地表之主、叹气之墙-150HB发动机,陆军99式坦克的核心发动机
其大幅度缩短冲程、加大缸心距、优化涡轮增压,还进行了早期的模块化探索,150HB可以根据需求任意改变缸体数量以及灵活调节活塞行程,同时在工艺上强化了缸体结构、改变整体气缸盖铸件浇筑程序、增大主轴承的刚度和强度,顺利的研制出了最大输出功率在1500马力级的150HB柴油发动机。
99A发动机源自奔驰?MTU当年提出销量换图纸
目前99A使用的是国产1200马力的150HB柴油机,这个150就是指的柴油机缸心距。实际上在祝榆生老先生为99坦克确立的发展思路中,就已经确立了99的体积要小于豹2,这就意味着150HB不会是完全源自MTU873的170缸心距。当然,这并不代表99A发动机和MTU就完全没有关系。毕竟150HB不谈前期研究阶段,就算是在和X150的竞争中获胜...
99A发动机源自奔驰?MTU提出销量换图纸,150柴机盘活国产车族
目前99A使用的是国产1200马力的150HB柴油机,这个150就是指的柴油机缸心距。实际上在祝榆生老先生为99坦克确立的发展思路中,就已经确立了99的体积要小于豹2,这就意味着150HB不会是完全源自MTU873的170缸心距。当然,这并不代表99A发动机和MTU就完全没有关系。毕竟150HB不谈前期研究阶段,就算是在和X150的竞争中获胜...
五十铃这次火了,新型1.9L RZ4E型柴油机的开发,上市稳爆款
五十铃汽车公司进行了小型商用车用新型1.9LRZ4E型柴油机的开发。该款发动机为五十铃公司下一代小型商用车的基本发动机。为提高燃油经济性,对该机型进行了缩缸强化,排量从原来的2.5L减小到1.9L。在深入调查了市场需求和客户使用要求后,对包括发动机缸心距在内的总体结构进行了重新设计。为满足各国排放法规,从降低燃油耗...
国产发动机的崛起 解析潍柴WP13柴油机
更小的缸心距让潍柴WP13具有更小的体积和更轻的重量,为节能环保打下了基础。而主体框架所使用的加强筋和整体锻钢结构曲轴等设计,也让潍柴WP13具有更高的结构强度,以及更好的工况适应性,在严苛环境下带来更久的使用周期。搭载潍柴自主设计的ECU,可以为WP13在高、中、低动力之间自动切换,配合燃油雾化更均匀的四气...
BMW公司采用创新增压方案的6缸轿车柴油机
BMW公司新型6缸顶级柴油机的气缸体曲轴箱是根据BMW标准组合部件原理从6缸基本型柴油机派生而来的,其中从标准组合部件中继承的主要特点是:采用顶面封闭的深裙型结构型式全铝气缸体曲轴箱;材料为AlSi7MgCu0.5;气缸直径84mm,缸心距91mm;气缸工作表面采用LDS;主轴承盖采用轴承剖分面上的压齿定位;预铸机油回油道;...
钱恒荣:锡柴换挡,解放动力领航
1999-2003年年底,钱恒荣参与并主导国内第一台四气门大功率柴油机CA6DL正向研发,达到出产品、出机制、出流程、出人才,使我国发动机水平与国外差距缩短20年。自2011年起,他带领锡柴进行第四次创业,希望分三个阶段实现“四个转变”,打造民族品牌高端动力。
冯建权:解放换型发动机主设计师 | 汽车记忆|汽油机|汽车发动机|...
而原CA10发动机的缸心距设置又极不合理(4E140发动机未受此限),除三缸与四缸之间距离为149.2毫米外,其余各缸的缸心距均为117.5毫米,前者太大,后者又偏小,无形之中增加了发动机的长度和重量,这就是“长袍改西服”的不良后果,只能在降低发动机的高度上采取措施,加以弥补。
国家科技大奖拿下,谭旭光打赢蓝天保卫战有几招?
功率最高可达650马力,最大扭矩2650Nm,最大扭矩转速延伸至950r/min,可匹配小速比后桥,爬坡能力强,是国内卡车市场的完美动力;经济省油,13G整车油耗比竞品降低2L;13G拥有同排量最小的缸心距,自重更轻;采用潍柴专用降噪附件,安静舒适;采用高效主动油气分离系统及高效自适应SCR控制技术,节能环保排放更低;结构紧凑,配套适应...
中国为什么要搞新一代坦克动力
缸心距是指发动机两个气缸中心之间的距离,缸心距决定了发动机的整体强度。同期的MB873的缸心距224mm,MT883的缸心距195mm。在研制初期就曾经有专家质疑150HB的缸心距过小,机体强度不够,当然后来的结果表明这个担忧是多余的,但是不得不说这个“过小”的缸心距还是会影响到150HB的寿命和功率的挖潜,而132发动机在这方面要...