塔上的“低空经济”何以起飞?

众多无人机厂家涌入低空,各行业对不同型号的无人机需求也各异,铁塔无人机场能不能具备通用接口的能力,建立一套行之有效的技术规范,眼下这也是安徽铁塔与上下游产业链合力探索的新课题。“落地”才能真正飞起来落地应用,低空经济才能真正“飞”起来。为打造低空经济新增长引擎,各方开始积极探索,力求找到适合自身的...

低空经济加速“起飞” 我们距离打“飞的”还有多远?

除了更低成本、更安全和智能的飞行器研发、试验试飞,地面基础设施的建设和完善外,要加快实现寻常百姓都能打上“飞的”的图景,离不开良好的低空交通服务体系,这也是解决经济规模化的效率需求与运行安全保障之间矛盾的关键。周震博表示,低空安全主要分为三方面,一是航空器本体安全,由生产制造商及监管部门负责;二是飞...

低空经济“飞入”进博会:意向订单超百架,空中出租车有望三四年内...

区别于直升机集中动力和复杂的机械机构，分布式动力可以把动力从一两个发动机分布到四个八个甚至是二十个动力系统当中，使得机械机构简单，从而让eVTOL拥有更低的制造和维护成本，叠加无人驾驶和纯电能源的成本优势让整体的综合运营成本降至直升机的15%左右。它拥有的高安全性、低成本、绿色环保、噪声小等特点，使其被...

出游必带数码产品双十一选购攻略,亲测!旅途爽到飞起!

大疆neo体积小巧便于外出携带,白天拍摄画面效果非常不错,内置AI跟拍可玩性非常高,可以轻松实现多种拍摄效果,飞行安全可靠,非常适合新手使用,缺点就是续航时间有点短,另外没有避障功能。建议大家入手畅飞套餐,别像我一样为了省钱入了标准套餐,结果要买电池、买遥控器,最后加起来费用比畅飞套餐还要高。五、轻薄...

“空中出租车”载人真机“飞”入进博会,低空经济赛道再活跃

本届进博会上,御风未来将“空中出租车”M1eVTOL载人真机“飞”入了进博会,这是M1载人真机在全球首次公开亮相,被称为本届进博会最大的展品。M1翼展15米,机身长度10米,使用纯电能源、复合翼构型,搭载了4个前拉旋翼和16个垂起旋翼,起飞重量达2.5吨,可以实现全自主无人驾驶飞行,单次充电可飞行250公里,巡航速...

这架60年前起飞的中国飞机,给全世界带来了30年失重感

一旦飞机失速抬头,机翼的迎风角度就会一起变化,这时外边机翼会继续提供升力,而靠近机身的机翼则因为迎角过大,压力中心向后移动,升力也随之向后;此时升力围绕重心再次形成力矩,从而把机头又给压下去,恢复正常飞行(www.e993.com)2024年11月16日。所以网上经常有段子说,这飞机不用动操纵杆就能自己飞;整架飞机最不可靠的就是驾驶员,哪怕驾驶员失去...

为啥值机手续截止时间是在起飞前30-45分钟,甚至更早?

提前30-45分钟截载是为了确保飞行安全和效率让咱们的飞机能够稳稳地飞起来!旅服部配载员正在计算和调整重量等,保障飞机载重平衡。(邱婷/摄)当然从值机到安检再到登机口也有一段距离再加上机场廊桥、客梯车的对接和撤离飞机以及摆渡车在机坪运行、装卸托运行李等...

“自娱自飞”“想飞就飞”!“通航消费热”如何在这个暑期趁热起飞

逐步开放的低空空域,日益完善的通航飞机产业链,让通航飞机的消费也热了起来。今年五一假期,湖南省通航飞行架次和飞行总时间分别环比增长了200%和123.3%,低空游,环飞游成为不少游客的消费新选择。湖南长沙推出的直升机空中旅游项目,让游客能从空中打卡网红景点,享受湖南低空空域管理改革成果。

国产飞机密集起飞,带动中国制造万亿产业链

值得注意的是,在东航接收全球首架C919时,很长一段时间都在按照一天两段的节奏飞行,这也使得去年东航C919的日利用率只有5.03小时,相比同级别的波音737和空客320系列8小时以上的日利用率,有不小的差距。国航和南航的C919飞机在接收初期就飞起了一天四段,与东航C919飞行一年积累的经验,以及国产飞机维修能力的提升不无...

清澈的爱|用“糖果”换飞机 ,“中国儿童号”从泰州这所小学“起飞”

清澈的爱|用“糖果”换飞机,“中国儿童号”从泰州这所小学“起飞”今年9月开学报到的日子,泰州市姜堰区实验小学的新生一走进校门,便收到了一张别样的“飞机票”,上面印着:“‘中国儿童号’有限公司,登机口:姜堰”。姜堰区实验小学教育集团有一段光荣的历史:1951年,学校的前身——原泰县姜堰小学的师生们,...