天津最大奥迪4S店倒闭,传统豪车经销商怎么赚不到钱了?

二是，和特斯拉，蔚来等直营品牌合作，有场地优势的经销商没有库存压力。譬如蔚来服务商不需要卖车，只需要提供售后服务。4S店原有的场地，可以直接给到新势力品牌来合作售后服务，既不要押库存，也不用押资金。车主有了更方便多点位的服务网点，合作商获得了灵活的现金流，新势力品牌也进入了更多的市场，属于是三方...

宝马、奥迪都有4S店爆雷,传统豪车经销商们怎么赚不到钱了?

中国汽车流通协会副秘书长郎学红认为,当前汽车经销商生存状况持续承压,品牌结构转变加速了渠道格局的重塑,在营收结构中,新车销售收入和利润占比下降,经销商必须寻求转型,洞察新未来发展方向,果断放弃已亏损或在经营中挣扎的传统品牌,转而积极布局新能源网络。观网小伙伴,你认为4S店爆雷的原因是什么?有观点认为传统的汽...

销量下滑经销商承压,多家宝马4S店闭店

但据《证券日报》报道,北京地区多个宝马4S店在9月下旬优惠幅度相当大,旗舰纯电车型i7、宝马3系和5系等热销车型均有不同程度的价格下调,宝马旗舰纯电车型i7在国内多地4S店的降价幅度达到了38%,最高下调已达55.5万元,裸车价格来到了66.33万元。面对行业内卷及销量压力,宝马实质上又重新加入价格战。海报新闻综合福建...

宝马经销商北京星德宝“跑路”,4S店已成时代的眼泪?

而4S店为了谋取利益牺牲消费者权益失去信任,加之价格战反复横跳,经销商压力陡增,利益分配不公,最终导致经营崩盘,是咎由自取,与整个汽车流通行业和政策引导关系不大,也不存在“4S店成为时代的眼泪”一说。4S店在销售、维保、品牌宣传、数据反馈方面依然重要。否则无法解释蔚来、理想、零跑、极氪等新势力大规模招募经...

宝马4S店“亏钱卖车”,新能源车企销量猛增……汽车消费“AB面”何...

陈佳认为,绝大多数汽车经销商还是传统渠道的间接营销模式,跟不上数字经济时代互联网车企直营直销模式。汽车经销商大面积亏损跟其过去主营燃油车还是电车无关,跟其能否跟上数字经济、消费者偏好等变迁有关。“除了车企的直营模式在挤压传统4S店模式之外,线上汽车‘流量销售’和促销活动、互联网品牌和明星吸粉效应,...

旗下9家宝马4S店被取消授权,这家汽车经销商集团怎么了?

近日,有不少消费者反馈,在厦门中宝汽车有限公司购车,4S店未能及时交付车辆,延期交付未能履约赔付,以及部分车辆合格证被抵押等情况(www.e993.com)2024年11月24日。图:厦门中宝据了解,厦门中宝汽车有限公司是新加坡德国汽车集团(简称“GA集团”)旗下子公司,是德国宝马汽车集团和华晨宝马汽车有限公司的授权经销商。

经销商经销商加码“卷”售后,“销服分离”会是4S店的出路吗?

可以看到的是,以中升控股为代表的经销商集团,已经向前迈出一步,率先摆脱主机厂掣肘,通过创建自主汽车服务品牌,跳出传统的4S销服一体模式,在售后业务布局上有了更多的空间与自主权。在未来,或许也不排除其他经销商集团跟随中升控股步伐的可能,将售后服务板块进行品牌独立化运作,从而加入到争夺非旗下销售车辆的车主用户...

国内最大汽车经销商广汇暴雷:旗下宝马奔驰等多家4S店提车难

蓝鲸新闻8月20日讯(记者陆鹏鹏)拖欠工资、拒不交车、门店关闭、濒临退市...巅峰时期市值超过1000亿,全国近700多家4S店,全国最大汽车经销商广汇汽车迎来了至暗时刻。多地广汇旗下4S店拒不交车有门店40台车合格证被抵押连日来,陆续有消费者对蓝鲸新闻记者透露,在广汇汽车旗下4S店购买的汽车无法提车。来自...

越卖越亏!汽车价格战波及3.38万家4S店,半数经销商都在亏损

宝马4S店的销售人员向媒体解释称,今年6月过完,全国经销商开会复盘时发现各家的经营情况都不乐观。因此,主机厂下调了各个门店的批售任务,从而缓解经销商的经营情况,也保证市场份额和服务水准。宝马中国也向媒体指出,下半年宝马在中国市场将重点关注业务质量,支持经销商稳扎稳打。

最大经销商疑爆雷,作恶的4S店会倒闭,但不会消失

4S店于车企是高度捆绑的,受到车企严格的控制。其与车企是共生共荣的关系。如今大批量倒闭的4S店,主要是合资品牌以及进口品牌的经销商。这部分经销商主要是受到国内汽车品牌崛起的影响,导致经营困难。所以,实际上如今的经销商局面是冰火两重天,合资品牌以及进口品牌经销商冰天雪地,国内品牌尤其是新能源品牌经销商...