重返1992年桂林空难:波音737飞机倒飞状态坠落,141人遇难
重返1992年广西桂林空难,揭秘这起空难背后的真相,让你刷新对空难的全新认知。1992年11月24日,南方航空公司的一架波音737-300型客机正从广州飞往桂林,谁能想到,这张多少人都没抢到的机票,最后竟然成了自己的催命符。在90年代之前,国内的民航飞机正好从苏式改装成美式,当时的民航市场有些混乱,内地乘客买机票...
中国民航史上的十大空难_南方航空(SH600029)_财经_手机新浪网
1992年7月31日,在南京机场,中国通用航空客机在跑道上突然失控滑出撞上场墙后爆炸起火,机上126人中106人遇难。事故原因源于机组人员执行操作程序有误。第三、南航桂林空难1992年11月24日,南方航空波音737客机在桂林阳朔县上空,撞山粉碎性解体,机上141人尸骨无存。事故原因尚无定论,机械故障和机组处置不当造成事...
1992年桂林空难,机组人员无一幸免,经调查飞机上多了两名乘客?
1992年桂林空难:黑匣子是查明飞行事故的重要线索,通常包括驾驶舱话音记录器和飞行数据记录器。制造标准苛严,能够承受高温、撞击、震动等极端环境,但在此次空难中,只找到飞行数据记录器,驾驶舱话音记录器未能找到,且该记录器也受到严重损坏。奇怪的是,在对遇难者的尸检中,发现机上人员由142人变成了144人,这是...
1992年桂林空难141人丧生,飞机上有重要资料,却只找到2吨重残骸
据报案人称,8点左右,他们听到阳朔县附近的马天山好像爆发了一声巨响,然后就突然燃起了熊熊烈火,他们不敢上前观察就立即报警了。接到报案以后,桂林市公安局立刻联系武警支队,医护人员等前往现场救援,并封锁了空难周围。到达现场以后,所有人都被震惊了,眼前全都是飞机残骸,还混合着尸体碎片,现场十分惨烈,当即就有人...
1992年扑朔迷离的桂林空难,141人无一幸存,机体40吨残骸下落成谜
惨烈的空难事件1992年11月24日上午7时17分,南方航空公司一架3943航班的2523号客机,机型为波音737—300型,要从广州飞往桂林。由于这架飞机是加班机,计划的是先飞往桂林机场而后再转飞往香港航班,当时客机已经在白云机场加满了足够两个航班所使用的汽油。让人意想不到的是,这架客机却在飞往桂林境内的时候突然与...
盘点中国6大惨痛空难,遇难者716人,诡异南航桂林空难原因成谜
今天就让我们来盘点一下中国发生过的6起惨痛空难(www.e993.com)2024年7月6日。比较神秘的一起就是1992年发生在桂林的南航空难。1992年11月24日清晨,南航CZ3943航班从广州白云机场起飞。这架波音737客机经过例行检查,机况状态一切正常。值乘机组也都是经验丰富的老机手,飞行总量均在一万小时以上。
1946年叶挺飞机撞山遇难,50年后台湾老农临终吐露实情:是我干的
在蒋的软硬兼施下,叶挺在恩施、桂林等地受到五年非人的囚禁。直到1945年,毛主席去南京,与蒋介石商谈和平事宜,对于我党要求释放战俘的请求,蒋一直不松口,谈判僵持了四十三天,随着《双十协定》的签署,叶挺终于得以解开五年的枷锁,重见天光。图丨叶挺获得自由的第二天,叶挺便向党递交了入党申请。毛主席听闻更是欢...
1992年桂林空难,141人遇难无一幸存,机体40吨残骸至今下落成谜
1992年11月24日上午约7时54分,南方航空常公司一架波音737型2523号飞机,在执行3943航班任务当中,由广州飞往桂林,在广西阳朔县杨堤乡土岭村后山粉碎性解体,机上乘客133人和机组人员8人全部遇难。在事故发生之后,搜救人员第一时间赶到现场,进行搜救任务,但这次空难“毁灭”程度是难以想象的,先不说无一幸存,甚至都没...
诡异的桂林空难:141人空中粉碎性解体,法医却多拼出2人
1992年11月24日清晨,某航空公司一架波音737-300型飞机从广州白云机场起飞,执行飞往桂林的任务。大约7时54分,该架飞机在广西阳朔土岭山粉碎性解体,机上133名乘客和8名机组人员全部遇难。严格地讲,“桂林11.24空难”在世界航空史上的罹难人数不是最多的,可却在许多人的心中留下了大问号,当年留下的迷雾一直没有...
从30年前的桂林空难看MU5735:90度俯冲撞山,引擎故障加操作不当
这种俯冲方式,不得不让人联想起30年前的桂林空难事件。桂林空难事件虽然是个惨痛的教训,但其调查结果,可以对这次事件做个参考。1992年11月24日,中国南方航空,广州到桂林的CZ3943航班以接近90度的姿势撞向山体,地点位于阳朔县杨堤乡土岭村附近。撞山后,飞机粉碎性解体,现场失火,地面杂草被烧,飞机残骸破碎成碎片...