2002年大连空难,机上112人全部遇难,其中一位遇难者购买7份保险
2002年5月的大连,风景如画,海波荡漾,大量的游客来到这座美丽的城市旅游。而就在大家享受五一黄金周假期时,在2002年5月7日,却发生了一件震惊全国的空难,此次空难共造成103名乘客、9名机组人员共112人全部遇难。2002年5月7日晚8点37分,103名乘客结束五一假期,乘坐北方航空B-2138号飞机,从北京飞回大连。如...
2002年,大连五七空难112人遇难,调查后发现一人竟购买7份保险
此外,张丕林被确定为大连5·7空难的凶手,因此不予赔偿,张丕林家人在2002年12月7日收到了《拒赔通知书》。12月8日,亲属领出张丕林的遗体,并进行火化,其余遇难者得到赔付,这件事至此落下帷幕。至于为什么当年很多细节没有公开,是因为担心其他极端者模仿,导致更多无辜老百姓遇害,直到后来安检技术足够先进后才揭...
2002年,大连五七空难导致112人遇难,一位乘客却买了7份意外险
2002年5月7日晚上,一架飞机拖着正在燃烧的火红的机尾盘旋在大连渤海湾上空,几分钟后突然向下径直冲向海面,最后重重扎进海里,机头和机尾分开,112人当场全部遇难,无一人生还。这是一架民航客机,是中国北方航空公司的CJ6136次航班,本次航线是从北京飞往大连周水子国际机场。原本飞机只需要一顿饭的功夫就可达到目的...
大连5·7空难,112人无一生还,调查发现:一位乘客买了7份意外险
此次空难事件是因机舱尾部起火造成的,但却并非飞机本身故障,张丕林才是5.7空难事故的始作俑者。而被这个恶魔惦记的赔偿金,也变成了一场空。落空的赔付金大连5.7空难事故在社会上引起了巨大的舆论风波,遇难者的家属沉浸在悲痛之中无法接受真相。张丕林的母亲与妻子除了悲痛外,还有一丝疑惑,为何航空公司与保险公司迟...
2002年大连5.7空难,112人遇难,竟有乘客疯狂购买七份保险!
这则消息引起了广泛的关注。在一百多名遇难者的遗体中,有一具尸体被警方单独保存在冰柜中,他就是张丕林。张丕林的家属也被警方带去问话,这让人们开始怀疑张丕林是否就是“5.7空难”的罪魁祸首。显然,答案是肯定的。但是,事情的真相并不简单,要了解其中的细节,我们需要从张丕林的生平开始讲述。张丕林于1969年...
112人无一生还,大连5·7空难调查发现:一位乘客买了7份意外险
每一次空难的发生很少有人能够生还,甚至尸骨无存(www.e993.com)2024年7月10日。大连5·7空难112人全部丧生,令国人哀痛,更令人愤恨的是这场空难不是天灾而是人祸。大连5·7空难2002年5月7日傍晚,一架由北京飞往大连的客机CJ6136,搭乘着103名旅客和9名机组人员在进行完全部检查工作后顺利起飞。
大连空难背后惊人真相:一场为骗保而策划的悲剧
2002年5月7日晚9时,一架客机在大连海域坠毁,机上112人全部遇难。奇怪的是,几乎所有遇难者的遗体都是祼身状态,而其中一个遇难者竟然买了7份保险。这架飞机是中国北方航空公司的一架“麦道-82”型飞机,于5月7日20时40分从北京起飞,目的地是大连,航班号CJ6136。飞机上共载有112人,其中乘客103人,机组成员9...
2002年大连5.7空难,一乘客为了骗保自杀葬送了北方航空6136航班
2002年5月7日晚上20时20分北京首都国际机场,中国北方航空公司执飞从北京首都国际机场至大连周水子机场的CJ6136航班(机型为美制麦道MD-82中短程客机,机号B-2138,比较特殊的是,这架飞机是麦道公司授权上海飞机制造厂组装的25架麦道82型客机中的一架,生产序列号23,1992年出厂,至事发时已经飞行了约27000小时)完成登机...
2002年大连“5.7”空难,乘客为骗保飞机纵火,112条人命沉入大海
1.一场意外的空难事件倒回到2002年5月7日晚上9点左右,大连海上搜救中心办公室里的安静被一通神秘的电话所打破,拨通电话的人说,就在刚刚看到一架飞机失火,随后直接坠入海中。搜救中心挂断电话后高度重视,随即向有关部门报告,展开搜救工作。打开网易新闻查看精彩图片...
回顾2002年大连5.7空难,乘客自杀骗保,飞机解体致112人死亡
2002年5月7日21:24分,中国北方航空的一架客机在大连海域坠毁,飞机上103名乘客以及9名机组人员全部遇难。这场事故是新中国成立以来特大飞机失事事故,空难的原因是乘客张丕林为了骗保,纵火造成的人为事故。飞机起火后坠毁2002年5月7日晚上20:20分,一架航班号为CJ6163的航班从北京首都国际机场起飞,目的地是大连周水...