入地平线并担任高级研...

比亚迪自研智驾团队已启动封闭开发,冲击2025年中高阶智驾落地

今年6月，界面新闻独家报道，比亚迪从新技术院智能驾驶研发中心剥离自研团队，单独成立天璇开发部，由原高合汽车智能驾驶总监许凌云带队。与此同时，原比亚迪第五事业部智驾开发团队成立天狼研发部，负责人为老将李锋。两位带头人均向新技术院院长杨冬生汇报。上述知情人士向界面新闻表示，天璇开发部基于508TOPS算力的双Ori...

比亚迪智驾变阵:整合自研,冲刺量产,目标让10万级也搭NOA

智能驾驶开发中心由新技术院副院长、智能驾驶中心主任韩冰领导;天璇由原高合汽车智能驾驶总监许凌云牵头;而天狼则由原比亚迪第五事业部软件中心总监李锋领导。这3支团队都向比亚迪高级副总裁、汽车新技术研究院院长杨冬生汇报。统一硬件,每年400万销量的规模效应2023年,当比亚迪决定开始量产高阶智驾系统之初,即决定...

“新”“旧”比亚迪:如何管理10万工程师?

在智能化业务上,去年至今,比亚迪新技术院从外部招募了多名技术人才:来自沃尔沃、地平线、高合汽车的多名总监级人员加入,其中高合汽车原智能驾驶总监许凌云现负责“天璇”项目组,这是比亚迪智能驾驶自研的重要团队。这批“新”“老”人员现在共同组成了比亚迪的11万工程师团队。今年1月时,比亚迪工程师数量则约为10万...

比亚迪汽车总工廉玉波60岁 赛力斯CTO周林比他小16岁

比亚迪廉玉波今年上半年,比亚迪的研发投入超200亿元,遥遥领先于其他车企,这体现着公司对于研发创新的重视。不过,比亚迪并没有明确设置首席技术官(CTO)一职,目前这方面的业务主要由廉玉波负责。公开资料显示,廉玉波出生于1964年4月,今年60岁,已经到了法定退休年龄。他的教育背景十分亮眼,拥有南京航空航天大学材料科学...

控汇股份发明专利少,研发占比远低于同行,上半年净利腰斩

吴有才为本科学历,2005年5月至2005年12月就职于联想网络(深圳)有限公司,担任研发工程师;2006年1月至2008年10月,就职于深圳市科迪亚科技有限公司,担任研发工程师、主管;2008年11月至2010年8月,筹备自主创业;2010年9月至今就职于公司,曾任执行董事、总经理及产品研发总监,现任公司董事长兼总经理(www.e993.com)2024年11月8日。

...RoboSense 速腾聚创入局具身智能,组建机器人研发团队

据晚点Auto报道,速腾聚创近期组建了数十人的机器人研发团队。蓝胖子机器人原研发总监、曾在英特尔中国研究院工作的王涛也已加入。IT之家注:具身智能是人工智能的一个发展领域,指一种智能系统或机器能够通过感知和交互与环境进行实时互动的能力。可以简单理解为各种不同

仿佛星际穿越,比亚迪全球研发中心来了!“技术狂魔”果然魔幻

以“奥迪R8之父”艾格、“法拉利外饰设计总监”洛佩兹、“戴姆勒奔驰内饰设计总监”帕加内蒂三位设计大师为首的新设计团队,将打造一系列像E-SEEDGT这样的新作品,为比亚迪朝着国际化品牌发展的目标,提供持续且稳定的体系化支撑。“在消费者看重‘颜值’的当下,颜值可以决定产品的一部分价值,甚至是产品的很大一部分价...

晚点独家丨速腾聚创入局具身智能,已组建数十人研发团队

另外，我们也获悉蓝胖子机器人原研发总监、曾在英特尔中国研究院工作的王涛也已加入。速腾聚创对此不予置评。公开资料显示，王涛曾任英特尔中国研究院研究科学家，其主要研究方向为基于多传感信息融合的机器人灵巧操作及主动学习，今年博士毕业于不莱梅大学，曾于ICRA、IROS等机器人顶会发表文章，并获得IROS2017...

比亚迪半年研发投入超过200亿元,看“技术狂魔”如何玩转市场

以“奥迪R8之父”艾格、“法拉利外饰设计总监”洛佩兹、“戴姆勒奔驰内饰设计总监”帕加内蒂三位设计大师为首的新设计团队,将打造一系列像E-SEEDGT这样的新作品,为比亚迪朝着国际化品牌发展的目标,提供持续且稳定的体系化支撑。“在消费者看重‘颜值’的当下,颜值可以决定产品的一部分价值,甚至是产品的很大一部分价...