比亚迪-宋PLUS新能源2023款
与传统液热技术(利用液体作为介质对电池进行加热)相比,它的加热效率提升了10%,而且可以实现更好的电池均温性。得益于采用了这项技术,搭载DM-i混动系统的车型即便是在寒冷的地区使用,其纯电续航里程及动力表现也会更有保障。至于充电方面,比亚迪DM-i插电混合动力系统的刀片电池不仅支持3.3千瓦和6.6千瓦的交流慢充...
清洁能源发展路径深度剖析!
氢气是一种二次、甚至三次能源,氢能和可再生能源的渗透推广将深度重构我国能源供给与利用模式。应用场景趋于多元化,2060年消费总量增至8580万吨展望未来的氢能社会,氢能将扮演燃料、原料、储能介质等多重角色,广泛深度地参与工业、交通、建筑、发电等部门的碳中和进程。预计2060年,我国氢能消费规模达8580万吨,占我国...
能源转型持续推进 设备更新释放绿色发展动能
在辽宁,产业园区充分挖掘槽式太阳能清洁能源的潜力,利用储能技术、余热回收技术、热泵技术、光伏光热技术建设绿色能源体系,大幅降低能耗;在山东,光热循环加热装置助力节能减排,通过集热器收集太阳能辐射转换为热能,并结合光热蓄能、燃气辅助蓄能技术,以水作为传热介质,将热量源源不断地输送至换热装置,实现清洁供热。据...
成功案例 | 动力电池独角兽EMS能源管理系统建设,打造全生命周期能...
2、能源管理介质范围:电、水(自来水、一级纯水、二级纯水)、燃气、蒸汽、冷热量、氮气、压缩空气等。3、能源管理系统对接系统范围:生产系统、光伏系统、储能系统、财务系统等。4、数据采集范围:4万多个能源相关数据点位,包含近400块智能电表、水表、流量计、冷热量表等表计及数采网关的增设。通过能源驾驶舱、实...
动力电池安全标准再提升,车企电池热安全技术如何发展?
对此,国标对于新能源电池的安全要求也越来越高。2020年,我国发布了GB38031—2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求》、GB18384-2020《电动汽车安全要求》、GB38032-2020《电动客车安全要求》等首批三项新能源汽车的强制性国家标准。其中GB38031—2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求》专门针对电动汽车用动力蓄电池(...
奇瑞新能源申请混合动力车辆的控制方法、装置、设备、介质和程序...
奇瑞新能源申请混合动力车辆的控制方法、装置、设备、介质和程序产品专利,提高车辆的通行效率和燃油经济性,转矩,控制方法,奇瑞新能源,燃油经济性,混合动力车辆
通用航空绿色动力研制及供应链合作发展方向
能源效率:混合动力系统优化了二次能源利用,提高了效率,类似于燃油车与混电车相比,后者的能耗降低显著。系统架构:混合动力系统包括串联、并联和串并混合等多种组合形式,可实现完全涡轮发电或部分涡轮发电。技术组成:系统由涡轮发电子系统、综合控制子系统、储能子系统、电推进系统和综合热管理子系统等组成。
北汽新能源申请动力电池热管理专利,最大限度提高电池的续驶里程
金融界2024年4月13日消息,据国家知识产权局公告,北京新能源汽车股份有限公司申请一项名为“动力电池的热管理方法、装置、车辆及存储介质“,公开号CN117863964A,申请日期为2024年1月。专
一汽解放申请混动车辆动力分配专利,实现混动车辆动力的灵活分配...
金融界2024年3月16日消息,据国家知识产权局公告,一汽解放汽车有限公司申请一项名为“一种混动车辆的动力分配方法、装置、设备及存储介质“,公开号CN117698684A,申请日期为2023年12月。
北汽新能源申请动力电池均衡控制专利,提高均衡控制的效果
金融界2024年1月30日消息,据国家知识产权局公告,北京新能源汽车股份有限公司申请一项名为“动力电池的均衡控制方法和控制装置、存储介质、车辆“,公开号CN117465295A,申请日期为2023年9月。专利摘要显示,本发明公开了一种动力电池的均衡控制方法和控制装置、存储介质、车辆,所述动力电池包括多个电池单体,所述方法包括...