首都机场大兴机场“比翼齐飞” 京津冀世界级机场群初现雏形
距大兴机场约67公里的首都机场,与40余个国家、210余个城市和地区实现通航。“两大机场比翼齐飞,为京津冀机场建设成为世界级机场群提供重要支撑。”报告中提到,京津冀协同发展战略实施以来,北京大兴区和顺义区依托机场临空区建设,与津冀两地持续深化合作,助力京津冀区域高质量发展。十年来,京津冀交通一体化不断...
首都航空新引进货机今日抵京,助大兴机场及周边空运物流业发展
未来,首都航空将发挥全货机业务优势,通过海航航空集团内全货机“一盘棋”的调度运营,可快速、高效解决全货机运力问题,具备短时间内在北京大兴国际机场快速搭建货运运营体系及规范化、标准化运营的能力。改装完成后,首都航空可构建自主运营货运业务体系,在北京大兴国际机场构建货运航空基地,依托强大的国内航线网络,海...
首都图书馆大兴机场分馆“航阅天下”主题阅读活动启动
位于大兴机场航站楼混流区音乐花园的诵读演出分为上午及下午两场,于28日全天为大兴国际机场来往旅客带来视听盛宴。形式多样的文艺表演,生动展示了首都丰富的人文底蕴和文化魅力。观众们先后欣赏了《鼓舞神州》《谁不说俺家乡好》等传统舞蹈,独舞《心中的密码》,男声独唱《寻一个你》《逆光》,女声独唱《江山如画》,群...
从大兴机场看京津冀协同发展这十年
与大兴机场密切相关的城际铁路联络线(一期)、市郊铁路S6线(首都机场T3航站楼——大兴新城段)、轨道交通新机场线北延、丽泽城市航站楼综合交通枢纽一体化工程等均已列入北京市2024年重点工程计划,“地上一张网”持续织密。此外,草桥、固安、涿州、廊坊4座城市航站楼,是大兴机场拓展空地联运方式、织密地面交通网络...
去了趟北京大兴机场,我彻底迷路了
作为世界首个高铁下穿航站楼的大兴机场,包括地铁、高铁和城际铁路贯穿了整个航站楼地下要知道在这之前,每次通往北京首都机场的机场高速堪称绝对的士杀手,随便堵个半小时到1小时那不是分分钟的事而现在直接巴士、地铁、高铁、火车任君挑选,这不候车区都能提前给你准备好...
“亏损王”首都机场,要学习赚钱
除大兴机场的影响,首都机场还有第二个解释:国际航线业务未恢复(www.e993.com)2024年7月7日。通常认为,国际航线的旅客更具消费能力,也会带给机场更高的利润。首都机场在这一点上,吃了亏。数据显示,以旅客吞吐量论,2023年我国民用运输机场,国内航线已恢复到2019年的100.0%,国际航线只恢复到2019年的34.0%。
遥遥领先到遥遥落后,业绩巨亏的首都机场怎么了?
客观上来讲,北京大兴国际机场对首都机场的分流影响确实不容小觑,但并非是导致亏损的决定性因素。2023年,首都机场旅客吞吐量达到了5297万人次,虽然这一数字已经恢复至2019年的一半左右,但在全国机场排名中仅位列第三。另一方面,大兴机场的旅客吞吐量达到了3941万人次,表面上看,两大机场之间的竞争造成了一定的分流效...
大兴机场城市航站楼年度累计服务旅客突破50万人次
大兴机场与城市航站楼各保障单位、航空公司高效协同联动,持续优化运行规则,落实各项安全、服务、运行工作。2023年以来,廊坊城市航站楼在完成一期建设服务于大兴机场的基础上,正式完成二期建设,开通首都机场、天津机场相关业务,实现“一楼”服务“三场”。同时,进一步拓展廊坊城市航站楼服务范围,开发企业定制服务产品。为...
北京大兴国际机场,简直是求着你来坐飞机啊!这个活动我都看不下去...
现在呢?在首都机场安检排大队、T1重新启用改名卫星厅、落地滑行1小时、取行李再加1小时的摆烂之下,大兴机场变成了一个“真香”的宝藏机场。行李出得快、办票效率高、买东西便宜,吃饭选择多,地铁速度快,安检通道多,也不光是靠同行衬托,主要是自己也争气,真是哪儿哪儿都好。
大兴经济总量翻番、顺义人均可支配收入翻倍,首都临空区“起飞”
首都机场临空经济区发展总指数全国第一在临空区的产业方面,大兴机场临空经济区构建以生命健康为引领,以枢纽高端服务和航空保障为基地、以新一代信息技术和智能装备为储备的“1+2+2”产业发展体系。截至2023年底,北京大兴国际机场临空经济区累计注册企业近万家,其中北京自贸区大兴组团和河北自贸区大兴机场片区累计注册企...