货车拉货时追尾保时捷负全责,保险公司却拒赔:买的是非营运险

货车拉货时追尾保时捷负全责,保险公司却拒赔:买的是非营运险近日,一位开货车的杨师傅找到我们,说自己前两天开车时追尾了两辆小型轿车,交警判定杨师傅负全责,可当杨师傅找保险公司理赔时,被对方拒绝了。via@第一帮帮团??_新浪网

货车拉货时追尾保时捷负全责 保险公司却拒赔:买的是非营运险

近日,一位开货车的杨师傅找到我们,说自己前两天开车时追尾了两辆小型轿车,交警判定杨师傅负全责,可当杨师傅找保险公司理赔时,被对方拒绝了。

槐法案例丨保险公司以货车投保非营运险为由拒赔,法院如何认定?

案涉车辆作为轻型仓栅式货车有别于家庭使用的轿车,通常系用于为自己或他人运输货物,车主于主观上亦无法明确区分货物运输于营运与非营运之间的区别,事故发生时案涉车辆尚属于正常使用范围内,并未导致危险程度显著增加,且投保时保险公司并未询问案涉车辆的具体用途,也未明确告知该车从事经营性运输行为必须变更行驶证为“...

潍坊滨海区国三及以下非营运柴油货车鼓励淘汰告知书

补贴范围国三及以下排放标准非营运（未取得《中华人民共和国道路运输证》）柴油货车（不包含低速载货汽车）提前淘汰（不包含转出），给予适当资金补贴。提前淘汰车辆需具备《报废机动车回收证明》和《机动车注销证明》。有以下情形之一的，不享受本补贴政策：1.自2024年6月1日后转让至山东省的；2.在2025年年底前达...

报废有补贴!泰安市全面启动国三及以下排放标准非营运柴油货车鼓励...

报废有补贴!泰安市全面启动国三及以下排放标准非营运柴油货车鼓励淘汰奖补工作,国三,汽车,泰安市,机动车,柴油货车,淘汰奖补工作

有补贴!泰安车主提前淘汰国三及以下非营运柴油货车可申请!

我市符合条件的国三及以下排放标准非营运（未取得《中华人民共和国道路运输证》）柴油货车（不包含低速载货汽车）提前淘汰（不包含转出），给予适当资金补贴(www.e993.com)2024年11月17日。有以下情形之一的，不享受本补贴政策：1.自2024年6月1日后转让至我市的；2.在2025年年底前达到强制报废期止的；3.距强制报废期止不足1年（含1年）的（...

最高补贴14万元!南平营运货车“以旧换新”来了→

对道路货物运输经营者提前报废国三及以下排放标准营运类柴油货车的,根据车辆类型(中型、重型)和提前报废时间,按照1万元-4.5万元/辆予以分档补贴;对提前报废并新购国六排放标准货车或新能源货车,按照3.5万元-14万元/辆予以分档补贴;仅新购新能源城市冷链配送货车的,按照3.5万元/辆予以补贴。办理“以旧换新”补...

每辆最高补贴14万元!青岛出台老旧营运货车报废更新补贴实施方案

为提高淘汰更新补贴效率和精准度,根据车型种类、使用年限等分类引导和鼓励国三排放标准营运柴油货车提前淘汰更新,倡导购置性能稳定、安全可靠的国六排放标准货车或新能源货车,并给予不同额度的资金补贴。补贴标准按照交通运输部、财政部有关通知执行。其中,提前报废老旧营运柴油货车补贴标准:综合考虑车辆类型(中型、重型)、...

烟台:国三及以下排放标准非营运柴油货车淘汰工作正式启动

补贴范围是在烟台市注册登记的符合条件的国三及以下排放标准非营运柴油货车,且取得《报废机动车回收证明》和《机动车注销证明》的车辆。每辆车补贴标准最低5700元,最高24000元,具体金额根据车辆类型、登记时间和淘汰时间进行了区分。为提高淘汰积极性,按照“早淘汰早补贴、早淘汰多补贴”的原则,在2024年淘汰的车辆相...

非营运车辆擅自营运,出了事故保险公司是否赔付?

实践中,“营运”和“非营运”车辆在使用频率、所处环境、使用范围等方面均存在不同,因而保费费率的设置也有显著区别。如果被保险车辆以“非营运”性质投保,而使用过程中持续性从事“营运”性活动,这种情况会导致车辆危险程度显著增加。投保人应及时将车辆性质改变的情况告知保险公司,保险公司可以增加保费或者解除合同后...