电动车续航里程虚标的原因是什么?

NEDC不太靠谱,测试时车辆电器关闭,与实际开车场景差异大。WLTP考虑了更多实际因素,更接近真实续航,但车企不太愿意宣传。EPA测试最为严苛准确,但只强制进入美国市场的车辆测试。CLTC是我国制定的标准,但颇具争议,其测试结果往往高于实际。综合来看,不同续航标准靠谱程度排序为:EPA>WLTP>NEDC>CLTC。要换算真实续...

宣传油耗2.9L遭质疑,比亚迪回应,NEDC与WLTP有什么区别?

WLTP是基于全球范围内的实际驾驶数据,模拟了更多样化的驾驶情景,包括不同的速度、驾驶行为和环境条件。因此,WLTP测试结果更接近真实油耗。在WLTP测试中,车辆需要经历一系列不同的驾驶场景,包括停车、刹车、加速等,同时还要考虑车系中不同配置的影响。相比NEDC,WLTP的测试时间更长,覆盖的距离也更远。而且,WLTP还考虑...

NDEC和WLTP有什么差别? 电动车续航看哪一个比较准确?

平均速度也有所提高——在NEDC测试期间为34公里/小时,而在WLTP测试中为46.5公里/小时。这些变化使得WLTP在准确性上有了显著提高,与欧洲人实际经历的EV续航里程相比,WLTP的估算值大约高出10%。因此,WLTP提供了一个更接近实际驾驶情况的车辆性能评估,这也是为什么它逐渐取代NEDC成为新的标准。

标准中EPA、WLTP、NEDC、CLTC哪最接近真实续航?

与WLTC相比，CLTC的城市、郊区、高速三种工况的平均车速均有所降低，测试过程中的加减速也更加平缓，更符合我国道路的实际情况。考虑到欧洲许多国家的高速公路不限速，CLTC标准更加贴近我国驾驶者的日常体验。自2021年10月1日起，纯电动乘用车和燃料电池乘用车开始采用CLTC工况进行测试，而此前使用的NEDC工况和相关数据则...

WLTC CLTC NEDC没有统一标准 续航里程差多少

而WLTC则是欧、美等国家制定的,WLTC的测试最大改变在于,模拟了车辆怠速状态。包括车辆的车灯、空调等负载,更加贴近真实的用车场景。这种测试,对于燃油车来说更加准确,因此目前很多车企的油耗表现都出自WLTC。而WLTP大家再来看一下它的解释,这是一种全球统一的测试程序,测试中有低、中、高、超高速四个部分,同时还...

“2.9L油耗”惹争议!比亚迪副总裁回应:NEDC测评更接近国内实际工况

WLTC即全球统一轻型车辆测试循环，主要是基于欧洲、美国、日本、韩国和印度五个地区车辆的实际行驶工况，同时涉及到M1、M2、N1类车辆在不同道路类型及不同驾驶条件的大量数据而开发出的测试循环，因此它的驾驶循环更接近于实际驾驶工况(www.e993.com)2024年11月11日。相比NEDC标准，WLTP标准的模拟场景要更复杂，分为低速、中速、高速和超高速四种速度...

一文读懂NEDC和WLTC

WLTC,全称为WorldLightVehicleTestCycle,即世界轻型汽车测试循环工况,是由欧盟、日本和美国联合制定的全球统一的汽车能耗测试标准。其中,WLTP是全球轻型汽车测试规程,而WLTC则是其重要的组成部分,专注于燃料耗量测试。较于历史悠久的NEDC(新欧洲驾驶循环工况),WLTC更能真实反映现代汽车的油耗情况。NEDC因其测试条件...

质用车:不尽相同 各种工况续航标准有何区别

此外,相较WLTP,CLTC城市、郊区、高速三种工况的平均车速均有不同程度降低,测试过程中加速和减速过程也更加柔和,但是峰值减速度比WLTP更高,减速时间也更长。由于更偏向于中低速的设定(符合我国消费者日常的真实出行情况),导致CLTC工况下的续航里程比NEDC和WLTC更高,因此受到了部分消费者的质疑。

都2024 年了,电动车的续航为什么还在”虚标”

但是电车跑CLTC循环,电耗相比NEDC会更低,那么换算过来续航里程就更长了。举个简单例子,同样一辆车,中国的CLTC,跑出来的续航是713公里,欧洲的WLTP测试,就只有629公里了。美国的EPA测试,高速占比更大,所以续航最少,只有548公里了。如果你生活在没有那么堵的二线,或者三线城市,平时高速跑得也不多的,...

比亚迪第五代DM插混问世,为何如此不体面

比亚迪采用的,恰恰不是工信部标准,而是被工信部弃用的NEDC标准。这个诞生于上个世纪70年代欧洲的标准,除了老旧,还具有浓厚的实验室模拟色彩,所测试出来的油耗,往往与实际油耗差距较大。因为生活中的车辆行驶,毕竟路况复杂,于是2015年便出现了更符合实际驾驶油耗的WLTP全球统一轻型汽车测试标准。2021年7月1日起,中国的传...