新一代CGT30燃气轮机,追赶欧美技术,到底有多强悍呢?
它的出现解决了我国动力方面的问题,而且在中国海军舰艇上的利用时间还是比较早,随着这一款燃气轮机的定型大量批产和装备我国的海军大中型主内舰艇也解决了最为关键的问题,但是和其他国家的燃气轮机相比,依然有比较大的缺陷,所以我们也在做更多的技术推进,通过中国不断的研制,最终有了我们的CGT30...
与美国LM2500相比,国产燃气轮机在追赶世界第一的表现如何?
燃气轮机广泛应用于电力、石化、航天及船舶等行业。特别是在航天和船舶行业中,燃气轮机的作用尤为突出,它关乎战斗机的起降性能和军舰的速度与航程,因此也被称为海军装备的“心脏”。然而,中国在这一领域的进展并不是一帆风顺的。1949年4月23日,中国海军成立,那时的海军设备十分简陋。由于缺乏足够的资源和技术...
从蒸汽轮机转变为全燃轮机,中国战舰的全燃轮机究竟有多强?
使用烧开水方式,提供蒸汽推动的外燃机的一种,如果和现在的燃气轮机相比,技术还是相差一大截,效率和动力都有差距明显的表现。当时,西方对先进技术封锁厉害,尤其生怕我国接触到先进的技术。我国的军工发展,都在摸索中不断努力前行。但是,中国军工即便面对重重考验和难题,也不懈进取攻克了所有难题,最终实现了国产各种先进...
从“全蒸七子”到清一色“全燃大驱”,中国舰用燃气轮机,有多猛
其实按照专业的观点认为,从蒸汽机发展到蒸汽轮机,再到燃气轮机,对比之下蒸汽轮机和燃气轮机,实际上有着各自的优点。我国海军的中坚力量052驱逐舰,安装的是传统的蒸汽轮机,到了20世纪90年代,我国从乌克兰引进关于DA80燃气轮机的设备和技术,为后续的052B和052C型驱逐舰,实现更为先进的技术支持,也提供更强大的动力...
我国重型燃气轮机突破百年技术桎梏,航母和驱逐舰迎来自己“心脏”
燃气轮机全称为燃气涡轮发动机(Gasturbineengine或Combustionturbineengine)燃气轮机可以是一个广泛的称呼,基本原理大同小异,包括涡轮喷射引擎等。而一般所指的燃气涡轮引擎,通常是指用于船舶(以军用作战舰艇为主)、车辆(通常是体积庞大可以容纳得下燃气涡轮机的车种,例如坦克、工程车辆等)、发电机组等的。与推进...
法国C70型反潜驱逐舰:燃气轮机买英国还是美国?
与传统蒸汽轮机相比,燃气轮机优点很多,如体积小、重量轻,勤务性能好、保障人员少,产生噪声多属于高频,不易在海洋中传播,利于降低自身噪音辐射(www.e993.com)2024年10月19日。法国面临的尴尬是,到底是买谁的问题:花钱少又不失面子。美国的产品肯定是下下策,能不买就不买,买一次就不买第二次。法国的第二选择只有英国:英国已经在42型驱逐舰上...
055驱逐舰GT25000燃气轮机世界第一的动力之源
至今,叶轮机械三元流动理论仍是当代先进叶轮机械设计分析的理论基础和有力工具,其理论的应用范围日益扩大,除了航空发动机、燃气轮机、蒸汽轮机、泵等以外,在我国三峡工程水轮机的设计中也应用了这一理论。吴仲华提出的三元流理论极为前沿,但当时计算机能力太差,所以很长时间都没有用在叶轮机械的工程研发中。第一代...
中国女博士成功研制一级静叶,燃气轮机技术突破,不受制于他人!
燃气轮机,又称燃气发动机或燃气涡轮发动机,这是一种较为特殊的内燃机。它通过燃烧燃料和空气产生的热能转化为机械能。其工作原理是利用高温高压燃气推动涡轮旋转,通过轴将动力传递给机械设备或发电机。和传统的内燃机一样,燃气轮机采用燃气作为燃料。不过区别于传统内燃机的是,燃气轮机一般使用诸如天然气和页岩气等清洁...
追赶世界第一,中国CGT40燃气轮机,性能到底有多强悍?
那么,这种燃气轮机的性能到底如何呢?今天,我们就聊聊这个问题。首先,我们聊聊我国海军舰艇的动力脉络。在很长一段时间内,由于国内技术水平有限,再加上国外长期的技术封锁,我国海军各种主力舰艇的动力系统,基本上以蒸汽轮机为主,而且属于相对落后的型号,功率偏低。80年代,我国与欧美各国进入了宝贵的蜜月期,...
燃气轮机氢能转型机遇和挑战并存
有数据显示,同等功率下,燃气轮机体积仅相当于蒸汽轮机的1/5到1/10,并且,燃机转子轻巧,在启动机帮助下几分钟就可以达到最高转速。《燃气轮机氢能发电全球技术发展蓝皮书》(以下简称《蓝皮书》)指出,利用风光制绿氢可以显著增强电力系统的运行灵活性,借助燃氢燃气轮机技术,可提升电力系统的供应保障能力并提供...