网约车门槛高吓退“老司机”?
多名网约车司机告诉记者,在他们互相联系的微信群里,兼职司机都已逐渐“停工”,全职司机也只剩下一半左右。其中也有不少人提交了意见,但对于最终版本的相关规定,大多数人仍持不乐观态度。而细则中只限“粤A”车进入的规定,受到了市民们的普遍“点赞”。不过,相比车辆标准等争议点,市民普遍更关心网约车价格等问题...
在北辰区,网约车司机有了“第二个家”
“司机是个高危行业,只要你坐在驾驶座上精神就要高度集中。我们不仅要为自己负责,更要为乘客的安全负责。”项辉表示,疲劳驾驶是司机的大忌,现在各类网约车平台都在优化派单机制,同时一些平台还会在司机连续工作一定时间后强制停止接单。“这些制度确实能保障驾驶员得到适当的休息,但是对大部分司机来说,最多只是放倒驾驶...
一文揭开石家庄网约车现状:当网约车司机,还能赚多少?
“刚开始的时候兼职跑,每天下了班跑到晚上八九点,也能有个100块钱。”因为当时网约车收入比较可观,2022年梁师傅辞去工作,当起了全职网约车司机。梁师傅说他赶上了网约车的红利期,当时月收入能达到1万块钱,“现在每个月挣得多的话7000块钱,少的时候6000块钱。”和梁师傅情况相同的,还有几位他的前同事,“现在...
从网约车平台变成出行服务公司,滴滴如何管理 200 万司机?
“全职司机”每天的订单应答率和完单率都更高,是滴滴平台能为消费者提供稳定服务的重要保障,他们因此往往更容易获得更高的口碑值。分数的累积是一个漫长的过程。一名乘客主动给予司机好评,系统会为司机加上0.25分,而如果乘客给予差评或发起投诉,经平台核实后司机会根据情节严重程度被扣掉4-16分不等。司...
新兴网约车行业“疲态”渐显 司机生存压力加剧
早期,兼职跑网约车的他每晚能轻松赚取100元,可观的收入促使他在2022年成为全职司机,当时月收入可达万元。然而现在,即使在收入好的月份,也只能挣到7000元左右,低谷时更是只有6000元。梁师傅和几位前同事都怀念过去的高收入时期,甚至考虑重回传统职场。成本控制成了司机们不得不面对的现实。梁师傅举例,如果开启空调...
谁在背刺网约车司机?
高回报、低门槛以及更加灵活的劳动时间和工作方式让网约车司机大火,逐渐成为人们失业的退路、兼职的首选(www.e993.com)2024年10月26日。到2019年,全国持证司机已达185万人,比2018年高出两倍多,而据行业惯例,非持证司机的数量就更是倍数级于持证司机。滴滴平台在2020年初披露的一个数据是,整个2019年,总计有1360万网约车司机在其平台取得收入...
“萝卜快跑”争议中,武汉网约车司机在真正焦虑什么?
??网约车司机群体的来源其实很杂,除了负债后希望靠跑车“回本”的人;有像我这样被辞退后找不到其他收入差不多、也相对体面的工作的人;也有像我以前一样做兼职的人之外;在一些直接拿现金收入的网约车平台里,甚至有因为失信纪录、无法找到其他工作的人。
多地提示慎入网约车行业,司机们怎么看
在这样的背景下,甘先生决定兼职跑滴滴多赚些钱。甘先生告诉澎湃新闻,家里人同意他全职跑网约车,毕竟有钱拿回去就可以了,网约车这份工作也算体面。“刚开始跑滴滴很好跑,没什么人做。”甘先生回忆,虽然彼时跑滴滴并不合规,但生意不错,再加上那时平台有很多奖励,甘先生兼职跑网约车赚的钱,慢慢比本职工作的...
日流水三百还要承担空调费用,广州网约车司机如今苦不堪言
有一些人可能是兼职,下班之后靠网约车赚点外快。还有一些就是全职,每个月就靠跑网约车还车贷了。但大家也都知道,一个市场如果出现了饱和,那么慢慢的大家都会赚不到钱。而如今广州网约车数量增长了那么多,再加上又有出租车和顺风车来抢生意,那么现在广州那些网约车司机们,真的就很难赚到钱了。
一大波白领变身网约车司机:“除了睡觉,想的都是赚钱”|平台蓝领调查
对于王晨而言,坐班相较于网约车司机有两个优势,一是有五险一金,二是工作压力更小,“当白领下班后可以直接回家,网约车作为外快,想跑就跑,不想跑也无所谓,全职网约车不跑就没钱。”在去年9月,王晨选择果断入职了朋友介绍的公司。和王晨不同,南京的网约车司机陈琳转做网约车司机已经有3年。2020年之前...