电路分析:两个三极管搭建的24V转12V案例
这个电路的目的是降压,所以Q1不可能工作在饱和状态,否则Vo=Vin=24V,就起不到想要的效果。Q2也不可能工作在饱和状态。电阻R3的作用是给稳压管D1提供一定的电流,让三极管Q2的基极电压一直处于5.6V的稳压状态。电阻R2的作用是为三极管的基极提供一定的偏置电压。小伙伴们提出如下问题:问题1:为啥我算出来10.5V不...
12v和24v有什么区别
因此,12V的电压相对更安全和低风险。2.功率:同样功率的情况下,12V的电压比24V需要的电流更大,因此在同样的电路条件下,24V可以承载更高的功率。但是,如果电路中的元件不同,需要根据具体的元件参数来判断。3.设备兼容性:不同的电压等级适用于不同的设备和系统。例如,汽车电池通常是12V,而家庭照明系统通常是24...
汽车充电器12V和24V的使用方法是什么?
首先,12V汽车充电器适用于大多数家用轿车和小型车辆。使用前,请确保充电器的输出电压与车辆电池的电压相匹配。操作步骤如下:注意事项:在连接充电器之前,务必检查电池是否有损坏或泄漏。避免在易燃物品附近使用充电器,以防发生火灾。对于24V汽车充电器,它主要用于大型车辆如卡车和某些商用车辆。使用方法与12V充电器类似...
蓄电池(电瓶)多少伏为正常值12V或24V
通常汽车蓄电池的电压都为12V或24V。通常常见的汽油机汽车电瓶电压都是12V。多缸柴油机,单缸25马力以上柴油机通常都采用24V电瓶电压供电(两块容量一致电瓶并联)。作为柴油机,只有依维柯仍旧坚持12V电瓶。电路工作电压12V。不正常情况下的表现就是低于此电压就可能启动困难,启动后由于发电机开始发电,12伏车系的电压应该...
智能驾驶供电冗余设计详解
常见的12V铅酸电池有六个2V电池串联组成,如下图所示,每个2V电池包含2个极板,所以一组12V蓄电池总共有12个极板。而商用车则因为柴油发动机系统对电力的需求,通常采用两组12V电池串联组成24V系统,以支撑其巨大的启动电流及较长的启动时间。一旦车辆启动、发动机运转或高压系统上电,交流发电机或DC/DC就会接管车辆的...
思瑞浦推出高性能车规级升压控制器、升压转换器
输入电压范围:2.9V至45V1.5A门级驱动能力可调开关频率:100kHz~2.2MHz可调输入欠电压锁定(UVLO)可调软启动时间PowerGood输出指示可选Hiccup过载保护模式可选双抖频功能可选带可浸润侧翼的QFN3mmX2mm封装TPQ5055xQBoost应用12V升压至24V效率曲线图...
进芯电子推出车载12V/24V电子风扇方案
●电压:DC12V/24V●功率:400W/600W●多种保护措施:过流保护、短路保护、过压保护、欠压保护、堵转保护、缺相保护、功率保护、启动保护等。本方案使用无感单电阻FOC算法,母线电压ADC检测,通过PWM/LIN进行控制不同的转速及故障反馈功能。拥有顺逆风启动,噪声小,波形控制稳定等特点。技术支持:进芯电子可为...
Diodes公司推出超低静态广输入电压LDO,可因应12V与24V车用系统需求
此装置可提供150mA的最大输出电流,具有5V至60V的宽广输入电压,且在100mA输出电流时具有700mV(典型值)的电压差。该装置为工程团队提供一个易于实作的负载点(PoL)解决方案,适用于汽车音讯、导航、尾灯、变速器控制单元与电池管理系统。
12V 24V 48V 220/400V房车生活电瓶电压等级的优缺点与讨论
24V房车生活电瓶(优缺点和12V差不多)皮卡,依维柯,大通大部分是12V的底盘,而轻卡是24V底盘发电机。曾经帮一车友改装军用依维柯2046,底盘是24V,130A的行车发电机。羡慕这个24V*130A=3120瓦的行车充电功率,对比我的长城览众C7A房车是12V*110A=1320瓦的行车充电功率。
BMS工作电压12V和24V如何兼容
电动汽车的BMS工作电压有的是12V,有的是24V。这让人很纠结。充电桩的方案设计者不得不考虑兼容性,确保任何车辆都能充电。BMS的供电多是由充电桩提供的。在硬件上需要充电桩带有12V和24V两种输出的直流电源模块。麻烦之处在于需要通过某种方式识别当前充电车辆的BMS电压,将相应的电压提供给BMS。目前有两种方式实现...