越南领导层用行动对中国表决心,中越先从统一轨距开始
现在,越南方面有了大动作,彻底下定了用中越统一轨距连接两国铁路的决心。越南总理范明政日前签署第999号决定,成立一个由越南交通运输部部长阮文胜担任组长的工作组,专门负责连接越南和中国以及老挝的铁路投资项目。在越方看来,比较优先的一个方向是老街—河内—海防路线,并争取在2025年之内能动工。除此之外,越南高层...
越南向中国申请统一轨距,早日实现中越铁路互联,能答应吗?
越南高层已无法再等待,越南最高领导亲自前往中国,主要目的是希望双方在铁路互联互通等方面展开深入合作,并且提议使用标准轨距,以实现中越铁路通达越南中部地区。以往对中越铁路合作不太热心的越南,现在为何突然积极寻求与中国铁路系统的连接,并加速南北高铁的建设进程?根据最新消息,越南新上任的领导在上任后不久,即在...
泛亚铁路进程加快,越南宣布成立工作组,部署连接中老铁路投资
要知道,之前因为铁路轨距等问题,越南对于中老越铁路的态度算不上积极,在前几年还直接绕开我国,跟日本接洽试图更换和修建国内的铁路网,如今为什么突然转变态度,开始着急忙慌地要推动该铁路项目的建设呢?在我看来,其原因除了日本的不靠谱,以及越南本身的经济需求之外,还与泛亚铁路的推动有很大关系。这里先解释一下什...
越南领导赴美前有动作,向中国表决心,中越统一轨距开场
从中方与苏林会晤后发布的联合声明中可以看出,铁路等基础设施的合作确实是中越双方目前关注的重点。越南的最高领导者苏林目前,越南已经采取了重要行动,明确表示将通过中越统一轨距来连接两国的铁路。越南总理范明政近日签署了第999号决定,成立一个由越南交通运输部部长阮文胜担任组长的工作小组,专门负责越南与中国和...
中越铁路,呼之欲出?
不过由于中越铁路制式不统一,影响了联通的丝滑度。世界上铁路轨距分米轨、标准轨和宽轨:米轨宽度小于1435毫米以下;标准轨是1435毫米;宽轨大于1435毫米。这其中,包括中国在内的世界大多数国家所采用的是标准轨。而越南,滇越铁路是米轨,凭河铁路是宽轨。
又一条跨国铁路,呼之欲出?
中越此前已有两条铁路联通,一条滇越铁路沟通了云南昆明与越南河口等地,一条南凭+凭河铁路连接了广西南宁与越南河内(www.e993.com)2024年10月1日。不过由于中越铁路制式不统一,影响了联通的丝滑度。世界上铁路轨距分米轨、标准轨和宽轨:米轨宽度小于1435毫米以下;标准轨是1435毫米;宽轨大于1435毫米。这其中,包括中国在内的世界大多数国家所...
越南想要的中方都给了!但中越铁路合作,还有四大挑战需解决
第一大挑战是资金问题。世界上有三种铁路轨距,米轨、标准轨、宽轨,我国使用的是标准轨,而越南作为法国殖民地,部分铁路采用了米轨,要想和中国接轨,就导致必须要协调越南的铁路轨道,这一改造成本就会抬高。要按照标准轨修建从河内到胡志明市,全长1454公里的高铁,也是中越铁路对接的重要部分。这条南北铁路建设,需要大...
中越将加强铁路合作 有望突破轨距问题
财新网中越轨距不同的连接问题或能突破。8月20日,中越发表联合声明推动双边互联互通,其中,三条能延伸至中越边境的越南铁路项目的合作引发关注。联合声明中,双方同意“加快推进两国铁路、高速公路、口岸基础设施的硬联通”。具体而言,中国同意为越南制订连接越南北部边境谅山省与越南首都河内(谅山-河内),以及连接越...
苏林访华成果显著,中越达成两项重要协议,跨境铁路迎来关键突破
在越南十分急切地推进中越铁路互联互通的背景下,开工日期却仍定的比较靠后,这不是因为中方有意拖延,而是因为越南境内铁路建设情况实在复杂。越南过去曾是法国殖民地,同时又接受过中国和苏联的援助,因此其境内铁路轨距也同时存在三种标准,分别是中方的标准轨、前苏联的宽轨和法国的米轨。一期铁路不光要在越南的复杂地形...
越南领导人北上中国,请中国用统一轨距,早日把中越连成一条线?
考虑到越南国内主要使用的1000毫米米轨铁路只有修建投资较少等少数优点,在实际运输能力上弱于中国所用的1435毫米国际标准轨铁路,且建造铁路的最终目的是发展中越双边贸易,这些新建的跨境铁路大概率会使用国际标准轨,既中越将采用统一轨距。中越边境地区还在运行的米轨铁路...