财险老三家保费占大头 新势力能否逆袭

从市场格局来看，人保财险、平安产险和太保产险在车险市场仍占据优势地位，行业马太效应显著。2024年前三季度，人保财险、平安产险、太保产险的车险签单保费分别为2134.23亿元、1701.84亿元、828.20亿元，合计4664.27亿元，占全部车险签单保费收入的七成以上，较上年同期增长逾3%。可比公司数据显示，大多数公司的车均保...

百亿保费、20亿净利,鼎和财险距离目标看起来仍遥远

2024上半年,公司签单保费52.75亿元。其中,车险签单保费13.88亿元,非车险第一大险种签单保费18.54亿元。10余年来,车险和企财险是公司原保费收入的主要来源,且断崖式领先其他险种。两者对比,车险贡献还要高于企财险。然两险种在结果呈现上却南辕北辙。自2010年以来,企财险常年盈利,由最初的0.43亿元,一路高歌猛增至202...

半岛聚焦丨没出险保费上涨近千元?油车电车今年保险价格普涨,原因...

以比亚迪财险为例，二季度的签单保费全部为直销渠道签单保费，可以说，其承保的车辆主要为新能源汽车，车险车均保费为4900元，远高于49家财险公司二季度末2019.85元的平均值。中国银保信发布的《新能源汽车保险市场分析报告》显示，新能源汽车的平均保费比燃油车高出大约21%。保险科技公司车车科技相关负责人对记者表示...

台湾产险签单保费达两位数成长 业界看好长期趋势

除车险成长率超过一成外,依产险业者资料统计,航空险前7月签单保费有10.3亿元,较去年同期成长38.5%,单就7月来看,签单保费收入有4.3亿元,较去年同期增加超过一倍以上。产险业者指出,航空险是指航空公司所投保的保险,包括机体、第三人还有乘客等,7月大幅成长的关键是长荣跟立荣机队的机体险,之前都是透过长荣专属保险...

2024一季度财险公司保费排名榜:平安车险增速高,太保超市场!

简单的理解,原保险保费收入和签单保费的口径一致,一个是财务指标一个是业务指标。至于,保险业务收入,是原保险保费收入与分保费收入的总合。近年来,财险的直保公司经营再保业务,也渐成为一个风口,详见《再保险迎“利好”:支持险企自贸区分支,直接做分入业务》。

车险保费又涨了?!啥情况?

作为我国唯一一家新能源车企100%控股的财险公司,比亚迪保险的车险业务备受外界关注(www.e993.com)2024年11月21日。虽然其车险业务展业至今不过3个月,但是从签单保费规模来看,二季报显示,该公司实现车险签单保费6739.39万元,均来自直销渠道。车均保费为4900元,略高于我国新能源车险2023年约4000元的件均水平。

车均保费4900元!?比亚迪保险交出首份“成绩单”

其中,二季度比亚迪保险净利润603.72万元,保费收入6726.12万元,签单保费6739.36万元。值得注意的是,车险签单保费6739.39万元,均来自于直销渠道,车均保费为4900元。截至2024年第2季度末,比亚迪保险综合偿付能力充足率为4617.48%,最近一期的风险综合评级结果为B,皆满足监管要求。

比亚迪车险车均保费4900元;上半年新注册登记新能源车增长近40%

2、比亚迪车险首份成绩单公布,车均保费4900元近日,比亚迪财险披露二季度偿付能力摘要,今年上半年,比亚迪财险净利润1846.20万元。其中,二季度比亚迪财险保费收入6726.12万元,净利润603.72万元,签单保费6739.36万元。其中,车险签单保费6739.39万元,均由直销渠道贡献,车险车均保费为4900元,车险车均保费比行业平均水平要高,主要...

比亚迪财险车险展业首份“成绩单”:车险保费由直销渠道贡献,车均...

近日,比亚迪财险披露二季度偿付能力摘要,其车险业务展业情况得以首度公开。今年上半年,比亚迪财险净利润1846.20万元。其中,二季度净利润603.72万元,这是比亚迪财险连续三个季度录得正收益。今年二季度,比亚迪财险保费收入6726.12万元,签单保费6739.36万元。其中,车险签单保费6739.39万元,均由直销渠道贡献。

2023年财险公司保费排名榜:人保首破5千亿,国寿财首破千亿!

简单的理解,原保险保费收入和签单保费的口径一致,一个是财务指标一个是业务指标。至于,保险业务收入,是原保险保费收入与分保费收入的总合。近年来,财险的直保公司经营再保业务,也渐成为一个风口,详见《再保险迎“利好”:支持险企自贸区分支,直接做分入业务》。