车企三季报冰火两重天!比亚迪拿下A股上市车企过半利润丨财报全视角

受价格战、产品结构和主营业务影响,市场份额进一步向头部企业集中,车企盈利分化正在加剧,这在近期A股上市车企披露的三季报中可见一斑。凤凰网汽车统计了10家A股上市车企前三季度业绩表现,其中仅比亚迪、长城汽车、赛力斯实现了营收和净利双双增长;曾经依靠合资品牌叱咤一时的上汽集团、广汽集团营收、利润均出现两位数...

港股比亚迪与A股比亚迪有何关联和区别?

区别主要体现在以下方面:首先,业务范围不同,A股比亚迪包括公司全部业务,H股的比亚迪股份不包含比亚迪电子业务。其次,交易机制不同,A股设有涨跌停板制度,港股不实行涨跌停板制度;A股是T+1交易,港股是T+0日内无限制交易。再者,交易时间不同。然后,筹码成本差距大,比如截止今日上午,港股比亚迪平均成本70...

一周股评|超八成上市公司盈利,比亚迪营收超过特斯拉

从整体来看，A股上市公司盈利水平是有所下降的，披露财报的5354家公司合计实现营收52.41万亿元，同比下降0.87%，实现归母净利润4.41万亿元，同比下降0.54%。整体盈利下降并不影响个股的表现，根据统计有542家上市公司实现净利润翻倍，更有6家公司增幅超过100倍，盈利能力相当可观。其中涨幅位居首位的是长盈精密，...

超四成A股上市车企三季度营收利润双降 10家净利之和仅为比亚迪70%

上汽集团第三季度营收1457.96亿元，同比下降25.58%；归属于上市公司股东的净利润仅2.80亿元，同比下降93.53%。前三季度，上汽集团营收4304.82亿元，同比下降17.74%；归属于上市公司股东的净利润69.07亿元，同比下滑39.45%。上汽集团表示，“主要因燃油车市场下滑、价格战空前激烈，公司销售收入减少，毛利下降，现...

港股上市流程将获优化;多家上市公司获A股股份回购资金贷款支持

NO.1港股上市流程将获优化10月18日,香港证监会与香港交易所有限公司全资附属公司香港联合交易所有限公司(联交所)联合声明,宣布将优化新上市申请审批流程时间表,加快合资格A股公司审批流程,以进一步提升香港作为区内领先的国际新股集资市场的吸引力。此次香港证监会和联交所明确将上市申请按三种情况分类,设置了...

深圳上市公司前三季营收增5.78% 新能源行业业绩分化

Wind数据显示,深圳421家A股上市公司均披露了第三季度报告,合计营收达到4.84万亿元,同比增长5.78%;实现归母净利润4381.44亿元,同比增长1.5%,归母净利润和营收增速均高于A股上市公司平均增速(www.e993.com)2024年11月8日。其中,有304家深圳上市公司实现盈利,占比72.21%。43家上市公司实现净利润翻番,长盈精密(18.750,0.80,4.46%)归母净利润增幅最为...

深圳市A股上市公司情况一览

盈利分化较为明显:虽然整体上深圳A股上市公司盈利情况较好,但不同公司之间的盈利分化也较为明显。部分公司能够保持较高的增长速度和盈利能力,而一些公司则面临着盈利压力,甚至出现亏损。创新能力:研发投入高:深圳的上市公司普遍重视研发投入,这也是深圳企业创新能力强的重要体现。例如,中兴通讯、比亚迪、工业富联等公司...

香港股市的中资企业及产业分析

同时,A股和港股两地上市公司在A股市场也占据了重要地位,综合实力系数为0.4622(46.22%)。其中市值占比为37.58%,营收占比为50.58%,利润占比为59.16%。在港中资上市公司的产业分布按照全球产业分类标准(GICS)的11个一级产业,香港中资上市公司的产业综合实力占比较高的产业为金融、能源、工业、非日常消费、通讯产业...

“A+H”上市热潮再起 年内9家A股公司谋划赴港上市

从“A+H”两地上市模式来看,主要包含“先H后A”“先A后H”“A+H同步”三种模式,美的集团即“先A后H”。除美的集团外,今年以来,多家A股上市公司谋划“A+H”双重上市,掀起奔赴港交所上市的热潮:有公司发布筹备港股上市公告,亦有公司已正式推进“A+H”上市进程。

港股大逆转 企业赴港上市热情高涨

“有考虑赴港上市。”深圳一家新能源汽车产业链企业的负责人陈强告诉记者。他所在的公司去年完成股改,创始人希望能尽快登陆资本市场。公司此前的目标是创业板,但现在对香港上市也在考虑当中。“A股上市排队时间比较长,各项指标都卡得比较严,好处是估值高,流动性好。如果去香港上市,流程会快一点。但像我们不是太知...