锐志,亚洲龙,皇冠,凯美瑞各自的定位是什么?
对于有特定情怀或重视品牌故事的人,皇冠是个不错的选择;追求经济实用的则可以选择凯美瑞;而想要体验驾驶乐趣和性价比的,锐志和亚洲龙提供了独特的视角。
皇冠与锐志的主要区别
相比之下,锐志更偏重于运动风格,其车身线条流畅且富有张力,强调运动性能和驾驶乐趣。在性能层面,皇冠搭载了丰田自主研发的4GR发动机,输出强大且稳定,最大功率达到241马力,扭矩更是达到了310牛·米,足以满足大部分驾驶者对于动力的需求,保证了驾驶的顺畅和高效。而车身尺寸上,皇冠的长宽高分别为5005×1810×1500,相...
丰田锐志再次传出复产,预计套壳皇冠,车身加长,对打宝马5系
同时另一款跟皇冠齐名车型锐志也屡次传说要重启,该车海外对应的车型为Mark-X,近来又再次传出类似消息成,丰田有意优先复产全新一代的Mark-X车型,进一步竞争宝马5以及后面要出的马自达6。就国内车市来讲,中大型豪华车也呈现出井喷的趋势,不仅有仰望U6以及蔚来ET9这样的天花板,还有智界S7与小米SU7这些次旗舰,后面比...
这款丰田新车凭什么同时取代皇冠和锐志?
可以说,从第一代开始,亚洲龙的定位就是“高端版凯美瑞”,比皇冠要低半个等级。一下子被拔高的地位第五代亚洲龙,一切都变了。第五代亚洲龙基于丰田TNGA架构,在这个架构中,凯美瑞、皇冠、亚洲龙同属TNGA前驱中型车架构。丰田到了这里,决定把亚洲龙的等级再拔高半级,因此在日本本土发布时,亚洲龙是被定义为皇冠...
今日视点|先有锐志后有皇冠,丰田后驱车为何纷纷走向终点?
之前锐志停产,传闻亚洲龙会成为其继承人,不过它定位为中大型豪华车,说它是皇冠的继承人更为准确。亚洲龙对于国人会相对陌生,它一直在北美市场销售,属于丰田在北美市场的旗舰车型。不过,该车与皇冠最大不同在于采用了前驱平台,可以说亚洲龙是丰田前驱平台的旗舰,而皇冠则是后驱平台的标杆。
皇冠的命运会不会跟它的兄弟‘锐志’一样停产?亚洲龙是替身吗?
内饰方面,皇冠的设计是那种带有旧时代气息的日式风韵,没有太多花里胡哨的设计,座舱内部,采用全新样式的多功能方向盘、双圆式仪表盘、悬浮式+传统式的中控双屏等,看上去少了一丝老气,运动版和豪华版在座椅、车内饰板等细节上会有不同的表现(www.e993.com)2024年9月17日。(说实话,这内饰真的很土,一点科技都没有,难道买这款车的人都是50岁...
皇冠黄了,锐志停产,亚洲龙是为一丰来填坑的?
而且,堂堂的中大型尺寸的轿车,车身宽度只有一米八。而比皇冠更早玩完的,是被认为最不该停产的神车锐志。不管是那台2.5大排量自吸V6发动机还是后驱布局,锐志都是改装界少不了的话题;而且全系标配的12气囊以及1.6吨的自重,从质量以及被动安全上来说更是同级最优。
继锐志之后,皇冠会停产吗?如果跟亚洲龙二选一,你会站谁?
锐志停产之后,有关于皇冠要停产的消息隔三差五就会跑出来,可是一汽丰田自始至终也没有对这些消息做出一个官方的答复,可以说皇冠会不会停产,已经成为了很多潜在消费者关心的问题,而还有一部分声音表示Avalon(以下简称亚洲龙)有可能会被引入,代替皇冠的位置,不过这也不是官方的说法。至于为什么有人猜测皇冠会步...
锐志都停产了,皇冠改款还有救吗?
现在丢失了08款的经典霸气外观,迷失了12款的大气,15、16款你说前脸像个啥?升级版的锐志,38万的哪款有点有失身份的价格,再加几万,可以上奥迪了!@一个电话:丰田皇冠啊皇冠,现在是姥姥不疼舅舅不爱。年轻的认为太老气,从心底里就认为皇冠是大叔类级别的车,很少选择。而成熟人士却又觉得现在的皇冠已经变得太...
和锐志、皇冠同平台,比ES更运动 却沦为销量最惨的雷克萨斯
锐志、皇冠与GS出自同一平台,其他两位兄弟销量也都没好到哪去,相继停产了。那么作为运动款贵出那么多,GS的驾驶方面究竟如何呢?GS比ES要更加有厚重感,快速的连续弯道时,GS的悬架能够撑得住,喜欢驾驶的朋友一定不会反感GS给你的感觉。现款GS的驾驶感要比5系那个软趴趴的感觉硬朗一些,但是也会比奔驰E要更颠...