四大汽车标准测试工况-NEDC、FTP75、WLTP、CLTC

轻型商用车测试工况CLTC-C(Chinalight-dutyvehicletestcycle-commercialcar)工况,包括低速、中速和高速3个速度区间,工况时长共计1800秒,其中低速区间时间比例为40.8%,中速区间时间比例为34.2%,高速区间时间比例为25.0%,平均车速为32.9km/h,最大车速为92.0km/h,怠速比例为20.3%。CLTC-C标准工况曲线2025...

了解电动车实际续航?关注这个国内测试标准CLTC

与国际上广泛采用的NEDC、WLTP等标准相比,CLTC有其独特的特点:首先,它更贴近中国驾驶习惯,包括城市、郊区和高速公路三种典型工况,模拟了国内电动车实际使用情况;其次,CLTC测试循环时间较WLTP缩短,但保持了整体耗时的一致性,使测试更加高效;此外,CLTC还删除了WLTP超高速工况,避免了测试结果过于理想化的问题。可以说,CLTC...

WLTC CLTC NEDC没有统一标准 续航里程能相差多少

CLTC循环标准测试工况自2021年10月1日正式实施,说白了就是我们国家自己的NEDC。CLTC同样是车辆在实验室中,模拟低、中、高三种速度行驶,测试中多次停靠车辆,模拟出了更多的中国路况走走停停的状态。而WLTC则是欧、美等国家制定的,WLTC的测试最大改变在于,模拟了车辆怠速状态。包括车辆的车灯、空调等负载,更加贴近真...

标准中EPA、WLTP、NEDC、CLTC哪最接近真实续航?

与WLTC相比，CLTC的城市、郊区、高速三种工况的平均车速均有所降低，测试过程中的加减速也更加平缓，更符合我国道路的实际情况。考虑到欧洲许多国家的高速公路不限速，CLTC标准更加贴近我国驾驶者的日常体验。自2021年10月1日起，纯电动乘用车和燃料电池乘用车开始采用CLTC工况进行测试，而此前使用的NEDC工况和相关数据则...

用EPA、NEDC、WLTP、CLTC标记纯电动车续航,谁最虚?

据称,CLTC是在中汽研机构基于全国41座城市、3832辆车、累积3278万公里、20亿条GIS交通低频动态大数据定义制定的标准工况,因此高度模拟了中国纯电动汽车行驶状况。测试规程如下图表无论是EPA,亦或者是NEDC、WLTP还是CLTC,所有的数据都是在实验室的滚筒台架上进行的针对现实环境的仿真模拟得出。

wltp和cltc续航哪个准

相比之下,WLTP测试标准中的高速行驶片段较多(www.e993.com)2024年11月19日。虽然这使得其测出的续航里程在数值上可能更接近用户的实际感受,但由于国内电动车的耗电原因往往并非高速行驶,因此WLTP的工况与国内实际工况存在差异。在进一步对比CLTC与WLTP的特点时,我们发现CLTC在以下几个方面表现出优势:...

保时捷 Macan EV 长续航版上市:CLTC 续航 702 公里,售价 59.80 万元

如果充电桩仅支持400V技术,MacanEV将启动“组合充电”功能,将800V电池分成两个400V电池并联充电。续航方面,新车配备100kWh的锂离子电池,MacanEV长续航版在CLTC工况下的纯电续航为702公里,Macan4在WLTP工况下的综合续航为613公里,MacanTurbo为591公里。

质用车:不尽相同 各种工况续航标准有何区别

此外,相较WLTP,CLTC城市、郊区、高速三种工况的平均车速均有不同程度降低,测试过程中加速和减速过程也更加柔和,但是峰值减速度比WLTP更高,减速时间也更长。由于更偏向于中低速的设定(符合我国消费者日常的真实出行情况),导致CLTC工况下的续航里程比NEDC和WLTC更高,因此受到了部分消费者的质疑。

为什么电车续航不能看CLTC,要看WLTC续航?

CLTC之所以续航不够标准,主要是测试车速以及行驶时间标准和WLTC有着较大的差距,其平均车速不足29km/h,而且最高车速只有114km/h,与国内绝大多数消费者的驾驶方式有着较大出入。以我手里的ID.3为例,其显示的是WLTP标准,其实要更加严格一些,所以CLTC模式下的450km续航从来没有显示过,夏天开空调的满电续航标准其...

WLTC CLTC NEDC没有统一标准 续航里程差多少

CLTC循环标准测试工况自2021年10月1日正式实施,说白了就是我们国家自己的NEDC。CLTC同样是车辆在实验室中,模拟低、中、高三种速度行驶,测试中多次停靠车辆,模拟出了更多的中国路况走走停停的状态。而WLTC则是欧、美等国家制定的,WLTC的测试最大改变在于,模拟了车辆怠速状态。包括车辆的车灯、空调等负载,更加贴近真...