飞机为啥不靠廊桥停放 摆渡车为啥不能少
首先,除了航班过于密集,廊桥数量有限,飞机只能停在机坪上等待旅客上下飞机外,停靠的飞机机型与廊桥要求的机型不符也是飞机不能靠廊桥停放的原因。其次,公务机和有特殊情况的航班(如失火)是不能靠廊桥停放的。再其次,根据边防检查、安全检查的要求,为确保国际、国内旅客能够有效分流,带有国内航段的国际航班也要求停在远...
新廊桥全面启用!杭州机场90%国际航班不用摆渡车
新廊桥全面启用!#杭州机场90%国际航班不用摆渡车#5月16日下午2时许,从日本大阪飞抵杭州的CA726航班,平稳落地后,缓缓穿过“水门”,滑入431机位。这标志着杭州机场T4第三座指廊——北三指廊正式全面启用。T4北三指廊共有8个登机廊桥,其中3个廊桥已于2023年9月先行投入运行。本次启用剩余的5个登机廊桥及...
中国的机场明明有很多廊桥,为什么主要还是靠摆渡车?
空姐说在肯尼迪机场一次等了四个小时,所以美国没有廊桥空位就让飞机慢慢等,也不会让你坐摆渡车,而我们机场,明明很多廊桥空着,还是让你坐摆渡车,这是为什么?
机场有空闲廊桥,为何坐飞机还要乘摆渡车?摆渡车有何“黑科技”
机场有空闲廊桥,为何坐飞机还要乘摆渡车?摆渡车有何“黑科技”2024-06-2409:24:12阿杰141四川举报0分享至0:00/0:00速度洗脑循环Error:Hlsisnotsupported.视频加载失败阿杰14110粉丝享受生活02:37胡塞武装袭击英国驱逐舰,英国不承认被袭击,和美国一样否认!03:04俄罗斯...
杭州机场再添5个廊桥,以后9成国际航班无须接驳
他解释道:“靠桥率体现的是机场硬件水平。这一比例越高,意味着9成国际地区航班抵达杭州机场都能停靠廊桥,无需借助摆渡车接驳旅客。”至此,杭州机场大机位廊桥资源进一步扩容。据统计,杭州机场总停机位由206个增加至211个,其中T4机坪E类以上大机位由9个增加至14个,运行效率将显著提升。随之,杭州机场也有望...
对挤摆渡车说“NO” 天津航空多措并举提升航班近机位靠桥率
此外,在关注航班运行正点的情况下,现场控制席积极关注旅客服务体验,协调天津航空贵宾室附近机位方便高端旅客进出,安排靠近安检口的停机位方便特殊轮椅旅客及腿脚不便的老人上下机,多措并举使旅客在出行中减少乘坐摆渡车的舟车劳顿(www.e993.com)2024年9月11日。目前,天津航空本场出港航班靠桥率达到88.12%,相较于今年五一节日期间提升了5个百分点,...
天津航空航班靠桥率超88% 位列天津机场驻场航司第一位
航班靠桥,就是飞机停靠近机位,旅客使用廊桥进行上、下机,对比旅客乘坐摆渡车抵达机位或候机楼,通过客梯车上下飞机更为便捷。自2023年6月份民航局开展“提升靠桥率专项整治工作”以来,天津航空积极响应、迅速行动,通过持续优化航班时刻衔接,减少长过站航班、跨区接飞航班数量,并优化国际国内混合接飞航班过站时间,提升...
“靠桥”有力度“连心”有温度——长沙机场航班靠桥率稳步提升
一段时间以来,“机坪观光游”乘坐摆渡车上下飞机不同程度影响了旅客出行便捷度。为此,长沙机场秉持“安全、正点、健康、舒适”原则,坚持以提升航班靠桥率为导向,多点发力、协调推进,推动航班靠桥率不断提升。“近机位资源紧缺,机坪构型限制,再加上航班结构特点,加大了靠桥率提升的难度。”长沙机场依托运管委平台,...
挤摆渡车的旅客不断减少,长沙机场靠桥率增幅居中南地区前列
从7月靠桥率79.55%,到10月靠桥率达84.84%,长沙机场靠桥率正在逐月增加。红网时刻新闻11月13日讯(记者张兴莎通讯员张鹏温航)下雨天乘坐飞机,最怕遇上要乘坐摆渡车的远机位。为减少旅客舟车劳顿,长沙机场克服硬件弊端,在提高飞机靠桥率上下了狠功夫。从7月靠桥率79.55%,到10月靠桥率达84.84%...