“复兴号”开跑京津城际 一、二等座票没涨价

“复兴号”坐席设置稍有不同,“特等座”升级为“商务座”,一等座、二等座不变。这一改变,也使旅客很容易辨认“复兴号”,旅客购票时,只要看到京津城际列车有“商务座”卖的车次,就是“复兴号”。北京铁路局客运处相关负责人介绍,更换“复兴号”后,一列8节车厢的单编列车最大荷载人数从556人增加到了576人。与...

新鲜血液,复兴号卧铺列车为何横空出世

许多人认为复兴号动卧车票会较高，缺乏性价比。然而，根据现有的动卧票价，卧铺票价一般为二等座票价的1.2至1.3倍，甚至低于一等座票价。如果复兴号动卧延续这一定价方式，卧铺将保持较高性价比。长途车次耗时较长，旅客长时间坐着较为辛苦，因此许多人会选择夕发朝至的动卧动车组。这5列复兴号动卧动车组很有可能...

探访加长版复兴号:一等座增至148个,WiFi信号更稳定

北青报记者注意到,不管是商务座席、一等座席还是二等座席,充电的位置都更突出,充电口不仅有两孔和三孔插座,还增加了USB接口。此外,Wi-Fi也进行了优化,乘客在列车运行过程中上网将不再卡。每天开行6趟,往返京沪7月1日零时起,全国铁路将实行新的列车运行图,加长版“复兴号”动车组列车将首次在京沪高铁上线运...

买了1077元的高铁一等座,却成了无座?近百人“被迫站了4个半小时...

“大部分乘客都选择了方案二。”新的列车是“和谐号”,只有16节车厢。“原来购买了第17节车厢的乘客没有位置坐,只好挤在了16节车厢里。”随后,列车驶至南京南站再次换车,更换的“复兴号”依然只有16节车厢,“最终大约100名购票乘客(大部分为一等座乘客)挤进一节车厢内,站了一路。”乘客挤在车厢中。图源...

高铁列车故障致一等座变站票 不完善的规定不应由乘客买单 | 有一...

从规定可以看出,铁路方采取的是低于原票价的处理方案,因为无座和二等座同价,才出现了乘客对“站了一路”却只补差价的不理解。其实,对无座和二等座同价现象,近年来也陆续有质疑声,原成都铁路局曾在答复网友时介绍,铁路运输企业发售无座车票是为了满足旅客出行的应急需求,旅客可自愿选择是否购买。

一等座变无座?12306回应...

近日,有网友反映称,9月21日从杭州东站开往北京南站的G32次“复兴号”列车发生故障,随后乘客们更换了两列列车,都仅有16节车厢,导致原列车的第17节车厢乘客从“一等座”变成了“无座”(www.e993.com)2024年11月11日。9月25日,@铁路杭州站就该事件发布情况说明:“9月21日,G32次列车在杭州东站始发前突发设备故障,铁路部门第一时间启动应急...

高铁列车出故障两次换车都少一节车厢,乘客一等座票变站票

近日,消费者王女士向澎湃公众互动平台“服务湃”反映,9月21日她搭乘的从杭州东站开往北京南站的G32次“复兴号”列车发生故障,更换的和谐号列车仅有16节车厢,这导致原列车的第17节车厢乘客从“一等座”变成了“无座”。后列车驶至南京南站再次换车,更换的“复兴号”依然只有16节车厢,“被迫站了一路”。王女士称...

12306回应一等座票变站票 故障致换车厢,乘客获致歉

作为应急措施,乘客被转移到了一列只有16节车厢的“和谐号”上,导致原第17节车厢的旅客失去了座位,从一等座变成了站立旅行。列车到达南京南站后再次换乘“复兴号”,但问题依旧,替换的列车仍然缺少一节,约100名乘客,主要是持有一等座票的旅客,被迫挤在同一节车厢内直至终点。

乘客称高铁少一节车厢一等座变站票

近日,消费者王女士反映,9月21日她搭乘的从杭州东站开往北京南站的G32次“复兴号”列车发生故障,更换的和谐号列车仅有16节车厢,这导致原列车的第17节车厢乘客从“一等座”变成了“无座”。后列车驶至南京南站再次换车,更换的“复兴号”依然只有16节车厢,“被迫站了一路”。王女士称,虽然事后工作人员退还了差价...

10月1日起 最新复兴号动卧列车在京港、沪港间上线运行!

复兴号智能动卧列车全列编组16辆,由2辆座位车、1辆餐车/卧铺车、13辆卧铺车组成,与现有京港、沪港和谐号动卧相比,总定员有所增加,共652人,其中特等座24人、二等座90人、卧铺538人。8号车厢专门设置1个无障碍卧铺包间和1个无障碍卫生间,同时在服务设施上增加盲文标识,更好地服务残疾人旅客;为解决终到站前...