我国引进最成功的发动机,美国断供从乌克兰引进,让海军前进20年

而当时,中国国防工业整体落后,与世界先进水平差距巨大,与欧美国家有着一代以上的差距。就拿海军来说,当时的美国海军已经装备“尼米兹级”级核动力航母、“提抗得罗”级巡洋舰和“佩里”级护卫舰等先进的作战舰艇。051型驱逐舰而中国海军装备的还是051型导弹驱逐舰和053系列护卫舰,整体处于上世纪50年代的水准,这些...

收购乌克兰航空发动机企业反被制裁,中资公司申请海牙仲裁:要求乌...

今年1月29日,乌克兰总统泽连斯基签署命令,对北京天骄航空产业投资有限公司等4家中国公司以及3名中国公民实施制裁,包括冻结资产、限制贸易、限制入境、限制撤资与增资、限制证券交易等。相关企业和个人都是乌克兰航空发动机生产企业马达西奇的投资方,乌政府此举被认为是响应美国施压、阻挠中企收购这家企业的最新举动。乌克...

高温合金——航空发动机实现性能突破的关键材料

我国在钛合金材料、高温合金材料等金属材料以及陶瓷基复合材料等非金属材料方面与欧美等先进国家均有较大差距,因此先进的材料及其加工工艺是持续提升我国航空发动机水平的前提条件。“两机专项”的一个重点任务是提升高温合金和钛合金等高端材料的性能及加工工艺。我国自主航空发动机的研制定型和列装服役则将打开高温合金等...

2018年乌克兰将苏联航空发动机售予中国,俄专家直言不值

俄罗斯专家对此表示质疑，认为乌克兰的技术已经过时。确实，D-18T的部分技术参数相较于当今国际先进水平已有些落后。研究国际上的四代发动机，它们的涡前温度已经达到更高的水平，我们正处于追赶阶段。即使如此，通过逆向工程将这些技术应用于我们的自主研发中，仍具重要意义。三转子发动机的理念，在当前航空推进技术中依然...

乌克兰18年出售苏联国宝级航空发动机给中国,俄专家对此反应冷淡

与之相比，乌克兰现有的这些技术则显得相对陈旧。这意味着，即使中国能够从乌克兰获取这些发动机的生产授权及技术转让，这些技艺依然停留在20世纪80年代，与现代国际航空市场需求之间存在一定差距。俄罗斯专家特别指出，乌克兰在航空发动机生产中所用的设备大多是苏联时期遗留下来的“古董”，这些设备由于长时间缺乏现代化改造和...

俄吐槽中国坦克:制造冷战水平还没可靠发动机

作者还写道,Т-14发动机功率为1200马力(www.e993.com)2024年11月25日。然而,需要知道的是,“阿尔马塔”装备的是俄产1500马力柴油发动机。中国研制人员认为,理论上可以将1500马力发动机安装在VT-4坦克上。但能否研制出具有同样性能、同样可靠性和同样造价发动机,暂时还是一个问号。重要的是,文章作者忽略了“阿尔马塔”与中国坦克之间的主要产别。中...

18年乌克兰将苏联国宝级航空发动机卖给中国,俄专家泼了一盆冷水

首先,该发动机在乌克兰已停产10年,需要俄罗斯的技术支持才能恢复生产,乌克兰无法有效指导我国的生产线。其次,D-18T发动机的设计寿命仅为1500小时,这在当前技术水平下已显落后。研究表明,涡扇发动机的扇前温度每提高100度,推力可增加15%,而D-18T发动机的扇前温度为1800K,与现代技术相比存在较大差距。

智慧医疗解决方案助力卒中中心建设

由于我国城乡之间、不同地区之间的医疗财政投入存在较大差距,导致医疗资源分布不均,城乡医疗服务水平差距拉大。当前卒中中心建设仍面临一系列痛点。痛点1:绿道不绿卒中中心的建设需要关联急诊、影像、检验、神内外、介入室、药房等多个科室,传统操作依靠人工执行会导致急诊绿色通道因人而变、因时而异,并且质控数据...

新华社:乔帅未极致发挥球员潜力 男篮与世界差距非名帅能短期抹平

另一方面,最近两次世界杯的比赛也暴露出姚明、王治郅等球员退役之后中国男篮后备人才青黄不接的问题以及CBA联赛与欧美高水平联赛在比赛激烈程度、对抗强度、裁判执裁等方面的差距,这些差距并不是仅靠某一位高水平主教练就能在短时间内抹去的。正如乔尔杰维奇所言,“我们在进步,但是过程很长很艰难,因为习惯是最难改变的...

国产航空发动机突破,欧美的“垄断梦”被打破!

“AES100”涡轴发动机的成功研发，其意义远不止于技术层面的突破，更在于它对中国乃至全球航空业生态链的深远影响。首先，打破垄断，促进市场竞争。在直升机发动机领域，法国、乌克兰等国的产品曾长期占据主导地位。随着中国“AES100”的加入，这一市场格局将被彻底改写。中国航空企业将不再受制于人，能够以更加平等的...