特斯拉FSD正接受美国调查:多起事故是否会影响Robotaxi的到来?

特斯拉的FSD系统目前依旧处于美国国家公路交通安全管理局的L2级别,即部分自动化。L2意味着车辆能够在部分情境下自主驾驶,但仍然需要驾驶员保持高度警觉,随时准备接管。马斯克对外宣传的“全自动驾驶”这一命名显然带有一定的误导性,误导公众认为其车辆已具备无人干预的完全自动驾驶能力。此次NHTSA对FSD的调查不仅关乎特斯...

美媒:特斯拉FSD只是L2级辅助驾驶系统,并不更高级

特斯拉FSD实际上是国际自动机工程师学会(SAEInternational)所定义的L2级驾驶辅助系统。L2级驾驶辅助系统需要两种或两种以上的驾驶辅助技术同时工作,关键是为司机驾驶提供辅助,不能成为司机注意力或操控车辆的替代品。就特斯拉FSD以及通用汽车SuperCruise系统而言,其中包括:通过自动制动和加速控制车速。目标检测和车距保...

特斯拉,又被调查!这次是FSD

特斯拉Autopilot是L2级别自动驾驶,在车辆智驾时需要驾驶员“始终监控交通环境”,并随时准备接管控制权。由于产品的名字里有自动(Auto)一词,使得不少特斯拉驾驶员认为这车能“自动”开。2021年8月中旬,NHTSA对外表示,已经对特斯拉的自动辅助驾驶系统启动正式调查。调查涉及大约76.5万辆特斯拉ModelY、ModelX、ModelS...

矛头直指纯视觉方案?美国联邦政府开始调查特斯拉FSD

事后遭到质疑最多的方面就是“这辆车到底何时能大规模上路”——根据美国多地法律要求，即便特斯拉目前已经具备造车能力，仍需要等待FSD达到L4级别后才能投入无人驾驶出租车运营。当然，正如美国大选结果将会决定特朗普是否需要面对牢狱之灾，这场选举也有可能让美国监管停下对特斯拉的调查。特朗普曾表示，会任命马斯克领导...

特斯拉ap和eap区别,特斯拉ap和fsd区别是什么

特斯拉的EAP和FSD皆为增强驾驶辅助系统的功能,不过它们存在一些差异。EAP属于增强辅助驾驶系统,能够提供更为丰富的驾驶辅助功能,诸如自动泊车、自适应巡航等等。而FSD乃是增强召唤系统,能够于特定的情境中达成车辆的自主驾驶,例如在停车场内实施自动泊车。

5000美元用3年!特斯拉FSD订阅制,是“真香”还是“割韭菜”?

值得一提的是，这两款车的价格也不便宜，国内起售价分别为68.49万元和72.49万元，妥妥的豪华车级别(www.e993.com)2024年11月26日。但对于那些追求极致性能和科技体验的消费者来说，这两款车绝对值得考虑。最后念寒还想再吐槽一下特斯拉的“完全自动驾驶能力（FSD）”。名字听着确实霸气，但实际上目前的技术水平距离真正的完全自动驾驶还有相当大...

万字硬核解读:“端到端”让特斯拉FSD V12迎来质变?

图2.英伟达CEO黄仁勋接受采访时表示特斯拉自动驾驶遥遥领先那究竟是什么样的改动,让FSDV12如醍醐灌顶般在短短几个月的时间就超越了过去数年的积累?这一切都要归因于“端到端”的加入,而要想系统地了解特斯拉FSDV12前后版本翻天覆地的变化,则要从自动驾驶的基本框架以及FSDV12的前世讲起。

更好用的FSD,是特斯拉迎来“第二春”的关键

FSDV12.4.3提升巨大,但成不了特斯拉的“救世主”。坏消息,延后发布的特斯拉FSDV12.4.2取消大范围推送了。好消息,FSDV12.4.3来了。作为端到端智驾方案的主要推动者,特斯拉FSDV12版本不但删减了30万行C++代码,而且每一次更新都伴随着智驾能力的大幅提升。尤其是FSDV12.3面世后,其智驾能力更是被评价为“...

特斯拉FSD v12入华 蔚小理华都是受益者

近日,财新报道,一名接近上海市政策制定部门的人士称,上海自动驾驶示范区已向特斯拉发放了道路测试牌照,FSDv12(特斯拉通过端到端技术实现的完全自动驾驶功能)可能正在测试。特斯拉FSDv12入华三要素:地图合规、数据合规、政府备案。目前看来,三要素已经完全具备。在

有极越ASD,还有必要等特斯拉FSD吗?

ASD(ApolloSelfDriving)阿波罗高阶智能驾驶是由PPA智驾升级而来,标志着极越纯视觉高阶智驾步入端到端大模型时代,极越成为全球首个应用L4级自动驾驶大模型百度ApolloADFM的智能汽车品牌。通俗讲,可以简单理解成极越ASD就是中国版的特斯拉FSD。ASD:中国唯一,全球唯二...