让我国多次让步,苦等27年才开工的中吉乌铁路,究竟有多重要?
我国铁路的标准轨距为1435毫米,而吉尔吉斯斯坦和乌兹别克斯坦由于受前苏联的影响,采用的是1520毫米的宽轨。轨距的不统一意味着货物运输过程中需要频繁换轨,这将大大增加时间成本和物流效率的下降。我国自然希望使用自己的标准轨距,以推动我国制造的铁路技术走向国际,并简化国内外货物运输的对接。然而,吉乌两国的铁路系统早...
技术标准容易通,心相通才能路通——从中越铁路看轨距与跨国联通
19世纪的沙皇政权出于军事需要并没有选择标准轨距,选用1524毫米的(5英尺)宽轨,前苏联采用1520毫米,到今天的俄罗斯、白俄罗斯和中亚的前苏联国家沿用这个宽轨标准。这一轨距铁路约占全球18%。而在西班牙,发明了1668mm宽轨,被称为利比里亚宽轨,只有西班牙与葡萄牙两个国家采用,初衷就是一种军事防御。当前,西班牙为...
创新国际多轨距铁路养护技术 深化国际铁路互联互通
张宝明介绍,大型养路机械用于高铁的建设以及后期线路的维修养护,但由于全球铁路领域轨距各有不同,常见的有1000毫米的窄轨、1435毫米的准轨以及1520毫米和1676毫米的宽轨等,所以大型养路机械的创新开发首先就要适应各个国家不同轨距的需求。经过他们不断的努力,首次在国际上建立了“同轨距最小限界”设计准则。这不仅为全...
邸朔:朝俄铁路开通后续收益不可估量
但是由于朝鲜是准轨铁路,俄罗斯是宽轨铁路,双方轨距相差85毫米,列车驶往对方国家必须要在边境车站进行转向架更换作业。根据新闻的描述,俄罗斯为适应俄朝两国铁路轨宽不同而进行了专门的技术改造,共涉及54公里长的轨道。这很可能就意味着,双方不必在边境进行换转向架作业了,俄罗斯列车可以直抵罗津港。新闻配图证实了...
不和世界接轨!全球多数国家用标准轨,为何俄罗斯坚持用宽轨?
例如,俄罗斯等国家采用的宽轨,宽度为1520-1524毫米。这种宽轨就像是一条宽阔的大道,能够承载更多的货物和乘客。与此同时,一些国家曾采用窄轨,如法国的1000毫米轨距,日本和菲律宾的762-600毫米轨距。这些窄轨就像是山间的小路,虽然狭窄但却灵活多变,能够适应复杂的地形条件。这种轨距的多样性背后往往藏着深层次的...
黑龙江最大铁路口岸“宽轨”接通:俄列车可直达中国车站
近年来,随着中俄两国的贸易往来日趋频繁,俄罗斯入境旅客也越来越多,但由于俄罗斯列车使用宽轨(特指铁轨宽度大于1435mm的铁路轨道)运输,两国之间轨距不同,无法直通,因此需要在口岸车站完成列车换装车轮的工作(www.e993.com)2024年10月17日。据中铁二十三局二公司的相关负责人介绍,宽轨的施工方式与中国国内的准轨施工方式不同,宽轨规矩大于国际标准...
27年终谈妥!中吉乌铁路这“泼天富贵”将轮到哪里?
第五,轨距问题。作为前苏联一部分的吉尔吉斯斯坦使用的是1520mm的宽轨轨距,而中国铁路系统采用的是1435mm的国际标准轨距。第六,和俄罗斯的影响也有关。俄罗斯对任何国家在中亚影响力的扩张都是保持警惕的。过去俄罗斯为了保持对中亚的影响力,曾多次组织中亚各国签署铁路建设条例,如《1520mm铁路合作统一原则声明》、《...
中吉乌铁路三方合资公司,要来了
但后来中吉乌铁路工程的推进并不顺利。中国希望采用国际通用的1435毫米标准轨距,吉尔吉斯斯坦希望使用国内通用1520毫米宽轨轨距。此外,吉尔吉斯坦地质条件比较复杂,加之财政能力有限,政治局势亦不稳定,对建设这一项目动力不足。随着国际局势的变化以及中国和中亚关系的快速发展,中吉乌铁路项目再度提上议事日程。2019年6月...
蒙古建成中国标准轨距铁路,为何中吉乌铁路却用宽轨?
其次,宽轨铁路在运输稳定性、舒适性以及承载能力方面有优势。1520毫米的轨距相较于1435毫米的标准轨距,在运行高速列车时能提供更加平稳的乘坐体验,同时也更适合运输重量较大的货物,这对于提升铁路的经济效益具有重要意义。再者,从区域地理和经济合作的角度来看,采用1520毫米的轨距也有助于加强与俄罗斯和中亚国家的合作。
苦候27年中吉乌铁路将开工:吉乌坚持宽轨,中国用变轨距技术化解
由于吉乌两国均为前苏联加盟共和国,所用铁轨的宽度自然是前苏联的标准——1520毫米的宽轨。而中国铁路一直采用的是1435毫米宽的国际标准轨距,这也是全世界60%的国家所采用的铁路标准。中国在中吉乌铁路建设方面坚持使用标准轨距,这是出于长远的战略考量。中吉乌铁路不仅连接中国西部与中亚,其延伸至安集延后,更可以穿越...