我们拆了几十款大功率车充,就为了看看有哪些协议芯片
车充USB-C口具备30WPD快充,USB-A口具备18W快充,后排背夹充电器两个USB-C口还支持PPS快充,对主流品牌的手机都有很好的快充兼容性。内置协议芯片INJOINIC英集芯IP6566协议芯片来自英集芯,型号IP6566,是一颗全集成的快充SOC降压芯片,内部集成同步降压转换器,支持USBPD3.0快充,支持3-11VPPS快充,支持QC2.0/3.0...
拆了几十款大功率车充,看看有哪些升降压芯片
车充USB-C口具备30WPD快充,USB-A口具备18W快充,后排背夹充电器两个USB-C口还支持PPS快充,对主流品牌的手机都有很好的快充兼容性。内置降压芯片INJOINIC英集芯IP6566降压芯片来自英集芯,型号IP6566,是一颗全集成的快充SOC降压芯片,内部集成同步降压转换器,支持USBPD3.0快充,支持3-11VPPS快充,支持QC2.0/3.0...
想找最新快充方案,就来2024(春季)亚洲充电展
在有线快充、无线快充、低功耗高效率电源管理IC等技术领域拥有独家专利,在消费电子及3C配件市场占有率名列前茅,合作伙伴包括华为、OPPO、联想、公牛、ANKER、ASUS等海内外一线品牌。智融科技秉持着智慧、创新、融合的理念,致力于为客户提供品质一流,体验优越的智能芯片产品及解决方案,立志发展成为顶尖的民族芯片企业。1...
新能源汽车充电升级,四家国产快充芯片企业共推内置协议DCDC芯片
电荷泵和升降压开关充电系列快充产品打破国外垄断,通过了国内外多个知名品牌智能手机、平板电脑等厂家认证并已实现大规模量产;DCDC、有线充电、无线充电及嵌入式协议类产品在消费、泛工业等市场被广泛采用;并且,多类产品已通过AEC-Q100车规质量认证,能够提供完整的车载无线、有线充电方案,于多款车型中实现前装量产。
手机快充功率横评 120/150/200/240W竟然差距这么大
接下来是120W快充手机,120W是比较经典的快充方案,也是大部分旗舰手机的首选之一。那么120W快充的表现如何呢?小米13Pro支持120W有线快充和50W无线快充,我们实测了一下,使用120W有线充电器,完全充满,大概需要25分钟的时间。一加Ace2Pro搭载的是直充架构的150W闪充方案,将充电效率提升至行业领先的99%,为此我们...
想要寻找快充芯片,就来2024(春季)亚洲充电展
英集芯持续推出高性价比的智能数模混合芯片,提供的电源管理芯片和快充协议芯片广泛应用于移动电源、快充电源适配器、无线充电器、车载充电器、TWS耳机充电仓等产品(www.e993.com)2024年9月17日。公司合作的最终品牌客户包括小米、OPPO等知名厂商。英集芯的芯片产品具备高集成度、高可定制化程度、高性价比、低可替代性的特点,能够缩短客户成品方案研发...
既是锂电池又可作为充电宝?五款采用USB-C电池推荐
1、能USB-C直充的21700,奈特科尔NL2150HPR锂电池评测相机电池llano绿巨能直充相机电池绿巨能直充相机电池系列采用原厂尺寸开模制作,内部电池组采用高性能钴酸锂电芯,带有十项安全防护功能,续航长久耐用不鼓包。直充相机电池最大特色是在电池上集成了USB-C接口与充电模块,可直接使用手机充电器与数据线充电...
都是150W 快充有何不同,从一加 Ace 2 Pro 说起
不过上周发布的一加Ace2Pro,虽然搭载的仍旧是和上一代相同的150W快充,但是一加却将其称之为全新一代的长寿版150W超级闪充,应用了全新的直充方案。那么在功率不变的情况下,一加Ace2Pro上的全新一代150W快充和上一代150W快充之间有何区别呢?两代快充之间能够互相兼容吗?相信看完以下内容...
实测绿联PD直充、充电宝、车充,全方位快充的神仙体验
今天我就来对比评测绿联PD直充、PD充电宝、PD车充这三款产品,看看与普通充电设备的充电效果有何区别?一、PD快充套装VS普通充电1、外观对比左边是苹果原装5V/1A充电套装,大家应该都很熟悉了;右边是绿联PD快充套装,type-C转lightning快充线+18WPD快充头。
华为20w超级快充技术曝光,媲美直充的SCP车载快充出来了!
虽然是车载快充,但充电表现与直充基本无异,绿联这款车充支持新SCP、QC、AFC、FCP低压直充等多种快充协议,也支持CC、CV模式,通过了输入过压保护、输入欠压保护、输出过流保护、输出短路保护、过温保护等多重保护。总结:绿联的SCP快充车充使用下来,整体体验感还是非常不错,外观铝合金外壳设计很有质感,安装简单,为...