豪恩汽电:公司产品可用于L2级别的智能驾驶

公司产品可用于L2级别的智能驾驶,公司正在积极关注并研发L3级别的自动驾驶产品。目前公司的智能驾驶产品有车内监控系统、电子后视镜系统、行泊一体系统、前视主动安全系统、域控制器系统、智能泊车系统、智能视觉系统、超声波雷达系统、毫米波雷达系统、视觉传感器系统等。点击进入交易所官方互动平台查看更多...

...可满足L2-L4级自动驾驶多场景应用需求,公司亦有相关的技术储备...

“车路云”系统主要包括车载终端、路侧基础设施、服务管理平台等方面,其中“智慧路口”是未来车路协同的路侧核心基础设施数字底座,可满足L2-L4级自动驾驶多场景应用需求,公司亦有相关的技术储备和产品。公司自主研发的全息路口系统通过前端路测硬件感知设备,结合全息投影、视觉人工智能、数字孪生等技术,通过对交通全要素数...

福田汽车:目前公司量产的车型最高为重卡的L2++自动驾驶

公司目前在自动驾驶、辅助驾驶方面有所布局,主要采用增强自身研发力量,进行开发、生产及销售智能驾驶相关产品,目前公司量产的车型最高为重卡的L2++自动驾驶。欧辉客车L4级自动驾驶公交车己经进入载人运行测试阶段。公司目前开发的无人驾驶环卫车、末端无人配送车,处于示范运营阶段。除此之外,公司开发了轻卡、VAN、客车、...

东软集团:东软睿驰研发推出的产品众多,比如L2级别行泊一体域控制...

目前,东软睿驰研发推出的产品众多,比如L2级别行泊一体域控制器、面向L2+级别的跨域融合行泊一体域控制器多版本X-Box、L3/L4级别新一代自动驾驶中央计算平台等等。其中,L2及L2+级别自动驾驶产品均已实现规模化量产落地。得益于多年来同步开展的L4+级别研发,并持续将相关技术/功能导入量产产品,东软睿驰始终保持着...

经纬恒润获16家机构调研:L2+方面,公司主要在做高速NOA和城市NOA...

答:L2+方面,公司主要在做高速NOA和城市NOA,其中,城市NOA基于国产芯片方案,预计于明年实现量产落地。另外,L4方面,公司目前主要在港口开展高级别智能驾驶整体解决方案业务,产品涵盖“车-路-网-云-图”及运营多个领域,核心产品重载自动驾驶特种载具(HAV)为无人运输系统在港口场景的载具平台,集成了公司长期积累的多项优...

投资者提问:我是同花顺L2付费用户。我想向贵公司管理层投诉。在...

投资者提问:我是同花顺L2付费用户(www.e993.com)2024年11月28日。我想向贵公司管理层投诉。在过去两年时间,我多次通过同花顺客服电话,提出了许多软件使用中的问题。客服每次都回复向技术人员反应,但两年至今,没有一个问题解决过。比如:在个股K线图界面右侧,财务数据一栏中,“主

光庭信息获17家机构调研:公司在智能驾驶方面一直专注于L2+级别的...

答:随着自动驾驶的不断发展,目前形成了以L2+为主的商业化企业以及以L4、L5等为主的研发先驱为主的科技企业。其中,L2+因技术难度较低、研发投入较少、法律法规逐步完善等因素,其商业化落地较为容易实现,成为近期自动驾驶方面的主要投资方向。公司在智能驾驶方面一直专注于L2+级别的技术研发和业务开拓,包括高级驾驶辅...

14核20线程新CPU:13代酷睿intel i5-13600K,L2缓存高达20MB??

1.提频2.L2容量3.L3速度4.小核数量L2和L3缓存都提升最大的好处就是玩3A大作这些3D游戏时,帧数会有进一步的提高,虽然大部分还是取决于显卡的图形能力,但在1080P、2K分辨率中,CPU影响范围还是挺大的,不然AMD的5800X3D就不会设置成96MB超大三缓了。如UP主@潮玩客测得的游戏项目:1080P画质下《PUBG》三...

安霸推出高性能摄像头芯片 专为L2+自动驾驶和ADAS设计

安霸推出高性能摄像头芯片专为L2+自动驾驶和ADAS设计盖世汽车讯据外媒报道，一家人工智能视觉硅芯片公司安霸(Ambarella)宣布推出CV22FS和CV2FS汽车摄像头系统芯片(SoC)，该芯片配备了CVflow人工智能处理技术，且符合ASILB标准，可用于安全关键应用。该两款芯片都面向前置单目和立体视觉ADAS摄像头，以及适用于L2+和...

投资者提问:同花顺L2 沪深多空趋势BBD决策,竟要求安装flash。这是...

,)L2沪深多空趋势BBD决策,竟要求安装flash。这是一个年久失修被世界抛弃的项目,其需要安装插件且不开源,在非x86的框架下效率不如html5,不支持触屏,就连作者adobe公司也抛弃flash。后被一中国企业买断其在中国授权,安装过程说会收集用户信息。按市值算,同花顺算是中国顶级软件科技企业之一,在底层技术上居然基于一个...