今日辟谣|福州仓山“航空事故”真相揭秘!

真相近日,有网民在某短视频平台发布视频并配文字称“福州市仓山区发生重大航空器安全事故”,引发关注讨论。经福州市公安局仓山分局调查,网传视频系谣言。视频中的浓烟是一处堆放废品的露天场地起火,并非航空器事故。目前,该男子因涉嫌造谣,已被公安机关依法行拘。原标题:《今日辟谣|福州仓山“航空事故”真相揭秘!》...

最绝望的空难,乘客看着飞机撞向山脉,最终全部死亡

这次绝望空难的事件,副机长蓄意坠机,机长被锁在门外无法,飞机上无人生存,在这样的事情发生后,各个航空公司又得到哪些教训,做出哪些改进呢?经过这次绝望的空难,航空公司吸取了经验与教训,并有了一些制度上的完善,这次灾难后最先感到惊醒的是飞行员们因为正是自己才能发现自己的不足之处。警方对卢比茨的住宅进行搜查...

524人仅幸存4,日航123空难:生命最后32分钟,他们经历了什么?

１８点４９分，日本航空公司利用公司内的无线电呼叫１２３号航班，一直无人回应。直到３分钟后，航班才终于传来了声音。１８点５３分，坠机前３分钟：横田基地开始为飞机迫降做准备。１２３航空给地面的回应依然是“失控”。１８点５４分，坠机前２分钟：１２３号航班请求当前位置信息，被告知距离羽田市西北５５英里...

“3·21”东航MU5735空难事件:坠毁原因最新消息

3月27日,“3·21”东航MU5735航空器飞行事故的第二个黑匣子——飞行数据记录器已安全送抵北京,并被送往专业机构进行后续处理。失事客机共有两个黑匣子,第一个黑匣子——驾驶舱语音记录器已于23日被找到。两个黑匣子数据结合更利于还原事故经过寻找原因两个黑匣子分工不同,数据对事故调查尤为重要。《航空知识》...

2002年大连5.7空难,一乘客为了骗保自杀葬送了北方航空6136航班

通过调查,并经周密推理,认定“5·7”空难是一起由于乘客张丕林纵火造成的破坏事件。在“5·7”空难罹难的103名乘客中,只有44名乘客购买了航空旅客人身意外伤害保险(以下简称航意险),其中有一人购买了7份,赔偿金额达100多万元,此人就是张丕林。在事故发生后,这一度成为一个谜团。

93年东航福州空难:机组执意降落,使飞机报废,2名乘客身亡

东航5398空难1993年10月26日,隶属于中国东方航空公司齐鲁分公司的MU5398号班机,在执行日常航线,由深圳宝安机场开往福州义序机场的降落滑行过程中发生意外(www.e993.com)2024年11月1日。然而,这架飞机的命运本不该如此。机组人员在该飞机不具备降落条件的情况下执意降落,导致飞机严重偏离中心方向,后又在本该果断复飞时优柔寡断,导致飞机在临近地面...

停飞事件发酵!多家航空企业向波音索赔,公司回应e公司:主要精力在...

今年3月,在埃塞尔比亚空难事件发生后,出于航空安全运输方面的考虑,中国率先停飞波音737MAX飞机。据此前公布的数据显示,国内航空公司共运营有96架737MAX8机型,分别为南航24架、国航15架、海航11架、上航11架、厦航10架、山航7架、深航5架、东航及祥鹏各3架、奥凯及福州及昆明各2架,九元1架。

5个月两起空难:波音737MAX8遭11国航空公司停飞

时隔不到5个月发生两起空难的波音737MAX8飞机,遭到多个国家航空公司停飞。据澎湃新闻(thepaper)记者不完全统计,截至3月12日上午发稿,除了中国决定停飞737MAX8,埃塞尔比亚航空、开曼航空、墨西哥航空、巴西高尔航空、阿根廷航空、南非康姆航空、蒙古航空、摩洛哥航空均已宣布暂停波音737MAX8航班飞行。

737MAX停飞事件持续发酵,国内三大航空公司向波音提出索赔

据了解,3月10日,埃塞俄比亚航空一架波音737MAX8飞机发生坠机空难,机上157人全部罹难。这是继2018年10月29日,印尼狮航空难事故造成189人罹难后,波音737MAX8飞机发生的第二起空难。3月11日上午,中国民航局向各运输航空公司下发文件通知,要求暂停波音737MAX8商业运行。

巴西球队空难:人为事故 飞行员和航空公司应负责

巴西球队空难调查:属人为事故飞行员和航空公司应负责中国日报网12月21日电(孙若男)一架载有巴西沙佩科恩斯俱乐部队球员的飞机11月28日在哥伦比亚坠毁。据美国有线电视新闻网报道,历经不到一个月的调查,玻利维亚政府12月20日宣布,此次飞机失事的原因是人为失误,飞行员和航空公司应对此负责。