帕萨特Pro和出众款怎么选?帕萨特380家族让你各取所需

实际上,帕萨特380家族的推出,一方面是要提升整个车型的智能化水平,同时以380标配高功率动力捍卫德系油车在驾驶层面的优势。最重要的是,帕萨特家族在车身结构和内饰用料上,都无一不遵循着德系车的高品质、安全性和耐用性。除了价格真香以外,还有动力总成的终身质保这样的政策也显示了上汽大众对产品品质的底气。无论是...

关于买车那点事, 帕萨特跟迈腾到底该怎么选?

整整差了两万块钱啊,三大件一样,都是330的发动机,186匹马力,匹配的都是7速湿式双离合变速箱。迈腾这台车更适合操控,车身短小精湛,底盘调校偏硬,操控好但不舒服,适合年轻人开。而帕萨特更适合家用,它不但适合家用车,而且它也有商务用途,4.9米多的车身,空间大底盘号,调校的比较软,驾乘感受更好一些。最关键的...

比汉便宜,产品力不输凯美瑞,15.99万的帕萨特380TSI值得买吗?

与迈腾B9上市时仅提供2.0T低功率版车型不同，老款帕萨特起步便是330TSI，而15.99万元的380TSI龙腾版更是搭载了2.0T高功率发动机，这一配置无疑为消费者提供了更为强劲的动力体验。在核心部件方面，老款帕萨特380TSI龙腾版/星空龙腾版与换代帕萨特PRO保持了高度的一致性。两者均搭载了最大输出功率220马力、峰值扭...

比汉便宜,产品力不输凯美瑞,15.99万的帕萨特380TSI值得买吗...

不同于迈腾B9上市时,迈腾B8至高仅搭载2.0T低功版的330TSI车型,老款帕萨特起步就是330TSI车型,15.99万的380TSI龙腾版,已经搭载2.0T高功机头。三大件来看,老款帕萨特380TSI龙腾版/星空龙腾版和换代帕萨特PRO一样,都搭载最大220Ps/350N·m动力输出的2.0T发动机(代号EA888-DTJ);前驱+7速湿式双离合变速箱,...

动力系统终身质保,限时18.99万起,新帕萨特家族一览

在这一代帕萨特PRO上,除去完全年轻化的造型设计和座舱设计外,最让潜在德系车消费者心动的便是动力系统SKU策略的变化。和以往2.0T引擎分为高低功的330与380版本不同,帕萨特PRO实现了380版本动力的标配,但价格梯度实际上还略低于以往330的水平。此外,自新车发布起上汽大众还宣布了动力系统享受终身质保的政策。以更低...

帕萨特330和380的区别

330TSI搭载的是EA888系列的第三代B型发动机,而380TSI则是升级为第三代发动机,这意味着380在性能上自然更为出色(www.e993.com)2024年11月20日。从技术角度来看,380的2.0T高功率发动机相较于330的低功率版本,提供了更强大的动力输出,这无疑使得380在性能和驾驶体验上占有优势。令人注意的是,帕萨特330的2.0T低功率发动机与奥迪A4L四驱版的发...

帕萨特330豪华版功能介绍是什么?

其中汽油版搭载1.4T和2.0T发动机,匹配7速双离合变速箱,最大功率分别为150马力(1.4T/280TSI)、186马力(2.0T低功率/330TSI)和220马力(2.0T高功率/380TSI)。这些配置都让帕萨特330豪华版在动力上更加强劲。总的来说,帕萨特330豪华版在配置和性能方面都非常出色,为消费者提供了更加舒适、智能、安全的驾驶体验。

15万级的帕萨特380,谁懂这款配置的含金量?

最近上汽大众推出了一系列暑期“放价”活动,其中帕萨特380TSI(2.0T高功版)限时优惠15.99万元起,这不是1.4T的280TSI,也不是2.0T低功的330TSI,而是拥有220马力、350牛·米最大扭矩,百公里加速7.4秒的380TSI车型,可以说是最速帕萨特了,甚至比一些电车都更强。

帕萨特380出众款对比大众迈腾,结局真的让人意想不到!

首先,在动力上,帕萨特380发动机最大功率为162kW,350N·m。迈腾330众享版发动机最大功率为137kW,最大扭矩为320N·m。从动力数据上看,帕萨特380的动力优势很明显,加速变现更优秀。其次,在配置上,帕萨特380配备了前排通风、加热功能,并且还配备了全LED大灯、座椅记忆、10.2英寸液晶仪表等科技与实用配置。而迈腾仅在...

迈腾车主买亏了?15.99万起的帕萨特380性价比是真高!

对于那些预算有限,且对动力性能有一定要求的用户,帕萨特380TSI出众款起售价15.99万元,相信这对于很多用户是有吸引力的!2.0T高功率发动机最大功率162kW(220Ps),最大扭矩350N·m,兄弟车型迈腾2.0T入门的330众享款还需要20万元以上,且为低功率车型,只有186马力。