吉利如何通过并购打造全球汽车商业帝国?

通过合作取得的两厢车生产资质,吉利开始了豪情和美日两个车型的生产与销售。2001年3月28日,第一辆吉利优利欧在宁波基地下线。2001年,吉利将改进型的美日和豪情车以宁波拖拉机厂的名义上报有关部门,2001年年底,在中国加入世界贸易组织前夕,正式获得生产资质,成为中国首家民营汽车企业。吉利豪情图片来源:汽车之家官网...

读懂《台州宣言》,就读懂了吉利的未来

彼时,奇瑞把QQ的最低价格拉到2.98万,吉利则将豪情亮星最低报价拉低到仅为2.76万元,创下了汽车售价最便宜的纪录,在市场中着实抢了一把风头。在那个中国人民并不富裕的年代,不到3万元的国产车与十多万元的丰田大众相比,确实很有优势。价格战之下,销量上涨那是自然的。数据显示,吉利汽车2004年全年仅卖了1.2万辆...

买的吉利缤越打出来的手续是吉利帝豪?怎么回事?

在汽车行业中,品牌战略往往是一门艺术。吉利汽车曾尝试过多品牌战略,包括豪情、吉利美日、帝豪、全球鹰、英伦等,但这种策略似乎并未为公司带来长远的优势,反而显得有些杂乱无章。经过反思,吉利决定回归到其大品牌战略,将帝豪这一子品牌保留下来,因为帝豪车型的成功证明了其市场价值。现在,吉利旗下拥有包括博越、博...

李书福:我不是“汽车疯子”

各人的回答不同,有的说是医生、老师,也有的说是到工厂。「他们告诉我,一个月工资是36还是32块。」「但我上学的时候,一个月就用掉好几十块钱,要是大学毕业后还只有这样多,我就觉得没意思。」那年19岁的李书福,已决心要去闯荡一回。1982年,拿着父亲给的120元,李书福开始了「照相生意。」「刚开始就...

李书福,瞒不住了

当时,吉利只能生产“美日”和“豪情”两款“小客车”,而且汽车外观设计不能“长尾巴”,因为长了尾巴就成了“小轿车”。李书福与“美日小客车”《公告》刊发当天,李书福甚至没有勇气打开报纸,因为他退无可退。从1998年开始造车,李书福当时已经投入了十几个亿买地建厂,他说:...

吉利美日/豪情/优利欧淡出 服务保障10年

吉利美日/豪情/优利欧淡出服务保障10年据吉利汽车消息,吉利实施战略转型后打造的首款安全、精品小车——吉利熊猫将于11月18日在广州车展正式上市,标志着吉利顺利实现了新老产品换代的目标,吉利豪情、美日、优利欧系列正式宣告退出市场(www.e993.com)2024年11月9日。吉利自由舰、金刚、远景、金鹰及即将上市的吉利熊猫已完全担当起吉利当家“主角”,...

吉利豪情与吉利美日联合重组

重组之后的吉利下设两个分厂,即临海豪情汽车厂和宁波美日汽车厂。重组后的两个汽车厂,将对资源充分有共享,壮大销售和售后服务网络,发挥零配件采购的规模效益,扩大生产规模有效地降低生产成本,集中强化新产品开发力度。吉利汽车经过联合重组,向外界宣布了新的市场价格,吉利美日缸电喷车5.99万元。

吉利汽车到底有没有技术——发动机篇

在上世纪九十年代末本世纪初，吉利赖以生存的动力是源自于丰田的8A系列发动机。而丰田的8A动力也是除了三菱的4G系列之外最受本土品牌所青睐的动力了。彼时的吉利美日就直接搭载了这台丰田的8A发动机。不过，随后丰田起诉吉利商标以及动力侵权的事情也是在业界闹的沸沸扬扬，间接的影响就是使得吉利已经不能够继续使用丰田...

吉利、超威、正泰、三花...取得诸多“第一”的浙江制造业企业...

半数企业（21家）的营业收入保持逐年增长，即上一年度的营业收入比下一年度都有增长，如吉利、海亮、正泰、超威、荣盛、卧龙、德力西、奥克斯、森马、三花等企业，这类企业是持续成长型制造企业；另外半数企业（21家）的营业收入尽管总体上是成长的，但没有保持逐年增长，存在着某个年份比上一年份负增长的情况，...

吉利控股2900亿负债压顶 大肆并购后遗症显现

近年来,受产能扩张、股权投资和研发投入高等因素影响,吉利控股债务规模增长较快,财务杠杆水平居高不下。01、展望负面11月27日,标普确认浙江吉利控股集团有限公司(以下简称“吉利控股”)和吉利汽车(00175.HK)的长期发行人信用评级和高级无抵押票据发行评级为“BBB-”,并将所有评级从观察列表中移出,评级展望维持...