特斯拉自动驾驶测试驾驶员:整个八小时轮班期间肾上腺素都在飙升

除了有时使用尚未向客户发布的特斯拉FSD版本外，测试驾驶员通常像大多数客户一样使用FSD，主要区别在于他们更频繁地尝试将其推向极限。《商业内幕》更详细地解释了Rodeo项目的关键干预团队：关键干预测试驾驶员是ProjectRodeo最有经验的驾驶员之一，他们让软件在出错后继续行驶。三名关键干预驾驶员和另外五名...

特斯拉董事会主席:数据证明自动驾驶比人类驾驶更安全

实验证明,自动驾驶比人类驾驶更安全,只不过现在的技术还没有完全实现全部自动驾驶。她还表示,数据的用处非常大。随着时间推移,社会的看法将发生变化。大数据会给人类带来更多机会来应用机器、学习和应用人工智能。近日,一则在美国特斯拉自动驾驶辅助功能规避前方危险障碍物的事件在网上流传着,这也说明了特斯拉自动驾驶功...

自动驾驶市场暗流涌动:百度与特斯拉的Robotaxi之战一触即发

在自动驾驶领域,百度、小马智行、文远知行等与特斯拉的业务实现路径不同,各自的核心业务也少有交叉。面对新同行特斯拉的入局,百度等企业应该如何应对?是鼓掌欢迎还是摩拳擦掌准备竞争?国际智能运载科技协会秘书长张翔表示,特斯拉做Robotaxi会刺激国内外自动驾驶公司提升技术,对行业来说是好事。而易观分析高级分析师王珂则...

百度自动驾驶抢跑特斯拉

“自动驾驶出海的主要目的地还是经济比较发达的地区,比如欧洲、中东、澳洲、新加坡等地,一是因为这些地区经济实力发达,对自动驾驶服务的接受度更高;二是这些区域人力成本太高,在公共交通、矿山、港口等一些行业可以用自动驾驶代替人力劳动与危险作业”,易观分析高级分析师王珂告诉北京商报记者。已经出海的小马智行和文远...

影响产业链条,升温行业竞赛,特斯拉自动驾驶出租车揭开面纱

谈及国内外自动驾驶汽车在发展上的异同,张翔认为,在技术研发上,国内外自动驾驶汽车都注重传感器技术的研发,同时,都积极开展人工智能算法研究。张翔提到,特斯拉即将发布的车型在车上装了很多传感器,在没有网络的情况下也具备自动驾驶能力,而国内车企普遍采用车路协同或“车路云”,可以联网,汽车自动驾驶时要与后台的云服...

特斯拉两座自动驾驶出租车方案受质疑

不少业内专家表示,自动驾驶出租车应该效仿普通出租车,拥有更多空间,否则难以满足家庭前往餐厅或乘客带行李去机场等需求,或只能吸引小众客户,市场将非常有限(www.e993.com)2024年11月9日。马斯克展示的一款最多可容纳20人的未来主义自动驾驶车型Robovan,尚缺乏上市时间等具体细节。马斯克没有说明特斯拉能多快量产自动驾驶出租车并获得监管部门的批准,...

马斯克透露更多Robotaxi进展,特斯拉能否成功“搅局”?

与其他自动驾驶方案的核心区别在于，特斯拉采用无高精地图加上纯视觉方案，不需要在当时还非常昂贵的激光雷达作为感知装置，也省去了高额的高精地图使用费，这样可以大大降低成本。特斯拉在L4的实现路径上也与其他自动驾驶企业不同，不是采取一步到位进行L4的研发，而是采取由L2级辅助驾驶逐渐发展至L4级无人驾驶的渐进...

特斯拉自动驾驶半年积7000万公里数据 已超谷歌

另外,虽然采集数据的方式有所差异,但主要区别在于,特斯拉约有7万辆车配备自动驾驶硬件,而谷歌只有54辆原型车。谷歌的原型车主要分布在山景城、奥斯汀和科克兰,而特斯拉的汽车则分布在世界各地。全自动无人驾驶汽车的竞赛非常引人关注。马斯克去年表示,预计特斯拉的四级全自动无人驾驶技术将在2年内准备完毕,而谷歌则...

都市车界丨埃隆·马斯克:特斯拉FSD安全水平超过人类驾驶十倍

活动现场，一台Cybercab自动驾驶而来，马斯克乘坐此车行驶了一小段路程。从外观来看，银色的Cybercab在设计语言上与特斯拉Cybertruck一脉相承，整体呈现极简风格，省去了非常多的外部车身部件。但是与棱角分明的Cybertruck不同的是，Cybercab具有较为流畅的流线型车身，形态上也更为接近两门轿跑。此前，马斯克称该活动为...

特斯拉“洋萝卜”来势汹汹:中美自动驾驶竞争进入白热化

所以,入华的FSD短期不会对国内自动驾驶技术造成冲击。但介于特斯拉较高的市场份额,未来可能会在FSD应用上更加普及,并增加数据流入口,加速FSD的深度学习进度。盘和林还强调称,自动驾驶的技术瓶颈在算力,而不是算法和数据,壁垒不在特斯拉,在英伟达。需要注意的是,为确保自动驾驶始终位于前沿,美国持续进行国内政策、...