从特斯拉、英伟达的大算力芯片,看蔚小理的自研
芯片是半导体行业中一个非常广义的概念,CPU、MCU、GPU、PMIC等等这些都属于芯片中的一种,而我们通常所说的智驾芯片则属于SOC(systemonchip),也就是系统级芯片。它集成了CPU、GPU、NPU、ISP、和内存等多个模块,是一种集成度非常高的芯片。图片来源:特斯拉以特斯拉的FSD芯片为例,内部集成了一个12核的CPU、...
造芯片,哪家强?蔚小理 VS 华为、特斯拉
特斯拉早期,用的也是Mobileye和英伟达的芯片。其中HW1.0用的是MobileyeEyeQ3,HW2.0则切换到了英伟达DrivePX2。就是这两次合作,让特斯拉意识到了自研芯片的重要性。毕竟供应商供的货,强在通用性和灵活性,就是可以适配多种不同的方案和平台。缺点嘛也很明显,价格高,而且在自己需要用到的关键技术参数上...
智驾算力国产车加一起打不过特斯拉,厂商沉默,孙院士的话应验了
特斯拉天然拥有西方生态垄断的优势,芯片设计、算力集群没有被限制,要比国产厂商更容易,特斯拉FSD芯片的成功也是源于此。特斯拉的算力规模是国产厂商所没有的,因为国内缺乏一个开源的芯片生态与算力生态。正如孙院士所说:“中国要想在这些领域取得突破,就需要用开源模式去打破西方的生态垄断,降低企业拥有核心技术的门槛,...
马斯克再画「无人车」大饼,Party 开完特斯拉股票就跌了
在此之前,特斯拉还需要攻克两个方面的难关:第一是硬件及供应链能力,第二则是自动驾驶软件能力要得到监管法规的正式认可和批准。硬件端的重点之一,是新一代自动驾驶硬件AI5的研发和量产。马斯克此前曾透露,和现有的FSDHW4.0相比,AI5预计算力将提升10倍,将采用4nm制程的芯片。未经特斯拉官方证实...
从依赖到自主:中国智驾芯片的崛起与未来
这种软硬件的高度整合、一体化的特点,很大程度上定义并区别了二者在当今众多车企中的品牌地位。更重要的是,虽然自研芯片这种事,表面上看是在“重复造轮子”,但当今的自动驾驶是一项多学科交叉、复杂度极高的技术,没有一种单一的解决方案能够完全适应所有的情况,例如特斯拉的FSD,就是主攻纯视觉的感知系统,其AI...
一口气讲清楚特斯拉model y二手怎么选?
外观上标准续航和长续航版本没什么区别,但高性能版本就不一样了,多了红色的卡钳,独特的轮毂,车名标红,还有个小尾翼,看起来更酷炫一些(www.e993.com)2024年10月19日。大家都知道特斯拉一开始的价格是挺高的,还经历过好几次涨跌,但现在标准续航版本的ModelY(参数|询价|图片)价格已经稳定在25万左右了,所以可以以这个价格为基准去看看它在市场...
智驾算力国产车加一起打不过特斯拉?厂商沉默,专家的话应验了
算力的实现依赖于芯片、操作系统、内存、硬盘以及大量应用软件,这构成了一个庞大的生态体系。数据显示,目前国内汽车制造商的算力普遍低于10EFLOPS。到2024年年底,中国移动、中国电信和中国联通预计的算力分别为17EFLOPS、21EFLOPS和15EFLOPS,三大运营商合计将达到53EFLOPS。与此相比,特斯拉的算力水平高达100...
马斯克承认将订给特斯拉的英伟达芯片转而用于X并解释原因
埃隆·马斯克证实他将订给特斯拉的人工智能芯片转而用于XCorp和xAICorp.,并针对芯片使用的转移和引发对特斯拉采购计划怀疑的英伟达内部电邮提供了解释。马斯克周二在X上发布了一系列贴文,称特斯拉没有地方可以输送英伟达的芯片以进行启动。CNBC早前援引英伟达一份12月的备忘录报道称马斯克将原本计划用于特斯拉的1.2...
首搭高通8295旗舰芯片 极越01让特斯拉Model Y怎么办?
首先,“听”的层面来说,语音助手不仅需要听得清更要听得懂。极越01搭载8295芯片,启用双NPU(60TOPS算力),可以做到车内/车外全场景、全车功能覆盖、连续对话、四音区同时说等强大能力。再到“说”的层面,极越01为用户带来了SIMO智能语音助手,加上百度文心一言大模型上车,让SIMO的智商达到了新的高度。且得益于8295...
特斯拉的AI芯片多到只能吃灰!马斯克最新透露:将使用5万张H100s...
当地时间6月4日,马斯克回应有关要求英伟达(NVDA.O)向xAI“插队”交付数亿美元特斯拉(TSLA.O)专用AI芯片的报道表示,特斯拉没有地方需要用到这部分英伟达芯片,所以(采购后)只能保存在仓库里,得州超级工厂的南部扩建已经基本完成,届时可以容纳5万张H100s用于FSD(全自动驾驶)的训练。