恒大:三年投450亿 恒驰第一款车明年亮相2021年量产
恒大董事会主席许家印表示,计划三年投资450亿元,恒驰第一款车——“恒驰1”计划明年上半年亮相,计划在2021年量产。恒大将在中国、瑞典和一带一路相关国家投建10大整车和零部件生产基地,并同时开发15款新车,产品实现从中端、中高端、高高端和世界顶级的全车型覆盖。恒大未来全球十大生产基地年产能规划均为50万辆,初...
32万起!“翻版”恒驰1量产了,他是下一个许家印?
实话实说,远航汽车从车型设计,到老板气质,给很人第一印象还挺像恒大汽车和许家印。那么,远航会是下一个恒驰吗?远勤山又会不会是下一个许家印?先做实车,老板先测从2008年算起,出现的造车新势力少说得有100家,他们大多要么是“PPT造车”,要么不过是用模型车招摇撞骗,或者拿造车当滚钱的工具,比如...
恒大正式宣布“恒驰1”明年亮相
原标题:恒大正式宣布“恒驰1”明年亮相昨日,恒大新能源汽车全球战略合作伙伴峰会在广州召开,恒大集团董事局主席许家印携手200余家全球汽车产业工程技术、造型设计、制造设备、零部件、电池、电机等领域的企业高管千余人出席了峰会。许家印在峰会现场透露,恒大未来三年在新能源汽车领域的投资预算将达到450亿,恒驰的第一款车...
3年投450亿,许家印的“恒驰1”明年亮相
除投入大,汽车研发还有周期长的特点,早前就有消息传出,恒大首款自主新能源汽车或要三年才能发布。然而,此次峰会上,许家印透露,恒大新能源汽车品牌恒驰的第一款车名为“恒驰1”,计划明年上半年亮相,2021年量产。为达成上述目标、定位和规划,恒大也制定了具体的策略,许家印略显幽默的将其归纳为五句话,一...
许家印详谈恒大造车路:三年投资450亿 “恒驰1”明年见
据了解,恒驰的第一款车——“恒驰1”将在明年上半年正式亮相,恒驰全系列产品将从2021年陆续实现全面量产。在活动现场,“买买买、合合合、圈圈圈、大大大、好好好”无疑成为了当天的“金句”。许家印表示,恒大一开始在造车上可谓是“一穷二白”,因此需要开辟一条和全世界所有汽车企业都不一样的造车路,实...
许家印造车新目标:3年投资450亿,“恒驰1”2021年量产
根据目标和定位,许家印提出了恒大造车的新规划,在三年时间里为新能源汽车制造投资450亿,其中今年投入200亿,明年投入150亿,后年投入100亿,在中国、瑞典及“一带一路”沿线国家布局十大生产基地,并建设相应配套的核心技术零配件生产基地(www.e993.com)2024年8月13日。恒大新能源汽车将同步研发15款新车型,涵盖所有档次,实现产品线全覆盖。
恒大许家印:三年投资450亿美元打造全球最大新能源汽车集团首款...
1月1日2日,在恒大新能源汽车全球战略合作伙伴峰会上,恒大集团董事局主席许家印表示,要用三到五年的时间,把恒大新能源汽车打造为成为全球规模最大,实力最强的新能源汽车集团。在投资和量产规划方面,计划今年投资计划200亿,明年计划投资1500亿,后年计划投资100亿,三年共计划投资450亿。
许家印:恒大汽车“朋友圈”提速扩容 恒驰1明年亮相后年量产
“今年投200亿元,明年投150亿元,2021年投100亿元,一共450亿元”,在许家印脑海中,为造车板块输送资金的规模已经有了明确的计划。所以,别的新造车品牌开发布会的目的也许是融资,但“不差钱”的恒大要的是纯粹的动静和气势,以彰显其造车的坚定决心与火速攀升的软实力。
许家印:恒大汽车“朋友圈”提速扩容 恒驰1明年亮相后年量产
“今年投200亿元,明年投150亿元,2021年投100亿元,一共450亿元”,在许家印脑海中,为造车板块输送资金的规模已经有了明确的计划。所以,别的新造车品牌开发布会的目的也许是融资,但“不差钱”的恒大要的是纯粹的动静和气势,以彰显其造车的坚定决心与火速攀升的软实力。
许家印:恒大汽车“朋友圈”提速扩容恒驰1明年亮相后年量产
“今年投200亿元,明年投150亿元,2021年投100亿元,一共450亿元”,在许家印脑海中,为造车板块输送资金的规模已经有了明确的计划。所以,别的新造车品牌开发布会的目的也许是融资,但“不差钱”的恒大要的是纯粹的动静和气势,以彰显其造车的坚定决心与火速攀升的软实力。